대구광역시 북구 태전동에 있는 태전고가교교차로로부터 읍내동에 있는 칠곡우방타운아파트앞까지 이어지는 길이 약 2.2km, 왕복 6~10차로의 도로. 31번 대구광역시도의 일부이다.

칠곡중앙대로의 서쪽으로 나란히 내려가며 칠곡중앙대로의 교통량을 분산하기 위해 건설되었으나, 칠곡우방타운아파트앞부터 칠곡중앙대로까지 연결되는 약 900m 구간이 10년 이상 착공조차 하지 못하여 제 역할을 못하고 있다. 아예 가로변이 대형차량 주차장으로 전락했고, 토지보상 문제로 언제 착공할 수 있을지 미지수이다.

제한속도는 매천로와 직결되는 태전고가교차로부터 칠곡IC네거리까지 70km/h, 나머지 구간은 60km/h이다. 임시 종점인 칠곡우방아파트앞에서 칠곡중앙대로로 접속하는 왕복 2차로의 칠곡중앙대로115길은 칠곡중앙대로와 이 도로를 오가려는 차량들로 항상 북새통이다. 이 길은 좁고 위험하여 5톤 이상 화물차의 통행이 금지되어 있다. 칠곡IC네거리부터 칠곡우방아파트앞까지는 다른 도로로 빠져나갈 수 있는 큰 길이 없어서, 5톤 이상 화물차는 사실상 칠곡IC네거리 북쪽으로는 통행이 불가하다. 그래서 주차장으로 쓰는가보다

이 도로 우측으로 칠곡중앙대로가 나란히 달린다.

관음공영차고지 노선들이다.

칠곡중앙대로의 교통량을 분산하기 위해 건설되었으나 북측 종점부가 연결되지 않아 효과가 반감되고 있다. 칠곡IC네거리 이북으로는 통행량이 많지 않으나, 양지마을앞부터 차로가 줄어들기 시작하여 칠곡중앙대로115길 접속부에서 편도 1차로까지 줄어들기 때문에 병목 현상으로 정체가 심하다.