[include(틀:센다이시 지하철 운행 노선)] ||<-2><)><tablealign=right><tablewidth=360px><bgcolor=#0a3675>[[센다이시 지하철|[[파일:SendaiSub_Wlogo.png|height=40&align=left]]]]{{{#!wiki style="margin-top: -3px;" [[센다이시 교통국|{{{#ffffff {{{-2 센다이시 교통국}}}}}}]][br][[센다이시 지하철|{{{#ffffff 센다이시 지하철}}}]]}}}|| ||<-2><tablebgcolor=#ffffff,#2d2f34>{{{#!wiki style="margin: -10px -10px" ||<tablealign=center><tablebordercolor=#ffffff,#2d2f34><rowbgcolor=#ffffff,#2d2f34><)>[[파일:SM-N.png|width=50]]||{{{#317c66 {{{+1 '''[ruby(南北線, ruby=なんぼくせん)]'''}}}[br]'''N'''amboku Line[br]난보쿠선}}}||}}}|| ||<-2><:>[[파일:external/upload.wikimedia.org/600px-Sendai_subway_1014_20081021.jpg|width=100%]] ---- [[센다이시 교통국 1000계 전동차]][* [[코레일 1000호대 전동차#s-4.2|코레일 1000호대 중저항]]과 비슷해 보이는데, 아닌 게 아니라 이 차량은 코레일 1000호대 전동차 중기형(일명 중저항)과 거의 같은 시기에 도입되었다. 중저항이 1986년에 도입되어 1987년에 처음 운행을 시작했는데, 이 열차 역시 1985년 도입되어 1987년부터 운행을 시작했다. 중저항과는 다른 점이 있다면, 이 열차는 알루미늄 합금 차체로 제작되었고, 전기자 쵸퍼제어를 사용했다가 2004~2013년에 걸쳐 VVVF-IGBT로 교체하여 앞으로도 10~20년 이상은 굴러다닐 가능성이 매우 높다는 점이다.]|| ||<-2><:><bgcolor=#317c66>'''{{{#ffffff 노선도}}}'''|| ||<-2><:>{{{#!wiki style="margin: 0px -10px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] [[파일:SDINamboku_Line_Vroutemap.png|width=100%]] }}}}}}|| ||<-2><:><bgcolor=#317c66>'''{{{#ffffff 노선 정보}}}'''|| ||<:><width=90px>'''분류'''||[[지하철]]|| ||<:>'''기점'''||[[이즈미츄오역(미야기)|이즈미츄오역]]|| ||<:>'''종점'''||[[토미자와역]]|| ||<:>'''역 수'''||17|| ||<:>'''노선 기호'''||{{{#317c66 {{{+1 '''N'''}}}}}}|| ||<:>'''개통일'''||1987년 7월 15일|| ||<:>'''소유자'''||<|2>[[센다이시 교통국|[[파일:external/www.kotsu.city.sendai.jp/logo.png|width=200]][br]{{{#55A158 센다이시 교통국}}}]]|| ||<:>'''운영자'''|| ||<:>'''사용차량'''||[[센다이시 교통국 1000계 전동차]][br]--[[센다이시 교통국 3000계 전동차]]--[* 2024년에 도입 예정]|| ||<:>'''차량기지'''||토미자와 차량기지|| ||<-2><:><bgcolor=#317c66>'''{{{#ffffff 노선 제원}}}'''|| ||<:>'''노선연장'''||14.8km|| ||<:>'''궤간'''||1067mm|| ||<:>'''선로구성'''||전구간 [[복선]]|| ||<:>'''사용전류'''||[[직류]] 1500V [[가공전차선]]|| ||<:>'''폐색방식'''||차내신호폐색식|| ||<:>'''신호방식'''||[[ATC]]|| ||<:>'''최고속도'''||75km/h|| ||<:>'''지상구간'''||[[야오토메역|야오토메]]~[[쿠로마츠역(미야기)|쿠로마츠]], [[토미자와역|토미자와]]|| ||<:>'''개통 연혁'''||1987. 7. 