[include(틀:서울 7권역 지선버스)] ||<width=48%> [[파일:7723 그린시티 20년식.jpg|width=100%]] || [[파일:Seoul7723-a.png|width=100%]] || [목차] == 노선 정보 == ||<-6><tablewidth=100%><bgcolor=#5bb025><tablebgcolor=#fff,#1f2023><tablebordercolor=#5bb025> [[파일:서울특별시 휘장_White.svg|width=18]] {{{#ffffff 서울특별시 지선버스 7723번}}} || ||<-6> {{{#!folding [ 지도 노선도 보기 ] [[파일:7723_지도형노선도.jpg|width=100%]]}}} || ||<-2> 기점 ||<width=37.5%> 서울특별시 은평구 진관동(진관공영차고지) ||<-2> 종점 ||<width=37.5%> 서울특별시 은평구 진관동(진관중고교·약수사앞) || ||<|2><width=6.25%> 기점[br]행 ||<width=6.25%> 첫차 || 04:30 ||<|2><width=6.25%> 종점[br]행 ||<width=6.25%> 첫차 || 05:00 || || 막차 || 00:00 || 막차 || 00:30 || ||<-2> 평일배차 || 10~14분 ||<-2> 주말배차 || 11~15분 || ||<-2> 운수사명 || [[신수교통]] ||<-2> 인가대수 || 8대(예비 1대)[* 토요일 / 공휴일 6대 운행][* 예비차는 지선 노선끼리 공동사용하는 차량 3대가 있다. 이 중 1대(5322호)는 이 노선과 [[서울 버스 7211|7211번]], [[서울 버스 7722|7722번]]으로, 나머지(1262, 5396호)는 이 노선과 7722번, [[서울 버스 7734|7734번]]으로 다중등록 되어 있다. [[http://opengov.seoul.go.kr/sanction/19418395|관련 공문1]], [[http://opengov.seoul.go.kr/sanction/19782697|관련 공문2]]] || ||<-2> 노선 ||<-4> [[진관공영차고지]] - (→ 동산동능모퉁이.한국지역난방공사 →) - 지축교 - 진관초교입구 - 입곡삼거리 - [[하나고등학교|하나고]]·삼천사·[[진관사]] - 기자촌사거리 - 진관동주민센터 - [[구파발역 환승센터]] - 진관중고교·약수사앞 → 은평뉴타운아이파크 → 진관초교 → 생태공원앞 → 은평뉴타운아이파크 → 진관중고교·약수사앞 → 이후 역순 || == 개요 == [[신수교통]]에서 운행하는 지선버스 노선으로, 총 운행거리는 17.3km다.[* 참고로 차등 지선버스 요금을 받는 노선 중 운행거리가 가장 길다.] [[http://map.naver.com/?busId=1295&enc=b64|전체 정류장 목록]] == 역사 == * 개편 전에는 454-1번 지역순환버스였다. 당시에는 구파발역을 출발해 신도초교를 거친 후 기자촌 안쪽으로 들어가 기자촌 종점에서 회차했다. [[http://dmaps.kr/255xp|당시 기자촌종점(다음 로드뷰)]] * 2004년 7월 1일 서울시 버스체계 개편때 번호가 7723번으로 바뀌었다. * 2008년 6월 1일에 구파발역과 은평뉴타운을 오가는 노선으로 대폭 변경되었다. [[http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=102&oid=003&aid=0002092536|관련 기사]] * 2009년 6월 20일에 노선이 '삼천사입구/입곡삼거리 - 삼천리골입구 - 생태공원 - 진관중.