[include(틀:관련 문서, top1=2020년 일본 서남부 폭우 사태)] [include(틀:사건사고)] [[파일:2018일본서남부폭우사태.jpg]] [[파일:0b263ee1cf3d4e61af384838a0b95355_18.jpg]] || '''정식명칭''' ||<(> 헤이세이 30년 7월 호우(平成30年7月豪雨(헤이세이산주넨시치가츠고우))|| ||<table width=500><table align=right> '''발생 시간''' ||<(> [[2018년]] [[6월 28일]] ~ 2018년 [[7월 9일]] || || '''피해 지역''' ||<(> [[나가사키현]], [[사가현]], [[후쿠오카현]], [[고치 현]],[br][[에히메현]], [[히로시마현]], [[야마구치현]], [[오카야마현]], [[돗토리 현]],[br][[도쿠시마 현]], [[효고현]], [[와카야마현]], [[오사카부]],[br] [[나라현]], [[교토부]], [[미에현]], [[시가현]], [[아이치현]], [[기후현]] 등 || || '''재해 기상 요인''' ||<(> 활발한 장마전선에 의한 [[집중호우]] || |||| '''기상 기록''' || || '''최대 강우량''' ||<(> [[고치 현|고치현]] [[아키|아키군]] 우마지촌(馬路村)에서 1,852.5mm || |||| '''인적 피해''' || ||<bgcolor=#fa4b4b> '''사망자''' ||<(> 263명 || ||<bgcolor=#A6A6A6> '''실종자''' ||<(> 8명 || ||<bgcolor=#fac832> '''부상자''' ||<(> 484명 || [목차] == 개요 == [[파일:2018일본서남부강우량.jpg]] 2018년 6월 28일부터 2018년 7월 9일까지 [[일본]] 서남부 지역에서 3일간 최고 '''1000mm 이상'''[* 이게 어느 정도 양이냐면, [[2017년 중부권 폭우 사태]], [[2017년 동남권 폭우 사태]] 때 한반도에 내렸던 비의 약 3~4배이다. 그나마 2017년에 우리나라에 내렸던 폭우는 하루동안만 내린 것이지만, 일본에서는 우리나라에서 그 하루동안 내린 비보다 많은 양이 며칠째 계속 내리고 있는 것이 큰 문제이다. 특히 고치 현 야나세에는 72시간만에 '''1200mm(1.2m)(!)'''의 비가 내리면서 한반도 1년 강수량이 3일만에 내리는 대재앙이 내렸다. 이 정도 폭우면 아픈 정도가 아니고 목숨이 위험한 수준이다. 2019년 현재에도 이와 맞먹는 수준의 폭우는 태풍 [[하기비스]]로 인해 [[가나가와현]] [[하코네]]에 48시간만에 1001.5mm의 비가 내린 경우 빼고는 사실상 없다.][* 세계 기준으로도 따져도 2017년 미국 기상관측사 최악의 홍수를 일으킨 [[하비(허리케인)|허리케인 하비]]의 호우를 능가하는 끔찍한 자연재해이다.]의 기록적인 [[호우(비)|폭우]]가 쏟아져 서일본 전역을 마비시킨 사태다. 이 재해로 인한 사망자는 [[2011년]] [[도호쿠 지방 태평양 해역 지진]] 이후 자연재해로는 가장 많다. == 피해 == |||||||||||||||||||||| 인적 ・건물 피해 || |||||||| 인적 피해 (명) |||||||||| 주택 등 피해 (동) |||| 비주택 피해 (동) || || 사망 || 불명자 || 중상자 || 경상자 || 파괴 || 반파 || 일부 파손 || 침수 || 바닥 침수 || 공공건축 || 기타 || || 220 || 10 || 69 || 335 || 5,236 || 5,790 || 3,024 || 13,258 || 20,942 || 8 || 80 || |||||||||||||||||||||| [[일본 총무성]] ・소방청의 7월 21일 8시 45분 발표 [[http://www.fdma.go.jp/bn/0c397ca46f241509610be060a28a9a99282fe25a.pdf|PDF 파일]] || 일본 서남부 지역 거주 472만 명에 대해 피난지시 및 권고가 내려졌다. 이번 폭우 원인은 일본 기상청에 따르면 7호 태풍 [[쁘라삐룬]]이 몰고 온 따뜻하고 습한 공기가 일본 서남부 지역을 기준으로 북쪽의 차갑고 건조한 공기와 서로 부딪쳐 막대한 비구름을 형성했기 때문이라고 밝혔다. [[https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180707/k10011518941000.html|#]] 기후현 구조 시에만 3일간 1050.5mm의 비가 내렸으며, 교토부 미야즈 시는 466mm, 효고현 고베 시에선 430mm 등 7월 한달 평년강수량의 2배 이상을 기록하였다. 