[include(틀:수원시의 버스)] ||<width=47%> [[파일:Suwon900-a.jpg|width=100%]] || [[파일:성우900_54013.png|width=100%]] || || 좌석버스로 운행했던 시절 || 일반버스로 전환된 후 || [목차] == 노선 정보 == ||<-6><tablewidth=100%><bgcolor=#33cc99><tablebgcolor=#fff,#1f2023><tablebordercolor=#33cc99> [[파일:수원시 CI_White.svg|width=30]] {{{#ffffff 수원시 일반시내버스 900번}}} || ||<-6><:>{{{#!folding [ 지도 노선도 보기 ] [[파일:수원 900번 노선.jpg|width=100%]] }}}|| ||<-2> 기점 ||<width=300px> 경기도 수원시 영통구 영통동(경희대학교) ||<-2> 종점 ||<width=300px> 서울특별시 영등포구 신길동(보라매공원) || ||<|2><width=50px> 종점행 ||<width=50px> 첫차 || 04:10 ||<|2><width=50px> 기점행 ||<width=50px> 첫차 || '''05:25'''[* 선일초 중간출발 차량 기준] || || 막차 || 22:40 || 막차 || 00:20 || ||<-2> 평일배차 || 8분 ||<-2> 주말배차 || 15분 || ||<-2> 운수사명 || [[성우운수]] ([[수원남부공영차고지|남부영업소]]) ||<-2> 인가대수 || 30대 || ||<-2> 노선 ||<-4> [[경희대학교]] - [[영통역]] - [[망포역]] - [[수원버스터미널]] - [[수원역]] - 화서사거리 - [[장안문]] - [[수원종합운동장]] - [[수원 한일타운|한일타운]] - [[고천동|고천]].의왕시청 - 포도원 - [[호계사거리]] - [[부흥고등학교(경기)|부흥고등학교]].임광아파트 - 범계사거리 - 비산사거리 - [[대림대학교]] - [[안양예술공원]] - [[관악역]] - [[석수역]] - 박미삼거리.국립전통예술중고 - 시흥사거리 - 금천구청·[[금천경찰서]] - 금천우체국 - 문성초등학교 - [[구로디지털단지역]] - [[보라매공원]] || ||<-2><bgcolor=#b2ebf4> '''중간 출발 정류장''' || || '''보라매공원''' 방향 || 선일초등학교^^04:10^^ || || '''경희대''' 방향 || 없음 || == 개요 == 성우운수에서 운행 중인 일반시내버스 노선으로, 왕복 운행거리는 79km다. [[http://map.naver.com/?busId=9660&enc=b64|전체 정류장 목록]] == 역사 == || [[파일:IMGA6971.jpg|width=100%]] || [[파일:구900좌석106.jpg|width=100%]] || ||<width=50%> 용일여객에서 운행하던 당시 모습. 1995년 촬영으로 번호판 개정 이전이다. [[http://gyh95050.blog.me/220843403631|출처]] || GBUS 브랜드 적용 전 모습. || * 원래 [[일반좌석버스]]였다. * 원래 [[용일여객]]에서 운행하던 노선이었다. 4대로 운행했었기 때문에 배차가 그다지 안좋았다가 1998년 2월 4대에서 7대로의 증차를 시작으로 서서히 증차되기 시작하였다. * 2002년 용일여객이 [[삼경운수]]로 노선을 매각했다. * [[성우운수]]를 설립하면서 [[수원 버스 909|909번]]과 같이 [[성우운수]]로 이관되었다. * 원래 노선은 구로공단역(현 [[구로디지털단지역]])까지만 운행했으며, [[구로디지털단지역]] 사거리에서 유턴 후, 도로변에서 대기하다가 수원방향으로 출발하였다. * 그러나 2005년 12월 시흥대로에 [[버스중앙차로]]가 만들어져 유턴이 불가능해지고, 버스중앙차로와 같이 완공된 구로디지털단지역 환승센터에서 회차하자니 장시간 정차가 곤란해지자[* 추월차로 없는 환승센터에서 장시간 정차하는 순간 뒷 버스의 경적으로 난리나게 된다.] 