고교 - 구파발역 → 박석고개 → 연서시장, 연신내역 → 은평경찰서 → 은평구민체육센터 → 구파발역 → 이후 역순'으로 변경되었다. [[http://topis.seoul.go.kr/renewal/notice/NoticeView.jsp?seq=765|관련 공지사항]] * 2009년 11월 14일에 '삼천사입구/입곡삼거리 - 삼천리골입구 - 생태공원' 구간이 '진관공영차고지 - (→ 동산동 →) - 지축교앞 - 푸르지오6단지 - 생태공원'으로 바뀌었다. [[http://topis.seoul.go.kr/renewal/notice/NoticeView.jsp?seq=983|관련 공지사항]] * 2010년 12월 13일에 구파발에서 바로 연신내로 가지 않고, 진관동주민센터와 신도초교, 폭포동, 은평경찰서로 돌아서 가도록 변경되었다. * 2011년 3월 1일에 구파발 단축 전 노선으로 바뀌었다. 연신내역 대신 푸르지오5단지와 하나고등학교를 경유하기 시작했다. [[http://www.sbus.or.kr/change/view.htm?inseq=1666|관련 공지사항]] 이 때는 하나고등학교 정류소에서 모두 하차시킨 후 위로 조금 가서 유턴해서 회차했다. * 2013년 7월 19일에 U턴 회차가 없어지고, [[하나고등학교]] 정류소(입곡삼거리 방향)를 지나고 느티나무앞 정류소를 거쳐서 푸르지오 5단지를 지난 후 역순으로 운행하도록 바뀌었지만 얼마 지나지 않아 다시 U턴 회차로 바뀌었다. * 2017년 9월 14일에 서울운수와 [[제일여객(서울)|제일여객]]의 노선트레이드로 인해 서울운수로 양도되었다. [[http://opengov.seoul.go.kr/sanction/13213148|관련 공문]] * 서울시 7권역 개편안에 따라 2017년 11월 1일에 '[[구파발역]] ~ 하나고' 구간이 단축되었고 2지구 운행이 폐지되었다. 폐지된 구간은 [[서울 버스 704|704번]]이 대체한다. * 2018년 3월 1일 기존 [[구파발역 환승센터]], 통일로 경유 회차에서 진관동주민센터 경유 회차로 변경되면서 구파발역 2번 출구에 추가로 정차하게 되었으며, 단축운행차량 1대가 감차되어 [[서울 버스 7734|7734번]]으로 넘어가면서 평일/토요일/공휴일 전일에 걸쳐 1일 총 운행횟수가 10회씩 감회되었다. 이로써 평일 6분, 토요일/공휴일 7분이던 최소 배차간격이 평일 7분, 토요일/공휴일 8분으로 늘어났으며 개편 4개월만에 다시 구파발역에서 [[서울 버스 7211|7211번]]과 같은 정류소에서 승차할 수 있게 되어 승하차의 고질적인 문제가 해결되었다.[[http://opengov.seoul.go.kr/sanction/14642028|관련 공문]] * 2018년 5월에 은평뉴타운 일부지역의 통학관련 불편을 해소하기 위해 은평 뉴타운 내부를 달팽이모양으로 운행하는 안이 공개되었다. [[https://opengov.seoul.go.kr/sanction/15562294|관련 공문]] [[http://m.dcinside.com/view.php?id=transit&no=47767|관련 게시물]] * 2018년 8월 16일에 정상운행차량의 대당 일 운행횟수가 감축되면서 1일 총 운행횟수도 평일의 경우 3회, 토요일/공휴일의 경우 2회 감회되었다. 다만 배차간격에 생기는 변화는 거의 없을 것으로 보인다.[[http://opengov.seoul.go.kr/sanction/15860453|관련 공문]] * 2017년 11월에 '하나고, 삼천사, 진관사입구 - 구파발역' 구간이 단축된 후, 은평뉴타운 2지구 주민들이 끊임없이 7723번을 환원해달라고 요구했다. 이를 반영하여, 2018년 10월 15일부터 은평뉴타운 2지구를 재경유하게 되었다. [[http://opengov.seoul.go.kr/sanction/17884349|관련 공문]] [[https://gall.dcinside.com/mgallery/board/view/?id=transit&no=87044|관련 게시물]] 다만 이전 노선과 완전 동일하게 환원된 건 아니고, 위 개시글처럼 은평뉴타운 전체를 달팽이모양으로 순환하는 안이 적용되었다. 또한 [[서울 버스 705|705번]]에서 1대[* 703번 출신 5349호]가 넘어와 이 노선에 증차되었는데, 그럼에도 불구하고 길어진 운행거리 때문에 대당 일 운행횟수가 크게 감축되어서 1일당 총 운행횟수도 평일의 경우 25회, 토요일과 공휴일의 경우 19회 감회되었다. 