{{{+1 '''[ruby(新, ruby=しん)][ruby(横, ruby=よこ)][ruby(浜, ruby=はま)]駅[br]Shin-Yokohama Station'''}}} ||<-3><tablealign=right><tablewidth=360px><bgcolor=#008900> {{{#!wiki style="margin: -0px -5px" [[JR 히가시니혼|[[파일:jr_higa.png|height=50&align=left]]]]}}}[[JR 히가시니혼|{{{#fff JR 히가시니혼}}}]] [[대도시근교구간#s-4.1|[[파일:jr_kin.png|width=20]]]] [[특정도구시내#요코하마시내|[[파일:JR_area_HAMA.png|width=20]]]][br]'''{{{#fff {{{+2 신요코하마역}}}}}}'''|| ||<width=120px><rowbgcolor=#ffffff,#191919> [[히가시카나가와역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{-3 히가시카나가와 방면}}}}}}]][br][[키쿠나역|키쿠나]][br]← 1.3 km ||<|2><width=120px><bgcolor=#b1cb39><color=#373a3c> [[요코하마선|[[파일:JR-Yokohama.png|width=20]]{{{#ffffff,#191919 {{{#!html<div style="font-size:11px">요코하마선</div>}}}}}}]]{{{#ffffff,#191919 {{{#!html<div style="font-size:11px">(JH 16)</div>}}}}}} ||<|2><width=120px> [[하치오지역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html<div style="font-size:13px">하치오지 방면</div>}}}}}}]][[코즈쿠에역|코즈쿠에]][br]1.7 km → || ||<width=120px><bgcolor=#b1cb39><color=#373a3c> [[히가시카나가와역|{{{#ffffff,#191919 {{{#!html<div style="font-size:8px">◀ 케이힌토호쿠선 경유 네기시선 직통</div>}}}}}}]] || ||<-3><bgcolor=#f77321> {{{#!wiki style="margin: -0px -5px" [[JR 도카이|[[파일:jr_tokai.png|height=50&align=left]]]]}}}[[JR 도카이|{{{#fff JR 도카이}}}]][br]'''{{{#fff {{{+2 신요코하마역}}}}}}'''|| ||<width=120px><rowbgcolor=#ffffff,#191919> [[도쿄역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html<div style="font-size:13px">도쿄 방면</div>}}}}}}]][[시나가와역|시나가와]][br]← 22.0 km ||<width=120px><bgcolor=#1d5ba9> [[도카이도 신칸센|[[파일:TKD-shinkansen.png|height=20]]{{{#ffffff {{{#!html<div style="font-size:11px">도카이도 신칸센<br/></div>}}}}}}]] ||<width=120px> [[신오사카역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html<div style="font-size:13px">신오사카 방면</div>}}}}}}]][[오다와라역|오다와라]][* 오다와라역과 당역 사이에 [[사가미신역]]이 건설을 추진 중이다.][br]55.1 km → || ||<-3><bgcolor=#0d6bad> {{{#!wiki style="margin: -0px -5px" [[요코하마시 교통국|[[파일:yokohamaTB_Wlogo.png|width=50px&align=left]]]]}}}[[요코하마시 교통국|{{{#ffffff 요코하마시 교통국}}}]][br]'''{{{#ffffff {{{+2 신요코하마역}}}[br](빅 카메라 신요코하마점 앞)}}}'''|| ||<width=120px><rowbgcolor=#ffffff,#191919> [[쇼난다이역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html<div style="font-size:13px">쇼난다이 방면</div>}}}}}}]][[키시네코엔역|키시네코엔]][br]← 1.6 km ||<width=120px><bgcolor=#2f56a5> [[요코하마 시영 지하철 블루라인|[[파일:YHSub-B.png|width=20]]{{{#ffffff {{{#!html<div style="font-size:11px">블루라인</div>}}}}}}]]{{{#ffffff {{{#!html<div style="font-size:11px">(B25)</div>}}}}}} ||<width=120px> [[아자미노역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html<div style="font-size:13px">아자미노 방면</div>}}}}}}]][[키타신요코하마역|키타신요코하마]][br]1.3 km → || ||<-3> [include(틀:지도, 장소=新横浜駅(港北区), 너비=100%, 