15. [[야오토메역|야오토메]] ↔ [[토미자와역|토미자와]][br]1992. 7. 15. [[이즈미츄오역(미야기)|이즈미츄오]] ↔ [[야오토메역|야오토메]]|| ||<tablebordercolor=#317c66><tablebgcolor=#ffffff,#2d2f34><:>[[파일:SDINamboku_Line_linemap.png|width=100%]]|| ||<bgcolor=#317c66><:>{{{#ffffff 실측지도 상의 난보쿠선}}}|| ||<:>[youtube(AEMgFNuiqxg,width=100%,start=72)]|| ||<rowbgcolor=#317c66><:>{{{#ffffff 상행 전구간 주행영상}}}|| [목차] == 개요 == [[센다이시 교통국]]이 운영하는 [[센다이시 지하철]]의 노선이다. == 상세 == 시 북쪽의 이즈미츄오(泉中央) 부도심에서 출발하여 나나키타(七北田) 주택지, 키타센다이, [[센다이역(미야기)|센다이역]] 및 도심, 나가마치(長町) 부도심을 거쳐 나토리가와(名取川) 북안의 토미자와(富沢) 지구까지 [[센다이시]]의 남북을 가로지르는 노선이다. 개통 당시에는 도호쿠 지방 유일의 지하철이었으며, 다른 노선과 직결을 하지 않는다. 지상구간이 있는데 사진으로 보면 경치가 매우 좋다. 차량은 개통 당시부터 [[센다이시 교통국 1000계 전동차]]만을 쓰고 있다. == 역사 == 1960년대 고도성장으로 마이카 시대가 열리면서 [[센다이시]]의 인구가 급속도로 늘어났고 주변 지역의 베드타운화가 가속화되어, 도로와 버스 등 기존 교통체계만으로는 커버할 수 없는 지경에 이르르자, 시 당국에서 지하철 건설을 결정하였다. 그 결실로 1981년에 난보쿠선이 착공되어 1987년 7월 15일에 [[야오토메역|야오토메]] ↔ [[토미자와역|토미자와]] 구간이 개통되었다. 이후 1988년에 북쪽에 있던 이즈미시(泉市)가 센다이시로 통합되어 지하철을 연장할 필요성이 제기되었고, 1992년 7월 15일에 [[이즈미츄오역(미야기)|이즈미츄오]]까지 연장되어 지금과 같은 형태가 되었다. 2009년부터 2010년까지는 모든 역에 [[스크린도어]] 설치를 완료했다. 2011년 3월 11일 발생한 [[도호쿠 지방 태평양 해역 지진]]의 여파로 전 구간이 운휴되었으나, 14일에 다이노하라 이남 구간이, 4월 29일에 모든 구간이 운행을 재개했다. 2015년에는 역 넘버링을 도입했고, 5년부 [[부역명 유상판매 정책]]도 시행되었다. [[토미야시]](富谷市)와 [[타이와초]](大和町), [[나토리시]](名取市)에서 종종 연장을 요구하는 목소리가 있으나 이렇다 할 움직임은 없다. == 운행 형태 == 모든 열차가 이즈미츄오~토미자와 구간을 왕복하며, 중간종착역은 없다. 운행간격은 평일 아침 3~4분, 평일 저녁 5분, 나머지는 약 7분이다. 열차는 전부 4량 편성으로 [[1인 승무]]로 운행되며, 원칙적으로 [[열차자동운전장치|자동운전]]으로 운행되고있다. == 역 목록 == * 모든 역이 [[섬식 승강장]]이다. * 쿠로마츠, 아사히가오카, 코토다이코엔(미츠이노 리하우스 센다이센터 앞), 이츠츠바시, 나가마치역의 [[부역명]]은 교통국에서 [[부역명 유상판매 정책|광고로서 판매]]한 것으로, 2020년 4월 1일부터 2025년 3월 31일까지 적용된다. 반면 코토다이코엔(현청 시청 앞), 히로세도리, 나가마치잇초메, 토미자와역의 부역명은 교통국에서 붙인 것이다. * 전구간 [[미야기현]] [[센다이시]]내 소재. ||<:><-5><bgcolor=#317c66>{{{#ffffff '''센다이시 교통국 {{{-2 센다이시 지하철}}} 난보쿠선'''}}}|| ||<rowbgcolor=#317c66><:>{{{#ffffff 역번호}}}||<:>{{{#ffffff km}}}||<:>{{{#ffffff 역명}}}||<:>{{{#ffffff 환승노선}}}||<:>{{{#ffffff 소재지}}}|| ||<:>N01||<:>0.0||<:>[[이즈미츄오역(미야기)|이즈미츄오]][br](泉中央)||<:>||<|3><:>[[이즈미구(센다이)|이즈미구]]|| ||<rowbgcolor=#ccffff,#2d2f56><:>N02||<:> 