이에 따라, 대부분의 시간대에 걸쳐 기존보다 1~2분가량 배차간격이 늘어났다(단, 토요일/공휴일의 경우 최대 배차간격은 15분으로 유지되었다).[[http://opengov.seoul.go.kr/sanction/16157496|관련 공문(노선조정 이전)]][[http://opengov.seoul.go.kr/sanction/16873753|관련 공문(노선조정 이후 - 운행계통 추가변경 및 소급적용)]] * 2019년 11월 17일부로 [[서울 버스 9711A|9711A번]] 예비차였던 1262호가 이 노선과 [[서울 버스 7722|7722번]], [[서울 버스 7734|7734번]]에 다중 등록된 공동 예비차로 투입되었다. * 2020년 6월 26일을 기해 평일 배차간격은 8~13분에서 10~14분으로, 토요일/공휴일 배차간격은 10~15분에서 11~15분으로 조정되었다.(단, 1일 총 운행횟수는 전일에 걸쳐 변동 없음)[[http://opengov.seoul.go.kr/sanction/20606953|관련 공문]] == 특징 == * 정규차는 중형버스 3대[* 전 차량 20년식 그린시티 개선형이다.], 저상버스 4대를 투입하여 운행한다. 원래 예비차 1대(5372호)가 [[서울 버스 7211|7211번]] 출신 대형버스였다. 과거에도 대형버스였는데, 대형차로 대차된 것. 이 차량은 2018년 3월 1일을 기해 [[서울 버스 7734|7734번]]으로 이동했지만 같은 해 10월 15일에 705번에서 대형차가 이적해왔다. 2019년 3월부터 글로벌900 대차분으로 NSAC F/L 저상도 운행하게 되었다. 거기다 예비차로 '''9711번 출신 유니버스(!)'''까지 1대 들어온 바람에[* 지선노선에만 투입되는 예비로 총 2대의 유니버스가 존재한다.] 차등요금 적용 지선버스 중 차급이 가장 높다. * 사실상 [[은평뉴타운]] 마을버스 역할을 하는 노선이다.[* 진관동 내에는 은평구 마을버스가 돌아다니지 않는다. 다만 이 노선이 2001년까지 마을버스였다.] [[서울 버스 720|720번]]과 더불어 진관2로를 다니는 둘뿐인 노선이므로 은평뉴타운 남쪽 단지 주민에게는 없어서는 안 될 노선이다. 하지만 박석고개나 폭포동 지구에서의 접근성은 딱히 좋지 않다. 대신 이 권역은 571, 720 등 끝판왕급 노선이 다닌다. * 입곡삼거리, 진관1로(은진초교입구, 은평구민체육센터, 신도초.중교입구)를 제외한 [[은평뉴타운]] 구석구석을 돌아다니는 노선이었으나 2017년 11월의 단축 이후 한동안 1지구와 [[구파발역]]을 잇는 역할만 했다. * 위에 써 있듯 사실상 [[은평뉴타운]]의 셔틀버스, 마을버스 격이다 보니 구석구석 가 주어 [[굴곡 노선|노선의 굴곡이 상당히 심하다.]] 기종점에서 나온 지 얼마 안 된 [[북한산로]] 구간에서 '''200m''' 상림마을 안쪽으로 들어간 진관4로 구간이 회차지점이다.(...) * 보통 거리가 짧은 노선은 노선 변경이 드문 편인데, 이 노선은 재개발과 입주 직후 과도기를 거친 탓에 변경이 잦았다. * 7권역 지선버스 중 가장 짧은 노선이었으나, 이번 단축 이후로는 더 짧아졌다. 안그래도 짧은 노선인데 운행거리를 반이나 줄여서 마을버스보다 짧은 노선이 되었다. 편도 20분도 채 걸리지 않는다. * 단축 이후 [[은평뉴타운]] 주민들이 큰 불편을 겪고 있으며 현재까지도 은평뉴타운 주민들 사이에서 이 노선과 함께 [[서울 버스 704|704번]]을 복구하라는 서명운동이 한참이다. * [[구파발역 환승센터]] 고양, 파주 방면 정류소에 정차한다. === 요금[* [[서울 버스 6649]]의 경우와 정반대의 경우라고도 볼 수 있겠다. 이 버스의 경우 10km가 넘지 않는데 일반지선요금을 받고 있기 때문이다.] === ||<bgcolor=#6ebf46> {{{#ffffff {{{+2 구분}}} }}} ||<bgcolor=#6ebf46> {{{#ffffff {{{+2 현금}}} }}} ||<bgcolor=#6ebf46> {{{#ffffff {{{+2 카드}}} }}} || ||<bgcolor=#6ebf46> {{{#ffffff {{{+2 일반 }}} }}} || {{{+2 1200원}}} || {{{+2 1100원}}} || ||<bgcolor=#6ebf46> {{{#ffffff {{{+2 청소년}}} }}} || {{{+2 800원}}} || {{{+2 560원}}} || ||<bgcolor=#6ebf46> {{{#ffffff {{{+2 어린이}}} }}} || {{{+2 350원}}} || {{{+2 350원}}} || === 일평균 승차인원 === ||<-3><bgcolor=#5bb025><tablebgcolor=#ffffff,#1f2023><tablebordercolor=#5bb025><width=400px> {{{#ffffff 서울특별시 지선버스 7723번}}} || ||<rowbgcolor=#5bb025><rowcolor=#ffffff> 연도 || 일평균 승차량 || 전년대비 변동폭 || || 2013년 || 4,351명 || - || || 2014년 || 4,590명 || {{{#red △ 239}}} || || 2015년 || 4,790명 || {{{#red △ 200}}} || || 2016년 || 4,568명 || {{{#blue ▽ 222}}} || || 2017년 || 4,427명 || {{{#blue ▽ 141}}} || || 2018년 || 3,014명 || {{{#blue ▽ 1,413}}} || || 2019년 || 3,058명 || {{{#red △ 44}}} || || 2020년 || 2,206명 || {{{#blue ▽ 852}}} || ||<-3> {{{-1 ※ 하차 인원 미포함}}} || * 출처: [[https://www.t-money.co.kr/ncs/pct/ugd/ReadTrcrStstList.dev|티머니 교통통계(2013~2014년)]], [[http://data.seoul.go.kr/dataList/OA-12913/S/1/datasetView.do|서울 열린데이터 광장(2015년~)]] * 2018년 7723번이 여러가지 노선형태로 마개조 되면서 승객이 줄었다. === 노선 === ||<tablewidth=100%><tablebordercolor=#5bb025><bgcolor=#5bb025> {{{#ffffff 서울특별시 지선버스 7723번}}} || ||<bgcolor=#ffffff,#1f2023> {{{#!folding [ 정류장 목록 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -10px; margin-top: -5px; margin-bottom: -16px" ||<|2><tablebgcolor=#ffffff,#1f2023><tablewidth=100%><width=36%> '''생태공원앞[br]12434''' ||<|2><width=7%><bgcolor=#5bb025> ||<-2><width=7%><bgcolor=#5bb025> {{{#ffffff ←}}} ||<|2><width=7%><bgcolor=#5bb025> ||<|2><width=36%> 진관초교앞[br]12433 || ||<width=7%> '''종점''' ||<width=7%> || || 아이파크709동앞[br]12442 ||<bgcolor=#5bb025> {{{#ffffff ↓}}} || || ||<bgcolor=#5bb025> {{{#ffffff ↑}}} || 아이파크701동앞[br]12431 || || - ||<bgcolor=#5bb025> || || ||<bgcolor=#5bb025> || 아이파크714동앞[br]12453 || ||<-6> 이상 회차 구간 || || 진관중고교.약수사앞[br]12430 ||<bgcolor=#5bb025> {{{#ffffff ↓}}} || || ||<bgcolor=#5bb025> {{{#ffffff ↑}}} || 진관중고교.