이는 일본에 내린 폭우 역사상 손에 꼽을 만한 기록이다. 일본에서도 매우 중대한 재난 상황에만 발효된다는 특별재난경보가 발표되었다. [[규슈]], [[시코쿠]], [[주코쿠]] 지방은 지금까지 본 적 없는 강렬한 폭우로 각지에서 산사태, 하천 범람, 침수, 도로 파괴, 교량 유실 등 호우로 인해 일어날 수 있는 모든 상황이 일어나 피난지시가 떨어지고 도로, 철도 교통이 완전히 마비되었다. 특히 [[에히메현]]과 [[히로시마현]]에서 사망자가 다발했다. 히로시마현과 [[오카야마현]]의 경우는 규모가 있는 현의 도시 전체에 긴급 피난 지시가 내려졌고, 에히메현 [[오즈시]](大洲市)는 하천의 범람으로 도시 대부분이 수몰됐다. 기록적인 폭우가 내린 후 피해 지역 생존자들은 [[폭염]]과 극심한 물 부족으로 이중고를 겪어 계속된 폭염으로 피해가 속출했다. 7월 14일 각의(국무회의)에서 최근 서일본 지역에 쏟아진 집중호우를 '특정 비상재해'로 지정하고 집중적인 행정 지원을 하기로 했다. [[http://www.yonhapnews.co.kr/bulletin/2018/07/14/0200000000AKR20180714032100073.HTML?input=1195m|#]] 지진 이외 첫 사례이다. 7월 16일 일본 농림수산성이 집계한 [[http://m.viva100.com/view.php?key=20180716010005675#imadnews|피해 현황]] 일본 서남부 지역을 휩쓸었던 폭우 피해로부터 1개월이 지났지만, 약 3600명(8월 3일 시점)의 이재민이 대피소 생활을 이어가고 있다고 8월 6일 [[니혼게이자이신문]]이 보도했다. === 인프라에 대한 영향 === ==== 전력 ==== * 주고쿠 전력: 관내 총 18만 8천 가구에서 정전이 발생했다. [[http://www.energia.co.jp/emergency/img/press/2018070812_press.pdf|#]] ==== 통신 ==== * [[NTT]] 서일본: 케이블의 고장이나 통신 빌딩이 수몰하여, 효고, 오카야마, 히로시마, 에히메, 고치 5현의 약 124,000회선이 일시 사용이 불가하였다. [[https://mainichi.jp/articles/20180708/k00/00m/040/078000c|#1]] [[http://www.ntt-west.co.jp/newscms/news/7700/0708_1200.pdf|#2]] ==== 도로 ==== * [[서일본 고속도로]] (NEXCO 서일본) 관내 2018년 7월 8일 현재 다음의 고속도로에서 재해가 발생했다. [[http://www.w-nexco.co.jp/emc/emcpdfs/20180707231337-01.pdf|#]] *신메이신 고속도로(E1A): 사면 붕괴 1개소 *게이나와 도로(E24): 사면 붕괴 1개소 *마이즈루와카사 자동차 도로(E27): 토사 붕괴 1개소 *산요 자동차 도로(E2): 사면 붕괴 2개소, 침수 1개소, 토사 유입 6개소 *산요자동차 도로 우베 시모노세키선(E2): 사면 붕괴 1개소 *주고쿠자동차 도로(E2A): 사면 붕괴 6개소 *오카야마 자동차 도로(E73): 사면 붕괴 3개소 *히로시마 쿠레 도로(E31): 사면 붕괴 1개소 *요나고 자동차 도로(E73): 사면 붕괴 3개소 *간몬 고속도로(E2A): 사면 붕괴 2개소 *간몬 터널: 사면 붕괴 1개소 *고치 자동차 도로(E32): 사면 붕괴 2개소, 교량 유출 1개소 *큐슈 자동차 도로(E3): 사면 붕괴 3개소, 침수 1개소, 토사 유입 1개소 *동큐슈 자동차 도로(E10): 사면 붕괴 2개소 *나가사키 자동차 도로(E34): 사면 붕괴 2개소 위 구간 중 다음 구간은 재해 복구에 시간이 걸리는 심각한 피해를 입었다. [[http://www.w-nexco.co.jp/emc/emcpdfs/20180707231337-01.pdf|#]] *산요 자동차 도로 고치 IC - 혼고 IC구간 및 시와 IC - 히로시마 히가시 IC구간에 발생항 토사 유입. *주고쿠자동차 도로 니미 IC - 호쿠보 IC구간에 발생한 사면 붕괴 *고치 자동차 도로 신구 IC - 오토요 IC구간에 발생한 토사 유출에 의한 교량 상부공 유출 *큐슈 자동차 도로 신모지 IC - 고쿠라 히가시 IC구간에 발생한 사면 붕괴 *동큐슈 자동차 도로 시마 미나미 IC - 부젠 IC구간에 발생한 사면 붕괴 한때 최대 2,268km 도로에 통행금지가 발생하였는데, 이는 2005년 민영화 이후 최대규모 라고 밝혔다. ==== 철도 ==== ===== [[JR 화물]] ===== * 7월 8일 오전 8시까지, [[도카이도 본선]] · [[산요 본선]] · [[호쿠리쿠 본선]]을 주행하는 열차를 중심으로 355개의 화물 열차가 운휴하였다. [[https://www.jrfreight.co.jp/storage/upload/2af90f4c6ec585876b13dbd50c16370d.pdf|#]] ===== [[JR 홋카이도]] 관내 ===== *재해 개소 *[[하코다테 본선]] [[코자와역]] - [[긴잔역]] 사이에 토사 유입. [[http://www.mlit.go.jp/common/001243505.pdf|#]] *기타 운영에 미치는 영향 *7월 3일에 [[삿포로역]] - [[아사히카와역]] 간 특급 라일락 등 특급 54개, [[후라노선]]이나 하코다테선의 쾌속 · 보통 열차 117개 등 총 171개가 운휴했다. [[https://www.asahi.com/articles/ASL733W49L73IIPE00W.html|#]] ===== [[JR 도카이]] 관내 ===== *재해 개소 *[[다카야마 본선]] [[사카카미역]] - [[우츠보역]] 사이에 토사 유입. 다카야마 본선에서는 여러 피해가 확인되고 있다. [[https://web.archive.org/web/20180708095253/http://traininfo.jr-central.co.jp/sep/pc/senku04/P02.html|#1]] 또한 같은 해 [[히다하기와라역]] - [[조로역]] 사이에 토사 유입이 발생하고 있으며, [[https://web.archive.org/web/20180703021232/http://traininfo.jr-central.co.jp/sep/pc/senku04/P02.html|#2]] 복구가 완료되지 않은 상황 속에서 또다시 피해를 입었다. *기타 운영에 미치는 영향 *[[도카이도 신칸센]]은 7일 첫차부터 [[산요 신칸센]]과의 직결 운행을 중지하고, 모든 [[신칸센]]을 [[신오사카역]]으로 배치 운전을 실시했다. [[https://mainichi.jp/articles/20180707/k00/00e/040/232000c|#]] ===== [[JR 니시니혼]] 관내 ===== * 재해 개소 * [[게이비선]] [[시라키야마역]] - [[카루가역]] 사이의 미사사천(三篠川)의 철교가 교각마다 유출. [[http://www.chugoku-np.co.jp/local/news/article.php?comment_id=446132&comment_sub_id=0&category_id=256|#]] * [[구레선]] [[아키사이자키역]] - [[타다노우미역]] 구간에 토사 유입. [[http://www.chugoku-np.co.jp/local/news/article.php?comment_id=446132&comment_sub_id=0&category_id=256|#]] * [[산요 본선]] [[미하라역]] - [[혼고역(히로시마)|혼고역]] 구간, [[세노역]] - [[하치혼마츠역]] 구간에 각각 토사 유입. [[구마야마역]] 구내에서는 선로 침수 · RC 차단기 붕괴 외 다수 [[히카리역]] - [[쿠다마츠역]] 사이에 토사 붕괴. [[혼고역(히로시마)|혼고역]] - [[고치역]] 구간에서 도상 유실. [[http://you-ai-sun-kouchi.jpn.org/?page_id=1989|#]] *[[하쿠비선]] 아시다치역 - 니이자토역 구간에 토사 유입. [[https://www.traicy.com/20180707-heavyrain-train|#]] *[[가코가와선]] [[히오카역]] - [[칸노역]] 구간 도상 유실. *[[나라선]] [[로쿠지조역]] - [[모모야마역]] 구간 사면 붕괴 *[[간사이 본선]] [[카사기역]] - [[카모역(교토)|카모역]] 구간에 나무가 쓰러짐. *[[와카야마선]] [[니시카세다역]] - [[나테역]] 구간에 도죽(倒竹) *[[한와선]] [[이즈미스나가와역]] - [[이즈미톳토리역]] 구간에서 도상 유출 *기타 [[키신선]], [[츠야마선]], [[인비선]], [[우노선]], [[후쿠엔선]], [[산인 본선]], [[반탄선]], [[마이즈루선]], [[후쿠치야마선]]에서도 피해가 확인되고 있다. * 기타 운영에 미치는 영향 *[[산요 신칸센]]은 7일 첫차부터 출발지에서 [[신오사카역]] - [[고쿠라역]] 구간의 운행을 보류했다. [[https://www.nishinippon.co.jp/nnp/national/article/430844/.