높이=300px)] || ||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''주소''' || ||<-3> [[가나가와현]] [[요코하마시]] [[코호쿠구]][br](神奈川県横浜市港北区) || || [[JR 히가시니혼]] ||<-2><|2> 시노하라초 2937[br]篠原町2937 || || [[JR 도카이]] || || [[요코하마시 교통국|{{{-2 요코하마시 교통국}}}]] ||<-2> 신요코하마2초메 100[br]新横浜二丁目100 || ||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''역 운영기관''' || ||<bgcolor=#b1cb39><color=#373a3c> [[요코하마선|{{{#ffffff,#191919 요코하마선}}}]] ||<-2><bgcolor=#ffffff,#191919> [[JR 히가시니혼|[[파일:JR히가시니혼(세로).png|width=180]]]] || ||<bgcolor=#1d5ba9> [[도카이도 신칸센|{{{-1 {{{#ffffff 도카이도 신칸센}}}}}}]] ||<-2><bgcolor=#ffffff,#191919> [[JR 도카이|[[파일:JRtokai_logo.png|width=180]]]] || ||<bgcolor=#2f56a5> [[요코하마 시영 지하철 블루라인|{{{#ffffff 블루라인}}}]] ||<-2><bgcolor=#ffffff,#191919> [[요코하마시 교통국|[[파일:YTB_logo.png|width=150]]]] || ||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''개업일''' || || [[JR 히가시니혼]] ||<-2><|2> [[1964년]] [[10월 1일]] || || [[JR 도카이]] || || [[요코하마시 교통국|요코하마시[br]교통국]] ||<-2> [[1985년]] [[3월 14일]] || ||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''노선거리표''' || ||<width=120px><colbgcolor=#ffffff,#191919> [[도쿄역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html<div style="font-size:13px">도쿄 방면</div>}}}}}}]][[시나가와역|시나가와]][br]← 22.0 km ||<width=120px> '''[[도카이도 신칸센]]'''[br]신요코하마 ||<width=120px><colbgcolor=#ffffff,#191919> [[신오사카역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html<div style="font-size:13px">신오사카 방면</div>}}}}}}]][[오다와라역|오다와라]][br]55.1 km → || ||<width=120px> [[히가시카나가와역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{-3 히가시카나가와 방면}}}}}}]][br][[키쿠나역|키쿠나]][br]← 1.3 km ||<width=120px> '''[[요코하마선]]'''[br]신요코하마 ||<width=120px> [[하치오지역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html<div style="font-size:13px">하치오지 방면</div>}}}}}}]][[코즈쿠에역|코즈쿠에]][br]1.7 km → || ||<tablebordercolor=#ffffff,#191919><tablebgcolor=#ffffff,#191919> [[파일:external/kenplatz.nikkeibp.co.jp/001.jpg|width=100%]] || [목차] [clearfix] == 개요 == [[일본]] [[가나가와현]] [[요코하마시]] [[코호쿠구]]에 있는 [[JR 히가시니혼]], [[JR 도카이]], [[요코하마 시영 지하철]]의 역이다. [[도카이도 신칸센]]이 이 역에 1964년 개업하였고, 연계를 위해 동시에 [[요코하마선]]의 역이 개통되었다. [[요코하마역]]과는 어느 정도 떨어져 있다. 역 주변은 신요코하마라고 불리는 곳이며, 상권은 주로 역 북쪽에 형성되어 있다. [[닛산 스타디움]]과 [[요코하마 아레나]]가 근처에 있다. 요코하마 [[라멘]] 박물관도 이 인근이다. 반면 역 남쪽 시노하라출구는 그냥 시골 마을 스럽다(..) 산 언덕을 따라 난 주택지와 약간의 편의점 정도밖에 없다. == 역 및 승강장 == === [[JR 히가시니혼]] 신요코하마역 === 도카이도 신칸센 개업에 맟춰 승강장공사를 하고 개업한 역이다. JR 도카이의 신요코하마역에 딸려있는 취급으로, JR히가시니혼 소속 티켓 창구도 없다. 따라서 에키넷 등 JR 히가시니혼의 서비스를 이용하려면 근처 [[키쿠나역]]으로 가야 한다. 역사도 도카이의 역사에 비해 매우 초라하고, 역 주변도 도카이 역사 쪽은 잘 정비되어 있는데 반해 히가시니혼 역사 쪽은 아직 시골이다. 이것마저 1990년까지는 JR 도카이 관할이었다(...). [[코즈쿠에역]] 관할이다. [[https://maps.app.goo.gl/AUkm4GT4hE9bPuFJ6|앞에 있는 샌드위치 패널로 된 건물이 JR 히가시니혼의 역사이다. 뒤에 있는 JR 도카이의 거대한 역사와 비교해보자.]] 