보라매공원까지 연장해서 거기서 [[회전교차로]]를 돌아서 대기한다. * 초창기 개설당시에는 AM927이 투입되었다. 이후 에어로 스페이스, 하이파워 등 고출력차량들이 대거 투입되었다. * 수요가 좋자 2015년 8월 13일부터 일반시내버스로 형간전환된 동시에 유원지고가차도 미진입, 안양예술공원입구, 석수지구대 추가 정차로 바뀌었다. 당시 현수막을 달고 다녔는데, 이 현수막 덕분에 홍보가 잘 되어 수요도 많이 늘었다. [[https://lover8909.tistory.com/1954|관련 블로그]] * [[수원남부공영차고지]] 완공에 따라 '영통회차장 - 경희대학교' 구간이 단축되었다. 다만 노선 변경공지 없이 어느 날 갑자기 단축하여 많은 이용객을 당황케 하였다. * 2020년 2월 1일부로 경희대 막차시각이 23:00에서 22:30으로 앞당겨졌다. * 2020년 5월 20일을 기해 경희대 막차시각이 22:30에서 22:40으로 10분 늦춰졌다. == 특징 == * 일반버스 1대, 좌석버스 29대로 운행한다. * 평시 배차는 10분 이내로 잘 오지만 종종 15~30분까지 벌어질 때도 있으니 버스 어플을 미리 보고 나오는 걸 추천한다. 배차가 벌어지는건 300, 301번도 마찬가지이지만 유독 900번이 자주 벌어진다. * '''금천구에서 탈수 있는 시내버스중 가장 남쪽으로 내려가는 노선이다.''' * '''수원에서 [[금천구]]/[[구로디지털단지역]] 방면으로 가는 유일한 버스라 수요가 많다.''' 좌석버스 시절에도 수원내 이동수요도 제법 있었는데, 이는 당시 다른 일반버스가 잘 안 다녔기 때문. [[수원역]] - [[경희대학교]] 구간이 주요 이동구간인데, 해당 구간을 이동하는 [[수원여객]] [[수원 버스 7-2|7-2번]]은 지금도 배차간격이 그다지 좋지 않고, [[수원 버스 5|5번]]은 한번에 [[경희대학교|경희대]]로 가지 않고 영통지구를 크게 돌아나가서 그냥 900번을 타는 사람들이 있었다. 특히 경희대생들. * [[일반좌석버스]] 시절, 수원역-영통 구간을 이용 할 때 정말 빨랐다. '''일반좌석버스라 요금이 비싸다보니 타는 사람도 별로 없었고''', 영통 전에 내리는 사람도 적어 영통지구 초입까지 당시 [[수원 버스 5|5번]], [[수원 버스 7|7번]] 시내버스와 시간 차이가 상당히 났다. * 수요가 좋아서 일반시내버스로 전환 후에는 [[수원 버스 777|777번]]이 독점하던 수원시내 구간수요까지 나눠먹어 승객이 많이 늘었다. 수원시내 구간에서는 자리가 있을 경우가 많으나 의왕 ~ 구로디지털단지 구간의 경우는 출퇴근시간대마다 [[가축수송]]을 일삼고 있다. * 같은 회사 310번보다 속도가 빠르다. 좌석버스 시절의 습관이 있다. || [[파일:external/blogfiles9.naver.net/041016_%BC%BA%BF%EC900_BH113.jpg|width=100%]] || [[파일:900번 BH115E.jpg|width=100%]] || || 로얄에이스[* [[https://blog.naver.com/busmuseum/221010295344|출처]]] || 2002 BH115E[* [[https://blog.naver.com/busmuseum/221219595417|출처]]] || * '''[[자일대우버스 BH|고급좌석 대형버스]]'''를 2007년까지 운영했었다. 그리고 로얄이코노미 차량을 투입했었는데 나중에 [[수원 버스 909|909번]]으로 보내버렸고 그 이후로는 계속 [[현대 슈퍼 에어로시티|도시형]] [[자일대우버스 BS|버스]]를 투입하고 있다. * [[경수대로]] 연선에서 이 노선을 이용하여 '''관악타운''' 혹은 '''이마트.비산사거리''' 정류장에서 [[안양 버스 3|3번]]으로 환승하면 [[광명역]]으로 갈 수 있다. 안양, 의왕에서 고속철도를 이용할 수 있는 방법 중 하나. * [[시외버스 8450|8450번]]과 [[수원버스터미널]]~[[관악역]] 구간이 100% 동일하다. 