1.2||<:>[[야오토메역|야오토메]][br](八乙女)||<:>|| ||<rowbgcolor=#ccffff,#2d2f56><:>N03||<:> 2.5||<:>[[쿠로마츠역(미야기)|쿠로마츠[br]{{{-2 (헤이와 주택정보센터 본점 앞)}}}]][br](黒松)[br]{{{-2 (平和住宅情報センター本店前)}}}||<:>|| ||<:>N04||<:>3.3||<:>[[아사히가오카역(미야기)|아사히가오카[br]{{{-2 (히타치 시스템즈홀 센다이 앞)}}}]][br](旭ヶ丘)[br]{{{-2 (日立システムズホール仙台前)}}}||<:>||<|8><:>[[아오바구(센다이)|아오바구]]|| ||<:>N05||<:>4.3||<:>[[다이노하라역|다이노하라]][br](台原)||<:>|| ||<:>N06||<:>5.4||<:>[[키타센다이역|키타센다이]][br](北仙台)||¶[[JR 히가시니혼]] {{{#6EBA44 ●}}}[[센잔선]]|| ||<:>N07||<:>6.6||<:>[[키타요반쵸역|키타요반쵸]][br](北四番丁)||<:>|| ||<:>N08||<:>7.3||<:>[[코토다이코엔역|코토다이코엔[br]{{{-2 (현청 시청 앞) (미츠이노 리하우스 센다이센터 앞)}}}]][br](勾当台公園)[br]{{{-2 (県庁 市役所前) (三井のリハウス 仙台センター前)}}}||<:>|| ||<:>N09||<:>7.9||<:>[[히로세도리역|히로세도리[br]{{{-2 (이치반쵸 츄오도리)}}}]][br](広瀬通)[br]{{{-2 (一番町 中央通り)}}}||<:>|| ||<:>N10||<:>8.5||<:>[[센다이역(미야기)|센다이]][br](仙台)||¶[[센다이시 지하철]] [[파일:SM-T.png|width=17]][[센다이시 지하철 도자이선|도자이선]](T07)[br]¶[[JR 히가시니혼]] [[파일:THK-SKS.png|width=17]][[도호쿠 신칸센]], {{{#08A85A ●}}}[[도호쿠 본선]], {{{#2E8DCB ●}}}[[조반선]], {{{#009ae0 ●}}}[[센세키선]],[br]{{{#3E85D7 ●}}}[[센다이 공항 액세스선]], {{{#009ae0 ●}}}[[센세키토호쿠라인]], {{{#6EBA44 ●}}}[[센잔선]][br]¶'''[[아오바도리역]]''' : [[JR 히가시니혼]] {{{#009ae0 ●}}}[[센세키선]]|| ||<:>N11||<:>9.4||<:>[[이츠츠바시역|이츠츠바시[br]{{{-2 (도호쿠가쿠인대학 앞)}}}]][br](五橋)[br]{{{-2 (東北学院大学前)}}}||<:>|| ||<:>N12||<:>10.0||<:>[[아타고바시역|아타고바시]][br](愛宕橋)||<:>||<|2><:>[[와카바야시구]]|| ||<:>N13||<:>10.9||<:>[[카와라마치역(미야기)|카와라마치]][br](河原町)||<:>|| ||<:>N14||<:>11.7||<:>[[나가마치잇초메역|나가마치잇초메[br]{{{-2 (시립병원 앞)}}}]][br](長町一丁目)[br]{{{-2 (市立病院前)}}}||<:>||<|4><:>[[타이하쿠구]]|| ||<:>N15||<:>12.4||<:>[[나가마치역|나가마치[br]{{{-2 (이케아 앞)}}}]][br](長町)[br]{{{-2 (IKEA（イケア）前)}}}||¶[[JR 히가시니혼]] {{{#08A85A ●}}}[[도호쿠 본선]], {{{#2E8DCB ●}}}[[조반선]], {{{#3E85D7 ●}}}[[센다이 공항 액세스선]]|| ||<:>N16||<:>13.3||<:>[[나가마치미나미역|나가마치미나미]][br](長町南)||<:>|| ||<rowbgcolor=#ccffff,#2d2f56><:>N17||<:> 14.8||<:>[[토미자와역|토미자와[br]{{{-2 (카메이아레나 센다이 앞)}}}]][br](富沢)[br]{{{-2 (カメイアリーナ仙台前)}}}||<:>|| == 사건/사고 == 2018년 4월 18일, [[정전(전기)|정전]]사태가 발생하여, 달리는 전동차는 물론 역사내까지 정전이 되었다. 원인은 송전에 문제가 발생하여 정전되었다고 한다. [[https://twitter.com/zagimu/status/986523149369036801?s=19|#]] [[분류:일본의 도시철도]][[분류:1987년 개업한 철도 노선]][[분류:센다이시 지하철 난보쿠선]]