|#]] 재래선은 6일부터 7일까지 대부분의 노선에서 운행을 보류했다. *피해 구간중 [[산요 본선]] [[카이타이치역]] - [[미하라역]] 구간은 다른 교통 수단에 의한 운송이 곤란하므로, 산요 신칸센의 [[히로시마역]] - [[미하라역]] 구간의 대체 수송이 실시된다. [[https://www.westjr.co.jp/press/article/2018/07/page_12640.html|#]] 그러나 대상은 7월 6일까지 구입한 정기 승차권, 보통 승차권, 일반 회수권을 소지하고 있는 승객에게만 한정된다. [[https://www.westjr.co.jp/press/article/items/180708_00_unkoukeikaku.pdf|PDF 파일]] 또한, JR 각사는 침대 특급 [[선라이즈 이즈모]], 선라이즈 이즈모 91, 92호의 8월 20일 운행까지 발매를 보류하고 있다. ===== [[JR 큐슈]] 관내 ===== [[큐슈 신칸센]]의 [[가고시마츄오역]] ~ [[구마모토역]]의 운행을 보류하였다. 현재 정상 운행 중. [[치쿠히선]]은 토사붕괴 등 일부 구간이 운휴였다가 7월 12일에 정상화 가진다. ===== [[JR시코쿠]] ===== * 요산선: 모토야마~칸온지 대체버스 운행, 다도츠~이마바리(今治)는 큰 폭으로 감편운행. 이마바리~이요호죠(伊予北条), 이요시~우와지마(伊予市~宇和島)는 운행중단 * 요도선(予土線): 전구간 운행중단 * 도산선(土讃線): 아와이케다~토사야마다(阿波池田~土佐山田) 운행중단 ===== 제3섹터, 사철 ===== * [[나가라가와 철도]]: 미노시~호쿠노 버스 대체수송 실시. 선로내 토사유입, 붕괴, 침수 발생 * [[교토 탄고 철도]](WILLER TRAINS): [[미야후쿠선]](宮福線), [[미야마이선]](宮舞線) 모두 운행중단 * [[니시키가와 철도]]: 전구간 운행중단 * [[헤이세이 치쿠호 철도]]: [[이타선]](伊田線), [[이토다선]](糸田線)은 운행재개. [[타가와선]](田川線)은 유쿠하시~사이가와(行橋~犀川) 열차운행 재개, 사이가와~타가와이타(田川伊田)는 대체버스 운행 시작. * [[모지코 레트로 관광선]] - 선로 토사유입으로 당분간 운행중단. 이에 따른 운휴는 순차적으로 재개하고 있지만, 8월 17일 현재, 특히 피해가 큰 구간에서는 9월까지 운행을 재개할 수 없을 거리고 전망. [[http://www.mlit.go.jp/common/001248613.pdf|#]] *[[JR 도카이]] *[[다카야마 본선]] [[사카카미역]] - [[이노타니역]] (복구까지 수개월 소요 예상) *[[JR 니시니혼]] *[[산요 본선]] [[미하라역]] - [[시라이치역]] (10월 중 운전 재개를 전망) *[[게이비선]] 빈고오치아이역 - [[카루가역]] ==== 항공 ==== [[히로시마 공항]]은 직접적인 피해를 면했지만, 산요 자동차 도로 등 공항 연락 수단이 두절되어, 3일동안 청사에서 총 1,500명이 고립되었다. [[https://www.nikkei.com/article/DGXMZO3286089011072018LC0000/|#]] 7월 8일부터는 [[산요 신칸센]]이 운영을 재개한 것으로, 공항과 [[히가시히로시마역]]을 잇는 임시 셔틀 버스가 운영을 개시했다. [[https://www.nikkei.com/article/DGXMZO3286089011072018LC0000|#]] 10일부터는 게이요 버스가 유료로 임시 운행을 개시하였다. 또한 누테가와 저수 시설이 수몰되어, 공항 터미널 등에서 물 부족이 발생했다. 