다만 8450번쪽이 정류장 수가 더 적어서 소요시간도 적게 든다. * 고천사거리에서 대림삼거리까지는 [[안양 버스 5|5번]]과 노선이 일부 중복된다. 이 노선이 일반시내버스로 형간전환이 되었음에도 서울로 향한다면 여전히 [[안양 버스 5|5번]]에 비해서 20분 정도[* 휴일 낮 시간 기준, 900번: 약 30분, 5번: 약 50분] 빠르다. 5번은 [[명학역]], [[안양1번가]] [[안양역]]을 거치는데, 900번은 북수원(파장동지역), 의왕지역에서 금천구까지 [[경수대로]]를 따라서 쭉~ 올라오기 때문. 의왕지역에서 서울(금천구, 구로디지털단지역, 강남성심병원/대림성모병원, 보라매공원)로 가야한다면, 비록 착석을 못해도 이 버스를 타는 것이 더 좋은 선택이 될 것이다. * 형간전환 당시 행선판에 '''[[구로디지털단지역|구로디지털역]]'''[* 본래 역명은 구로디지털'''단지'''역인데, 임의로 축약해 쓴 것으로 보인다.](보라매공원)으로 표기하여 지금까지도 이르고 있다. * 2016년식 뉴슈퍼에어로시티 F/L 좌석형 일부에 스마트폰 USB 충전포트가 달려있다. * 최근 2018년 초부터 배차가 3번중 1번은 900번과 자사 310번과 경쟁노선 777번이 겹친다. 가뜩이나 수원역부터 장안문, KT wiz파크, 한일타운, 수일중을 지나는 경로가 겹치는데 같이 다니게 되니 엄청난 비효율이다. * 2013년식 좌석형 차량에는 그 당시 [[일반좌석버스]]여서 모두 전좌석에 안전띠가 설치되어 있고 착용할수 있지만, [[일반시내버스]]로 형간전환된 2015년 이후 출고 차량은 '''2x1 도시형 배열이라서 안전띠가 아예 없다.''' * [[1번 국도|1번 국도(경수대로)]] 일부를 달리는 버스다 * '''[[시계외요금|거리비례제]]''' 적용노선이므로 현금으로 승차시 목적지를 말해야 한다. === 사건사고 === * 과속과 신호 위반을 자주하는 노선이라 자잘한 접촉사고는 수도 없이 일으키는 노선이다. [youtube(NS257L1S0wY)] * [[https://news.v.daum.net/v/20160530154456247|2016년 5월 30일 오후 1시 50분쯤 경기도 안양시 동안구 호계동의 경수대로 버스정류장에서 출발하려던]] [[수원 버스 300|300번 버스]] 뒷부분을 900번 버스가 들이 받으면서 일어났다. [youtube(_DEPFFr6ZZE)] * [[2018년]] [[11월 11일]] [[서울]] [[금천구]] 말미사거리 근처에서 사고가 났다. 900번이 신호위반을 하다가 우측에서 정상 신호에 좌회전하던 승용차를 추돌했고, 반대편에 있던 [[서울 버스 5623|5623번]]과 택시 1대, 승용차 4대까지 덮친 사고. 이 사고 2일 후에 2명이 사망했다.[* 기사에서는 병원으로 이송 중이라고만 보도했으나 회사 관계자의 페이스북에서는 결국 이들이 사망했다고 알렸다.] [[https://youtu.be/-hiibWsHENM|900번 뒷차 블랙박스 영상]] '''이 사고를 핑계삼아 2018년 12월 1일부터 5623번의 운행횟수가 감회되었다.[* 이 사고는 900번이 '''신호위반'''해서 난 사고다!]''' * '''아직도 신호위반이 심각하다!!!''' == 연계 철도역 == * [[파일:Seoulmetro1_icon.svg|width=17]] [[수도권 전철 1호선]]: [[수원역]], [[관악역]], [[석수역]] * [[파일:Seoulmetro2_icon.svg|width=17]] [[서울 지하철 2호선]]: [[구로디지털단지역]] * [[파일:Seoulmetro4_icon.svg|width=17]] [[수도권 전철 4호선]]: [[범계역]][* 범계사거리.호평지하도 하차.] * [[파일:SBLine_icon.svg|width=17]] [[수도권 전철 수인·분당선]]: [[영통역]], [[망포역]], 수원역 * 일반 철도역: 수원역(KTX, ITX-새마을, 새마을호, 무궁화호, 누리로) == 둘러보기 == [include(틀:수원-안양간 버스)] [[분류:수원시의 시내버스]][[분류:서울특별시를 경유하는 수원시 시내버스]]