1. 노선 정보[편집]
파일:정부상징.svg 국토교통부 광역급행버스 M6751번 | |||||
기점 | 인천광역시 연수구 송도동(e편한세상정문) | 종점 | 서울특별시 마포구 공덕동(공덕전철역) | ||
종점행 | 첫차 | 05:00 | 기점행 | 첫차 | 06:20 |
막차 | 20:00 | 막차 | 21:30 | ||
평일배차 | 10~30분 | 주말배차 | 10~30분 | ||
운수사명 | 인가대수 | 10대[1] | |||
2. 개요[편집]
신흥교통에서 운행 예정인 광역급행버스 노선.
3. 역사[편집]
- 출퇴근 맞춤형 버스였던 M6635번이 폐선된 이후 여의도 직통 노선이 사라져 출퇴근 등에 교통불편이 발생하게 되자 폐선 대책으로 신설을 추진한 노선이다. 2020년 5월 25일 개통 예정이나 코로나19 장기화으로 인한 수요 급감으로 인해 개통 시에는 3대로 운행할 예정이라고 밝혔다. 추후 사태가 진정되고 코로나19 백신이 나오고 신차를 인도받는대로 본 인가대로 10대까지 증차할 예정이다.
- 개통 이후 인천 도시철도 1호선 송도연장선 2단계 구간의 개통 등 제반 여건의 변화에 따라 송도달빛축제공원역과 테크노파크역 정류장이 추가될 예정이다. 이는 노선 신설 과정에서 중간에 광역급행버스 정류장 설치 규정이 완화됨에 따라 기점부 기준 7.5km 내 정류장 설치 가능 개수가 6개에서 8개로 늘어났기 때문이다.
- 2020년 5월 25일 개통 예정이었지만 2020년 7월 7일로 연기되었다.
- 그러나 신흥교통에서 코로나바이러스감염증-19의 영향으로 운행 적자가 예상되어 노선 개통 연장을 하여 2020년 10월 7일로 연기되었으나, 이 노선에 투입되기로 했던 차량들의 주문이 취소되고 해당 취소분은 부성여객과 김포운수 노선에 투입됨에 따라 당분간은 개통하지 않을 것이다.
- 개통일이 2021년 1월로 연기되었다.
- 개통일이 2021년 4월로 재연기되었다. 인가 이후 1년째 개통을 못 하고 있다.
이정도면 안하겠다는거 아닌가....
4. 특징[편집]
- 송도 내 구간은 인천 도시철도 1호선의 송도국제도시의 경로를 그대로 따라간다.
- 막차 시간이 매우 이른 편이다. 오피스 상권이 많이 몰려있는 여의도 수요 공략이 주인 만큼 출퇴근 외에는 수요가 거의 없다고 판단한 것으로 보인다.
