본선. | 12-2번. |
1. 노선 정보[편집]
파일:광주시 CI_White.svg 광주시 일반시내버스 12번 | |||||
기점 | 경기도 이천시 중리동(이천종합버스터미널) | 종점 | 경기도 이천시 마장면 해월리(청강문화산업대학교) | ||
종점행 | 첫차 | 06:30 | 기점행 | 첫차 | 06:35 |
막차 | 21:30 | 막차 | 21:40 | ||
평일배차 | 출퇴근 30분/평시 40분 | 주말배차 | 40분 | ||
운수사명 | 인가대수 | 6대[1] | |||
노선 | |||||
파일:광주시 CI_White.svg 광주시 일반시내버스 12-1번 | |||||
기점 | 경기도 이천시 중리동(이천종합버스터미널) | 종점 | 경기도 이천시 마장면 해월리(청강문화산업대학교) | ||
종점행 | 첫차 | 09:00 | 기점행 | 첫차 | 10:05 |
막차 | 21:00 | 막차 | 22:50 | ||
평일배차 | 1일 7회 | 주말배차 | 1일 7회 | ||
운수사명 | 인가대수 | -대 | |||
노선 | |||||
파일:광주시 CI_White.svg 광주시 일반시내버스 12-2번 | |||||
기점 | 경기도 이천시 중리동(이천종합버스터미널) | 종점 | 경기도 이천시 마장면 해월리(청강문화산업대학교) | ||
종점행 | 첫차 | 07:05 | 기점행 | 첫차 | 08:10 |
막차 | 19:50 | 막차 | 20:55 | ||
평일배차 | 1일 9회 | 주말배차 | 1일 9회 | ||
운수사명 | 인가대수 | -대 | |||
노선 | |||||
파일:광주시 CI_White.svg 광주시 일반시내버스 12-3번 | |||||
기점 | 경기도 이천시 중리동(이천종합버스터미널) | 종점 | 경기도 이천시 마장면 해월리(청강문화산업대학교) | ||
종점행 | 첫차 | 08:10 | 기점행 | 첫차 | 09:15 |
막차 | 09:25 | 막차 | 10:25 | ||
평일배차 | 1일 2회 | 주말배차 | 1일 2회 | ||
운수사명 | 인가대수 | -대 | |||
노선 | |||||
2. 개요[편집]
3. 역사[편집]
- 1996년에 청강대 개교와 동시에 용인시 10-3번버스와 같이 개통되었다. 당시에는 일반좌석버스였으며 2000년에 일반시내버스로 형간전환되었다. 당시 12번 일반좌석버스 정류장 관련 안내문이랑 시간표.
- 2016년 3월 2일부터 이천시 시내(이천터미널 승강장 - 관고동 - 이천시 종합복지타운.구 시청 - 이천터미널 밖 정류장)를 경유하지 않으며, 아름수리아파트에 경유했다. 관련 게시물
- 2016년 9월 19일에 수도권 전철 경강선 개통으로 인한 이천시내버스 개편으로 롯데아울렛 지원운행이 12번의 지선으로 정식으로 등록되면서 신설되었다. 지선은 12-1번, 12-2번, 12-3번이며 기존 본선과의 차이점은 지선들은 전부 롯데프리미엄아울렛을 경유하는 노선이다, 셋 다 청강대와 이천역을 경유하고 세 노선의 차이점은 롯데프리미엄아울렛을 어떻게 경유하느냐의 차이가 있으며 12-1번은 청강대 방면으로만 경유하고, 12-2번은 이천터미널 방면으로만 경유하고, 12-3번은 청강대 방면, 이천터미널 방면 양 방향 경유한다.
- 2019년 11월 1일부터 저상버스 투입으로 아름수리아파트 내부를 경유하지 않고 양촌리 정류장에만 정차하고 또한 시간표가 조정되었으며 7대로 증차되었다가 12월에 한대가 200번으로 이동되면서 6대로 감차되었다. 대체노선은 이천 버스 24-3, 24-31번이 아름수리아파트를 경유하고 오천리까지 운행한다. 관련 게시물[5]
- 2020년 11월 16일에 청강대발 2회차 출발시간이 07:20분에서 07:15분으로 조정되었다.