이에 따라 7월 10일부터 음식점이나 상품 판매점 등의 영업 축소를 피할 수 없게 되었다. == 행정의 대응 == * [[내각부]] * 7월 7일 13:30에 정보연락실, 7월 6일 13:58에 정보대책실을 설치. [[http://www.bousai.go.jp/updates/h30typhoon7/pdf/300707_typhoon7_01.pdf|#]] * 7월 8일 비상 재해 대책 본부를 설치. * [[일본 경찰청|경찰청]] * 6월 29일 재해대책실장을 장으로 하는 재해연락실을 설치. [[http://www.bousai.go.jp/updates/h30typhoon7/pdf/300707_typhoon7_01.pdf|#]] 관구 경찰국을 통해 정보 수집을 실시. * 총무성 [[일본 소방청|소방청]] * 7월 3일 11:30에 응급대책실장을 장으로 하는 소방청 재해대책실(1차 응급 체제) 설치, 7월 6일 9시 국민 보호 · 방재 부장을 장으로 하는 소방청 재해대책본부(2차 체제)가 이날 20시 30분에 소방청 장관을 장으로 하는 소방청 재해대책본부(3차 응급 체제)로 전환하였다. [[http://www.bousai.go.jp/updates/h30typhoon7/pdf/300707_typhoon7_01.pdf|#]] * [[주고쿠]][[시코쿠]]・[[도카이]] 각 블록의 긴급 소방 원조대, 간토로부터 [[큐슈]]까지의 항공 소대(방재 헬기)의 출동을 요청했다. 아이치현 대대에서는 오카바키시 소방 본부에 배치되어있는 '레드 샐러맨더(レッドサラマンダー)를 긴급 소방 원조대로 출동했다. [[https://web.archive.org/web/20180707221044/https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180707/k10011520301000.html|#]] * 기상청 * 7월 5일 14시부터 임시 기자 회견을 열고 '서일본과 동일본에서는 8일까지 폭우가 내리면서 기록적인 폭우가 될 수 있다'며 엄중하게 경계할 것을 호소했다. 태풍 이외의 기상 현상에 기상청이 사전에 기자 회견을 열고 경계를 호소하는 건 이례적. [[http://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye3413763.htm|#1]] [[https://www.jma.go.jp/jma/press/1807/05b/2018070514.html|#2]] * [[방위성]] ・[[자위대]] * 7월 6일 13시 58분 국방부 재해 대책실을 설치. [[https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E5%B9%B3%E6%88%9030%E5%B9%B47%E6%9C%88%E8%A5%BF%E6%97%A5%E6%9C%AC%E8%B1%AA%E9%9B%A8#cite_note-mod-24|#]] * 7월 8일 방위대신이 시코쿠 및 큐슈 지역에 자위대 병력 21000명이 긴급 파견되어 구조를 지휘하는 중이라고 발표. || 요청 시각 || 요청자 || 요청선 || 요청 내용 || 철수 시각 || || 7월 6일 1시 10분 || [[교토부]]지사 || [[육상자위대]] 제 7 보병 연대장 || 수방 활동 || 7월 6일 7시 5분 || || 7월 6일 3시 30분 || [[고치현]]지사 || 육상자위대 제 50 보병 연대장 || 고립자 구조 등 || 7월 16일 9시 7분 || || 7월 6일 9시 53분 || [[후쿠오카현]]지사 || 육상자위대 제 4 사단장 || 인명구조 || 7월 9일 8시 34분 || || 7월 6일 18시 53분 || [[교토부]]지사 || 육상자위대 제 7 보병 연대장 || 수방 활동(재요청) || 7월 6일 23시 30분 || || 7월 6일 21시 00분 || [[히로시마현]]지사 || 육상자위대 제 13 여단장 || 인명구조 || 미철수 || || 7월 6일 23시 11분 || [[오카야마현]]지사 || 육상자위대 제 13 여단장 || 인명구조 등 || 미철수 || || 7월 7일 6시 10분 || [[교토부]]지사 || 육상자위대 제 7 보병 연대장 || 인명구조 || 7월 8일 17시 5분 || || 7월 7일 6시 10분 || [[에히메현]]지사 || 육상자위대 중부 방면 포병 대장 || 인명구조 || 미철수 || || 7월 7일 7시 35분 || [[야마구치현]]지사 || 육상자위대 제 17 포병 연대장 || 인명구조 || 7월 7일 14시 55분 || || 7월 7일 9시 42분 || [[교토부]]지사 || [[해상자위대]] 마이즈루 지방 총감 || 인명구조 || 7월 12일 10시 2분 || || 7월 8일 5시 00분 || [[효고현]]지사 || 육상자위대 제 3 포병 대장 || 인명구조 || 7월 8일 17시 45분 || |||||||||| 활동 규모 : 활동 인원 약 33,100명, 활동 함선 : 26척, 활동 항공기 38대, LO(연락 간부) : 최대 74개소에 