섬식 승강장이다. ||5||[[요코하마선]]||키쿠나, 히가시카나가와, 요코하마, 오후나 방면 || ||6||[[요코하마선]]||코즈쿠에, 나가츠타, 마치다, 하시모토, 하치오지 방면 || ==== 인접 정차역 ==== ||<-3><tablealign=center><tablewidth=360px> [[파일:JR-Yokohama.png|width=17]] [[요코하마선]] || ||<width=120px><bgcolor=#ffffff,#191919> [[오후나역|{{{#black,#e5e5e5 {{{-1 오후나 방면}}}}}}]][br][[키쿠나역|키쿠나]][br]← 1.3 km ||<width=120px><color=#373a3c><bgcolor=#b1cb39> [include(틀:네모틀, 내용=快)][br]{{{#ffffff,#191919 {{{-2 쾌속[br]快速}}}}}} ||<width=120px><bgcolor=#ffffff,#191919> [[하치오지역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html<div style="font-size:13px">하치오지 방면</div>}}}}}}]][[카모이역|카모이]][br]4.8 km → || === [[JR 도카이]] 신요코하마역 === 2면 4선 쌍섬식 승강장으로 2번, 3번선에는 스크린도어가 설치되어 있다. 아침 6시에는 이 역에서 출발하는 첫차로 히카리 493호[* N700계 도입 초기에는 이 열차가 히카리 393호였으며 ~~300계와 700계가 판치고 다니던~~ 당시에는 JR패스로 이용할 수 있는 유일한 N700계 열차였었다.]가 있다. 이 역을 시발역으로 하는 유일한 열차이며, 이 역에 종착하는 열차는 없다. 이 열차의 종착역은 [[히로시마역]]으로, [[나고야역]] 이동에서 출발하는 정기 히카리 중에 유일하게 [[오카야마역]] 이서까지 가는 열차이다. 재래선을 잘 이용한다면 도쿄 출발 오사카행 첫차인 노조미 1호보다 4분 일찍(...) 오사카에 도착할 수 있다. 하지만 출발시간은 1시간이나 차이가 나니 별 이득은 없다. ||<-8> ↑ [[시나가와역|시나가와]] || || ㅣ ||<bgcolor=#1d5ba9> {{{#ffffff 1}}} ||<bgcolor=#1d5ba9> {{{#ffffff 2}}} || ㅣ || ㅣ ||<bgcolor=#1d5ba9> {{{#ffffff 3}}} ||<bgcolor=#1d5ba9> {{{#ffffff 4}}} || ㅣ || ||<-8> [[오다와라역|오다와라]] ↓ || ||<bgcolor=#1d5ba9> {{{#ffffff 1·2}}} ||<|2>[[파일:TKD-shinkansen.png|width=17]] [[도카이도 신칸센]]|| 상행 ||[[시나가와역|시나가와]] · [[도쿄역|도쿄]] 방면|| ||<bgcolor=#1d5ba9> {{{#ffffff 3·4}}} || 하행 ||[[나고야역|나고야]] · [[교토역|교토]] · [[신오사카역|신오사카]] · [[하카타역|하카타]] 방면|| ==== 인접 정차역 ==== ||<-3><tablealign=center><tablewidth=500px> [[파일:TKD-shinkansen.png|width=17]][[도카이도 신칸센]] || ||<|3><width=120px><bgcolor=#ffffff,#191919> [[도쿄역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html<div style="font-size:13px">도쿄 방면</div>}}}}}}]][[시나가와역|시나가와]][br]← 22.0 km ||<width=120px><bgcolor=#1d5ba9> [[노조미(열차)|{{{#ffffff {{{-2 노조미[br]のぞみ}}}}}}]] ||<width=120px><bgcolor=#ffffff,#191919> [[신오사카역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html<div style="font-size:13px">신오사카 방면</div>}}}}}}]][[나고야역|나고야]][br]337.2 km → || ||<bgcolor=#1d5ba9> [[히카리(열차)|{{{#ffffff {{{-2 히카리[br]ひかり}}}}}}]] ||<width=120px><bgcolor=#ffffff,#191919> [[신오사카역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html<div style="font-size:13px">신오사카 방면</div>}}}}}}]][[오다와라역|오다와라]][br]55.1 km →[br][[아타미역|아타미]][br]75.8 km → || ||<bgcolor=#1d5ba9> [[코다마(열차)|{{{#ffffff {{{-2 코다마[br]こだま}}}}}}]] ||<width=120px><bgcolor=#ffffff,#191919> [[신오사카역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html<div style="font-size:13px">신오사카 방면</div>}}}}}}]][[오다와라역|오다와라]][br]55.1 km → || === [[요코하마 시영 지하철]] 신요코하마역 === 섬식 승강장이며 스크린도어가 설치되어 있다. ||<-4> ↑ [[키시네코엔역|키시네코엔]] || ||<width=10px> ㅣ ||<bgcolor=#2f56a5> {{{#ffffff 1}}} ||<bgcolor=#2f56a5> {{{#ffffff 2}}} ||<width=10px> ㅣ || ||<-4> [[키타신요코하마역|키타신요코하마]] ↓ || ||<bgcolor=#2f56a5> {{{#ffffff 1}}} ||<|2>[[파일:YHSub-B.png|width=17]] [[요코하마 시영 지하철 블루라인|블루라인]]|| 상행 ||[[요코하마역|요코하마]] · [[카미오오카역|카미오오카]] · [[토츠카역|토츠카]] · [[쇼난다이역|쇼난다이]] 방면|| ||<bgcolor=#2f56a5> {{{#ffffff 2}}} || 하행 ||[[나카마치다이역|나카마치다이]] · [[센터미나미역|센터미나미]] · [[센터키타역|센터키타]] · [[아자미노역|아자미노]] 방면|| ==== 완급결합 ==== ||<tablewidth=550px><tablealign=center><tablebgcolor=#ffffff,#191919><width=34%> [[쇼난다이역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html<div style="font-size:13px">쇼난다이 방면</div>}}}}}}]][[요코하마역|요코하마]][br]← 7.0 km ||<width=32%><bgcolor=#2f56a5> {{{-2 {{{#ffffff 쾌속[br]快速}}}}}} ||<width=34%> [[아자미노역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html<div style="font-size:13px">아자미노 방면</div>}}}}}}]][[닛파역|닛　파]][br]2.3 km → || === --[[사가미 철도]], [[도큐 전철]] 신요코하마역--(2022 예정) === 2022년에서 2023년 사이에 개업 예정인 [[소테츠 신요코하마선]], [[도큐 신요코하마선]] 역 중의 하나로 요코하마 시영 지하철 블루라인과 교차하도록 만들 예정이다. 역 구조는 2면 3선으로 지어질 것이며 중간선을 사용하여 당역 시종착 도큐 히요시역으로 가는 방면의 열차 설정 및 수송 장애 발생시 사가미철도 · 도큐 쌍방에 배치 열차의 설정을 할 수 있도록 할 계획이다. 이 역은 사가미 철도, 도큐와 공동 사용할 계획이며 [[니시야역]] 방면이 사가미 철도, [[히요시역(가나가와)|히요시역]] 방면이 도큐로 가는 것에 따라서 각각의 요금이 적용될 예정이다. == 일평균 승차량 == ||<-10><bgcolor=#008900> [[JR 히가시니혼|{{{#ffffff JR 히가시니혼}}}]] || ||1990년||1991년||1992년||1993년||1994년||1995년||1996년||1997년||1998년||1999년|| ||28,021명||30,541명||36,029명||35,873명||36,708명||38,010명||39,915명||40,714명||40,925명||43,259명|| ||2000년||2001년||2002년||2003년||2004년||2005년||2006년||2007년||2008년||2009년|| ||44,226명||45,583명||46,537명||47,073명||47,894명||48,040명||49,999명||52,110명||52,725명||53,629명|| ||2010년||2011년||2012년||2013년||2014년||2015년||2016년||2017년||2018년|| ||56,415명||56,666명||57,439명||59,457명||59,693명||61,355명||62,409명||63,110명||'''65,768명'''|| ||<-10><bgcolor=#f77321> [[JR 도카이|{{{#ffffff JR 도카이}}}]] || ||2001년||2002년||2003년||2004년||2005년||2006년||2007년||2008년||2009년||2010년|| ||24,236명||24,871명||25,312명||26,577명||27,694명||28,476명||29,605명||29,949명||27,900명||28,570명|| ||2011년||2012년||2013년||2014년||2015년||2016년||2017년|| ||28,956명||29,648명||30,817명||31,017명||32,334명||32,682명||'''33,307명'''|| ||<-10><bgcolor=#2f56a5> [[요코하마 시영 지하철 블루라인|{{{#ffffff 블루라인}}}]] || ||2001년||2002년||2003년||2004년||2005년||2006년||2007년||2008년||2009년||2010년|| ||32,962명||32,902명||33,071명||33,931명||34,253명||34,885명||36,610명||32,120명||32,347명||32,708명|| ||2011년||2012년||2013년||2014년||2015년||2016년||2017년||2018년|| ||32,255명||32,323명||33,973명||33,308명||34,566명||35,310명||36,090명||'''37,162명'''|| [[분류:일본의 철도역]][[분류:일본의 도시철도 정거장]][[분류:1964년 개업한 철도역]][[분류:도카이도 신칸센]][[분류:요코하마선]][[분류:요코하마선(운행계통)]][[분류:요코하마 시영 지하철 블루라인]][[분류:요코하마 시영 지하철 3호선 구간]]