4. 특징[편집]
- 청강문화산업대학교를 끼고 있어 청강대 통학생 수요가 높고, 이천 시내와 오천(마장면)을 잇는 노선 중 가장 배차가 좋아 주민들도 많이 이용한다.
- 이천역/오천/양촌리/마장면사무소 쪽은 양방향 차량이 같은 곳에 정차하니 판대기를 보고 타야한다.이천터미널 방면청강대 방면이천터미널방면
(이천역경유)청강대방면
(이천역경유)
- 저상버스 투입 전에는 버스 내 좌석 간 거리가 좁아 무릎이 닿을 정도였지만 현재는 옛말이 되었다.
- 평소 두번 정도 지산리조트쪽을 경유하는데 지산 밸리 록 페스티벌이 열리는 날이면 하루 종일 지산리조트를 경유하여 지나간다. 지산리조트 가까이 들어오는 몇 안되는 버스이기 때문에 이곳에 참가하려는 관객들때문에 가축수송을 이루게 된다.
- 주말에 롯데프리미엄아울렛을 경유하여 청강대로 가는 버스의 경우 롯데아울렛에서 알바를 마치고 귀가하기 위한 청강대 학생들이 엄청 많이 타며, 이게 거의 80명 이상이다. 때문에 버스에 승객을 압축하는듯한 연상을 보이며, 이 버스에 저 많은 사람들이 다 들어가는게 신기할 정도이다. 신기한게 버스도 승차거부를 안해서 저 상황에서 낙오자들을 보기 거의 어려울 정도이다.
- 거리비례제 적용노선이므로 현금으로 승차시 목적지를 말해야 한다.
- 청강대에서 막차시간대에 탔을 경우에 이천역에서 운행을 종료하는 경우가 있다. 혼자 타고 있을 경우에는 터미널까지 간다고 말해야한다.
4.1. 시간표[편집]
4.2. 차량[편집]
- 2012년 7월까지만 해도 2002년식(좌석개조) ~ 2004년식 BS106L이 주로 운행했고 이 차량들만 당시 이천시내버스 중에서 전 차량이 좌석형으로 운행했으며[7] 이들 차량에는 등받이 조절 가능한 차량이였다.
- 이후 해당 노선과 8번, 이천시 시내버스에서 있던 2002년식 BS106L 차량 다수가 NEW BS110로 대차되면서 65번으로 신차를 투입하는 대신 65번에서 2010년 10월식 BS106L F/L(크롬시티) 4대가 12번에 투입했고 나머지는 이천 8번에 소수로 투입했다. 그러나 2014년에 12번 버스에서 운행하던 2004년식 대우 BS106 차량이(2614호)[8] 말소되면서 2007년식 BS106L 차량이 투입되었고 이후 2016년 2월에 NEW BS106 한대(2352호)가 증차분으로 투입했으나 5월에 같은 차종이 투입하면서(2699호) 기존에 증차분으로 투입했던 차량이 이천시 시내버스로 이동했다.[9]
- 2020년에 코로나19로인한 감차과정에서 2015년식 NEW BS110 NGV 한대(2551호)가 대월차고지에서 휴차되어 5대만 운행하게되었고 10월에는 저상버스 잔고장으로 200번, 210번출신 2012년식 NEW BS110 NGV 예비차 2대(2501호, 2793호)가 같이 운행하게되었다.
5. 연계 철도역[편집]
6. 둘러보기[편집]
[1] 실제로는 5대로 운행중이며 200번, 210번출신 예비차 2대가 같이 운행한다.[2] 1일 2회 경유.[3] 이천 출발만 경유[4] 이천 방면만 경유[5] 이유는 11m 저상버스라서 왕복 4차로에서 유턴을 사실상 불가능하고 또한 이 정류장을 회차할때 아파트 단지 앞에서 불법유턴을 했기 때문이다. 유턴 차로가 없고 중앙선이 있는 왕복 4차로에서 유턴하면 불법이다.[6] 유일하게 남아있는 수려선 역사였다.[7] 8번은 주로 입석형으로 운행했고 한대만(2005년식 BS106L)좌석형으로 운행했다.[8] 이천시내버스에서 가장 마지막으로 운행한 BS106 디젤차량이었다. 이차량에는 2X2배열 좌석시트가 되어있었고 무 전광판이 달린 차량이었다.[9] 이후 이차량은 32-1번으로 이동하여 운행중이다.