300명 [[http://www.mod.go.jp/j/press/news/2018/07/08a.pdf|#]] || |||||||||| 7월 9일 6시 45분 [[내각부]] 발표 [[http://www.bousai.go.jp/updates/h30typhoon7/pdf/300709_h30typhoon7_01.pdf|#]]와 7월 16일 11시 00분 [[방위성]] 발표 [[http://www.mod.go.jp/j/press/news/2018/07/16a.pdf|#]] || [[파일:FB_IMG_1531045884497.jpg]] 2018년 7월 18일 재해지에 대한 [[자위대]]의 파견이 종료되었다. [[https://news.yahoo.co.jp/pickup/6293898|#]] [[방위성]]에 따르면 자위대의 활동은 인명 구조 · 고립자 구조 2284명, 급수 지원 약 1만 8973톤, 목욕 지원 9만 4119명에 달했다. 그리고 재해지에서 식량 · 유류 수송 지원, 도로 복구 등의 활동도 실시했다. == 행정 이외의 대응 == [[KDDI]], [[NTT 도코모]], [[소프트뱅크]]는 7월 7일 [[오카야마현]]과 [[히로시마현]]에서 재해 공중 무선 LAN [[00000JAPAN]] 을 개방했다. 또한, 재해용 전언판은 같은 해 6월 18일에 발생한 [[2018년 오사카 지진|오사카 지진]]에 따라 이미 개설되있는 상황이었다. [[http://nlab.itmedia.co.jp/nl/articles/1807/07/news037.html|#]] == 해외 반응 == * 7월 7일 19시 8분에 [[대만]]의 [[총통]] [[차이잉원]]이 [[트위터]]를 통해 지원할 의사가 있음을 밝혔다. [[https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180707-00000007-ftaiwan-cn|#1]] * 7월 9일 [[문재인]] 대통령은 외교부 장관을 통해 [[아베 신조]] 총리에게 위로의 뜻을 전했다. [[http://www.ytn.co.kr/_ln/0101_201807091824148896|#2]] == 기타 == * 폭우와 동시에 다수의 큰 사건이 발생해서 보통 호우와는 다르게 피해가 더더욱 심각해지고 통계 집계조차 안 되고 있는 실정이라고 한다. * 2018년 7월 6일 알루미늄 공장이 폭발했다. 주변 민가와 상점의 유리창이 깨지고 주민 몇 명이 가벼운 부상을 입었다. [[https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/nnn?a=20180707-00000017-nnn-soci|#1]], [[https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180707/k10011519171000.html|#2]] * 폭우가 진정된지 얼마 지나지 않아 [[마리아(태풍)|8호 태풍 마리아]]가 열도 쪽으로 북상을 해 우려가 되었으나, 마리아의 경로는 [[대만]] 방향을 통해 [[중국]]에 상륙한 이후 소멸 되었고, 류큐 제도 일부가 영향권에 드는 것에 그쳤다. * 2018년 7월 7일에는 [[2018년 지바 지진|지바 현 근해에서 규모 6.0의 지진이 일어났다.]] 이 지진으로 도쿄를 포함한 4,300만 명이 거주하는 수도권에도 진동이 느껴졌다. 다만 피해는 발생하지 않았다. * 강의 [[제방]]이 무너져내린 [[오카야마현]]의 쿠라시키 시의 한 병원에서는 1층이 전부 다 잠겨버리는 사태가 [[https://www.youtube.com/watch?v=ctjyKmboKsk|발생하였다]]. * [[오카야마현]] [[쿠라시키시]]는 오카야마현 내부에서도 매우 낙후 된 지역으로써 [[자원봉사]] 시스템이 갖춰져 있지 않아, [[육상자위대]]를 제외한 개인 [[자원봉사자]]는 [[https://www.huffingtonpost.jp/2018/07/09/kurashiki-saigai_a_23477435/|지원할 수 없다.]] * [[도호쿠 지방 태평양 해역 지진|동일본 대지진]] 이후 가장 많은 사망자를 낸 재난인데도 불구하고 일본 방송에서는 예능 프로그램을 편성하는 등 생각보다 심각히 다루지 않는다는 일본 국민들의 불만들이 많다. 도쿄 등 수도권 지역은 눈이 조금만 와도 집중 조명 방송하면서 왜 타지방에서 일어난 사태는 그만큼 방송에서 심각히 다루지 않느냐는 일본 국민들의 반응이 이어지고 있다.