2014년 7월 16일에 입석금지 대책 일환으로 개통되었다.

광역버스 입석금지가 시행 당시, 광주시내 승객을 위해 1113-1번의 단축형 노선으로서 분리 신설되었다.

1113-1번과의 차이점은 광주터미널 내부에서 출발, 보건소.공설운동장과 밀목.광주시청을 경유하는 것이며, 나머지 구간은 일치한다.

서울 구간에서는 강변역을 향하는 급행 노선으로 이용되기도 하는데 일반시내버스 노선들(112번, 112-1번, 3214번)은 올림픽대교를 경유하지만 1113-2번은 천호대교북단에서 광진청소년수련관을 거쳐 강변역까지 강변북로로 쭉 달리기 때문이다. 다만 천호역에서 탑승하는 경우에는 천호역 2번출구로 가서 똑같이 강변북로로 달리는 일반시내버스인 13번이나 13-2번을 이용하는 것이 더 효율적이다.

13번과 기종점은 같다만 광주터미널에서 강변역을 가려면 당연히 13번보다는 이 노선이 선호된다. 1113-2번은 고속도로 직통인데 비해, 13번은 중간에 하남시, 남한산성면, 번천면 등 여러 지역을 경유하기 때문이다.

1113-1번과 달리 광주시내 구간이 짧아 수요처가 한정되어 있고 구간 수요 역시 나오지 않기 때문에 1113-1번에 비해 총 승객수와 대당승객수 모두 많이 낮은 편이다.

2017년에 기존 로얄럭셔리2 차량을 대폐차 하는 과정에서 광교영업소 출신 15년식 FXⅡ116 차량이 상당수 들어왔다. 그리고 9600번 출신 FXⅡ116 중문쇄정 차량이 들어왔다.

2018년 3월부터 기존 로얄럭셔리2 대차분으로 신형 LED를 장착한 FX116 하모니 CNG신차가 대거 투입되었다. 천연가스버스 차량이며, 광주차고지에서 가스충전이 가능하기 때문에 이 노선에 신차들이 투입된 것이다. 이후 6월에 3대가 더 투입되면서 현재 10대 전부 FX116 하모니로 다니는 중이다. 기존에 있던 디젤 차량들은 전부 타 노선으로 흩어졌다.

2018년 4월 중순부터 준공영제 시행과 함께 증차 운행을 실시하여 배차간격이 개선되었다. (현 10~15분)

2018년 6월에 하모니 가스 3대를 추가 출고하며 전 차량 FX116 하모니로 운행하게 되었으며 기존에 운행하던 BH116 차량들은 모두 타 영업소로 이동한 후에 2019년 3월에 완전히 전멸되었다.

그러다 2019년 6월 말에 에버랜드영업소 가스충전소 완공으로 인해 이 노선의 가스차량이 에버랜드영업소로 트레이드되고, 동일 연식의 디젤차량과 맞바꾸면서 현재는 FX II 116 전문형 차량 1대와 하모니 디젤차량으로 운행중이다.

파일:Seoulmetro2_icon.svg 서울 지하철 2호선: 강변역

파일:Seoulmetro5_icon.svg 수도권 전철 5호선: 강동역, 천호역, 광나루역

파일:Seoulmetro8_icon.svg 서울 지하철 8호선: 천호역