약수사앞[br]12435 || || 래미안909동앞[br]12436 ||<bgcolor=#5bb025> || || ||<bgcolor=#5bb025> || 롯데캐슬823동앞[br]12429 || || 구파발역.롯데몰[br]12112 ||<bgcolor=#5bb025> {{{#ffffff ↓}}} || || ||<bgcolor=#5bb025> {{{#ffffff ↑}}} || 구파발역2번출구[br]12111 || || 진관동주민센터.은평우체국[br]12458 ||<bgcolor=#5bb025> || || ||<bgcolor=#5bb025> || 진관동주민센터.은평우체국[br]12459 || || 동부센트레빌324동앞[br]12460 ||<bgcolor=#5bb025> {{{#ffffff ↓}}} || || ||<bgcolor=#5bb025> {{{#ffffff ↑}}} || 두산위브253동앞[br]12461 || || 동부센트레빌320동앞[br]12462 ||<bgcolor=#5bb025> || || ||<bgcolor=#5bb025> || 두산위브205동앞[br]12465 || || 신도초교.은평메디텍고등학교[br]12474 ||<bgcolor=#5bb025> {{{#ffffff ↓}}} || || ||<bgcolor=#5bb025> {{{#ffffff ↑}}} || 신도초교.은평메디텍고등학교[br]12463 || || 기자촌11단지앞[br]12471 ||<bgcolor=#5bb025> || || ||<bgcolor=#5bb025> || 기자촌사거리[br]12479 || || 푸르지오521동[br]12350 ||<bgcolor=#5bb025> {{{#ffffff ↓}}} || || ||<bgcolor=#5bb025> {{{#ffffff ↑}}} || 푸르지오530동앞[br]12351 || || 하나고.삼천사.진관사입구[br]12437 ||<bgcolor=#5bb025> || || ||<bgcolor=#5bb025> || 하나고.삼천사.진관사입구[br]12464 || || - ||<bgcolor=#5bb025> {{{#ffffff ↓}}} || || ||<bgcolor=#5bb025> {{{#ffffff ↑}}} || 입곡삼거리[br]12440 || || 삼천리골입구56사단북한산부대[br]12230 ||<bgcolor=#5bb025> || || ||<bgcolor=#5bb025> || 삼천리골입구56사단북한산부대[br]12237 || || 푸르지오618동앞.관음사입구[br]12239 ||<bgcolor=#5bb025> {{{#ffffff ↓}}} || || ||<bgcolor=#5bb025> {{{#ffffff ↑}}} || 푸르지오625동앞.관음사입구[br]12229 || || 진관초교관음사입구[br]12238 ||<bgcolor=#5bb025> || || ||<bgcolor=#5bb025> || 진관초교입구[br]12227 || || 진관중고교약수사입구[br]12240 ||<bgcolor=#5bb025> {{{#ffffff ↓}}} || || ||<bgcolor=#5bb025> {{{#ffffff ↑}}} || 진관중고교약수사입구[br]12426 || || 지축교앞[br]12424 ||<bgcolor=#5bb025> || || ||<bgcolor=#5bb025> || 지축교앞[br]12425 || || - ||<bgcolor=#5bb025> {{{#ffffff ↓}}} || || ||<bgcolor=#5bb025> {{{#ffffff ↑}}} || 동산동능모퉁이.한국지역난방공사[br]35160 || ||<-6> '''진관공영차고지[br]12470 · 12469''' || }}}}}} || ||<bgcolor=#5bb025> || == 연계 철도역 == * [[파일:Seoulmetro3_icon.svg|width=17]] [[수도권 전철 3호선]]: [[구파발역]] [[분류:서울특별시의 지선버스]]