[* 이를테면 [[대한민국]]에서 [[2016년]]에 일어난 [[2016년 경주 지진]] 당시 [[JTBC]], [[YTN]], [[TV조선]], [[MBN]], [[채널A]] 같은 종편이나 보도 채널은 물론 [[한국교육방송공사]], [[OBS경인TV]] 같은 제3의 지상파 방송사가 지진 속보를 대형 지상파 방송사보다 먼저 내보낸 것과 같은 이치이다. 일본의 다수 지상파 방송사들이 지진을 우선적으로 중요한 내용을 다루는 것에 비해 지진 특보가 아니면 큰 재난이 아닌 것으로 취급되는 문제점과 관련된 개연성을 가지고 있다.] 다만 이 와중에도 [[일본방송협회|NHK]]는 NHK 뉴스 시부 5시를 통해 첫 특별경보를 전했으며, [[NHK 뉴스 7]],[* 7월 6일 금요일에는 오후 7시부터 8시 50분까지 110분, 7월 7일 토요일은 오후 7시부터 오후 8시 15분까지 85분, 7월 8일 일요일은 오후 7시부터 오후 8시까지 60분 동안 연장 방송을 했다.] [[뉴스워치 9]],[* 7월 6일 금요일에 오후 9시부터 오후 11시까지 연장 방송을 했다.] [[뉴스 체크 11]][* 7월 6일 금요일에 오후 11시부터 오후 11시 40분까지 10분 연장 방송을 했다.] 등 자사의 보도 프로그램을 연장하여 방송하고, 이외에도 다른 프로그램들을 결방하면서까지 임시 뉴스를 계속하여 방송하며 호우 관련 보도를 했고, 드라마 방영 등으로 뉴스 방송이 되지 않는 시간대에도 자막으로 인명 피해, 피해 상황 등을 실시간으로 전했다.[* 사실 일본의 언론 중에 재해보도 면에서 NHK를 따라갈 수 있는 곳이 없다시피 하다. [[2011년|7년 전]] [[도호쿠 지방 태평양 해역 지진|동일본 대지진]] 당시에도 지진 발생 후 단 '''4초''' 만에 자막으로 속보를 띄워보냈다. 지진 발생 후 최대 1분에서 '''4분'''이 넘어갈 때까지도 속보를 띄워보내지 않던 다른 방송사들과 비교되는 부분이다.] * [[아베 신조]] 총리가 사태의 심각성에도 불구하고 신인 의원과의 교류 모임에 참석하거나(5일),[* 일단 아직 폭우가 심해지기 전이었긴 하나, 위에서 알 수 있듯 이미 기상청이 기록적인 비가 올 것이라고 '''기자회견까지 열어서''' 호우 경보를 내린 상태였다.] 규제 개혁 담당자들과 회식을 하고(6일) [[세월호 7시간|그 다음날 숙취가 덜 풀린 상태로 회의에 참석했으며]], 8일이 되어서야 드디어 비상 재해 대책 본부[* 국가적 재난에 대응하기 위해 총리 권한으로 임시 설치하는 기구. 마지막으로 설치된 것은 [[2016년 구마모토 지진]]이었는데, 당시엔 지진 당일 바로 설치되었다.]를 [[http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=104&oid=011&aid=0003342497|설치하는 등]] 국가 지도자로서 상상하기 어려운 비상식적인 언행과 행태를 보여 일본 국민들의 원망을 샀다. [[https://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=001&oid=056&aid=0010596578|日 폭우로 사망·실종 200명 넘어…아베는 ‘술판’ 말썽]] 이렇게 대책본부 세우기까지 걸린 시간은 '''66시간'''으로 [[세월호 7시간|박근혜의 7시간]]과 [[테레사 메이]]의 [[런던 그렌펠 타워 화재사고#s-5.1|10시간]]도 아득히 뛰어넘는다. [[https://www.youtube.com/watch?v=UPgIeQmfzj8|해당 영상]]에서는 아예 [[박근혜|어느 대통령]]에 빗대 '아근혜'라는 비아냥까지 생겼다. 일본 언론들조차 이때는 정부의 한심한 초기 대응을 미친 듯이 깠으며, 일반인들은 말할 것도 없이 사람 다 죽어가는 이 와중에 술이 넘어가냐면서 원망을 쏟아냈다. 