|| [[파일:external/upload.wikimedia.org/SMRTJE-Front.jpg|width=50%]] || || C651형 전동차 || || [[파일:IMG_7950.jpg|width=50%]] || || C651형 전동차의 내부 || [목차] == 사양 == || 열차 형식 ||도시철도 입선용 통근형 [[전동차]]|| || 구동 방식 ||전기 [[동력분산식]] 열차|| || 운행 노선 ||[[싱가포르 MRT 동서선]], [[싱가포르 MRT 남북선|남북선]]|| || 급전 방식 ||직류 750V [[제3궤조집전식|제3궤조]]|| || 영업최고속도 ||80km/h|| || 설계최고속도 ||90km/h|| || 기동가속도 ||3.6km/h/s|| || 신호 방식 ||[[열차자동제어장치|ATC]]/[[열차자동운전장치|ATO]]|| || 제작회사 ||[[지멘스]]|| || 도입연도 ||1993년~1994년|| || 제어 방식 ||지멘스제 [[가변 전압 가변 주파수 제어|VVVF]]-GTO[br][[도시바]]제 VVVF-[[IGBT]](2016년~)|| || 동력 장치 ||지멘스제 3상 교류 농형 유도전동기[br]도시바제 영구자석 동기전동기|| || 편성 ||6량|| || 전동차 비 ||4M2T|| || 전장 ||23,000mm(23m)|| || 전폭 ||3,200mm(3.2m)|| || 전고 ||3,700m(3.7m)|| || 차중 ||35t|| == 개요 == 싱가포르 MRT에 운행중인 전동차. 1995년에 투입된 열차. 현재 유일하게 1980년대식의 도색을 칠한 열차이다. 그리고 남북,동서선에서 유일하게 다니는 유럽제 열차. [[타이베이 첩운]]에서 뛰는 [[지멘스]]제 [[타이베이 첩운 C321형 전동차|C321형 전동차]]가 이 차량을 기반으로 했다. [[분류:싱가포르의 도시철도]][[분류:싱가포르의 철도 차량]][[분류:1995년 출시]][[분류:1995년 단종]]