이 때문에 일본 서남부 폭우 당시 아베 총리 등과 함께 한 술자리 사진을 트위터에 올렸던 현직 관료가 뒤늦게 사과까지 해야만 했다. [[https://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=001&oid=052&aid=0001168168|日 관료, '폭우 때 술자리'에 "반성·사과"]] 이 부적절한 언행은 [[하기비스|이듬해]]에도 여전했다. ||<tablewidth=90%><width=50%>[[파일:1647955e6fc4cc15d.png|width=100%]]||<width=50%>[[파일:1647955eb8c4cc15d.png|width=100%]]|| SNS상에서도 아베 총리의 부적절한 언행에 대한 비판이 쏟아졌다. * 그래도 뒤늦게나마 사태의 심각성을 파악해 11일부터 18일까지 벨기에, 프랑스, 사우디아라비아, 이집트를 방문해 정상회담을 가질 예정이었으나 모두 취소하고 [[http://www.newspim.com/news/view/20180710000073|정상간 통화로 대체했다.]] * 피해가 예상보다 더 컸던 것은 이들 지역에 위치한 댐 중 일부가 유입량과 거의 같은 양의 물을 단시간동안 대량 방출하면서 인근 하천이 범람했기 때문이라는 지적이 제기됐다. [[https://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=104&oid=003&aid=0008701210&viewType=pc|서일본지역 폭우…인근 댐 초당 1700t 방출로 피해 키워]] * 일본에서 이런 큰 호우 피해가 발생하는 동안 정작 한반도에서는 장마가 빨리 끝나고 7월 날씨 치고는 비교적 맑은 날씨가 지속되어서 큰 대조를 이루었다. 하지만 얼마 지나지 않아 '''[[2018년 한반도 폭염|한국 전역에 살인적인 폭염이 찾아온다.]]''' 하지만 일본도 한국 못지 않게 살인적인 [[폭염]]에 시달리고 있다.[* 심지어 위도도 낮고 해서 그런지 더 심할 지경이다. 사망자 수도 더 많고 기온도 최고 기온이 공식으로 보면 한국은 40도는 안되는데 일본은 41도를 찍었다(...).] 7월 23일, [[사이타마현]] 구마가야시에서는 낮 기온이 '''41.1도'''로 관측 사상 최고기온을 기록했고, [[도쿄도]]에서도 처음으로 '''40도'''를 넘는 등 일본 전역에서 폭염 신기록이 새로 경신될 정도로 일본 또한 한국 이상의 살인 폭염에 시달리고 있는 상황이다. [[https://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=104&oid=052&aid=0001172852|日 연일 '살인 폭염'...6일간 94명 사망]] * [[시즈오카시|시즈오카]]에서 사는 어느 일본인이 [[후쿠오카시|후쿠오카]]에서 열리는 [[Aqours 3rd LoveLive! Tour ~WONDERFUL STORIES~#s-4.3|라이브 공연]]을 보러 가려다가 태풍 때문에 교통편이 다 끊기자 한국을 거쳐[* [[인천국제공항]]>[[서울역]] [[무궁화호]]>[[부산항]] 순.] 왔다고 한다. [[http://bbs.ruliweb.com/best/board/300143/read/38262897|링크]] 참고로 시즈오카와 후쿠오카 간의 거리가 무려 '''919km'''에 달한다. * 이 사태를 겪고 약 한 달 뒤, 비슷한 지역에 또 다시 [[시마론]]과 [[제비(2018년 태풍)|제비]]로 피해를 입는다. 게다가 이번엔 초대형급 태풍인 '''[[짜미]]'''까지 9월 말 일본을 휩쓸었다. 끔찍한 폭우와 살인적인 폭염에 이어 태풍 3연타(...) 덕분에 이 일대는 그야말로 안습(...) 그와 별도로 [[2018년 홋카이도 이부리 동부 지진|홋카이도에는 지진도 일어났다]]. * 2019년 8월 28일 새벽부터 후쿠오카(福岡)현, 나가사키(長崎)현, 사가(佐賀)현 등에서 기록적인 폭우가 쏟아져 한때 85만명이 대피하고 2명이 사망했다. 이날 새벽 사가시와 나가사키시에서는 1시간에 각각 110㎜와 92.5㎜의 폭우가 쏟아졌다. 29일 오전 6시까지 24시간 동안 강수량은 나가사키현 히라도(平戶)시 495㎜, 사가시 440㎜를 기록했다. [[http://yna.kr/AKR20190828057551073|#1]] [[http://news1.kr/articles/?3706616|#2]] [[https://www.hankookilbo.com/News/Read/201908282217335281?did=DA&dtype=&dtypecode=&prnewsid=|#3]] * 일본에서는 폭우로 피해를 입은 수해민들에게 구호품 대신 [[종이학]]을 접어서 보내준(...) 일이 있다. 쓸모도 없는거 보내지 말라는 의견과 마음을 전해준 일인데 뭐가 문제냐라는 반응이 엇갈렸다는 듯. [[https://www.dispatch.co.kr/1390977|#]] == 관련 문서 == * [[사라(태풍)]] * [[집중호우]] * [[2020년 일본 서남부 폭우 사태]] [[분류:2018년 폭우]][[분류:헤이세이 시대/사건사고]][[분류:일본의 재난]]