[include(틀:다른 뜻1, other1=전라선에 있는 동명의 역, rd1=산성역(전라선))] ||<-3><tablealign=right><tablebordercolor=#000,#ddd><tablewidth=360px><tablebgcolor=#fff,#191919> {{{+2 '''산성역'''}}} || ||<-3> [[서울 지하철 8호선|[[파일:Seoulmetro8_icon.svg|width=30]]]] || ||<width=120px> [[암사역|{{{-1 {{{#585858,#a7a7a7 암사 방면}}}}}}]][br][[복정역|복　정]][br]← 1.1 ㎞ ||<width=120px><bgcolor=#e6186c> [[서울 지하철 8호선|{{{-1 {{{#ffffff 8호선[br](822)}}}}}}]] ||<width=120px> [[모란역|{{{-1 {{{#585858,#a7a7a7 모란 방면}}}}}}]][br][[남한산성입구역|남한산성입구]][br]1.3 ㎞ → || ||<-3> {{{#!wiki style="margin: -5px -10px -5px" [include(틀:지도, 장소=산성역, 너비=100%, 높이=100%)]}}} || ||<-3> '''다국어 표기''' || || [[영어]] ||<-2> Sanseong || || [[한자]] ||<-2><|2> 山城 || || [[중국어]] || || [[일본어]] ||<-2> [ruby(山城, ruby=サンソン)] || ||<-3> '''주소''' || ||<-3> [[경기도]] [[성남시]] [[수정구]] [[수정로(성남)|수정로]] 지하 365 (신흥동) || ||<-3> '''운영 기관''' || ||<bgcolor=#e6186c> [[서울 지하철 8호선|{{{#ffffff 8호선}}}]] ||<-2> [[서울교통공사|[[파일:서울교통공사_Logo.svg|width=120]]]] || ||<-3> '''개업일''' || ||<bgcolor=#e6186c> [[서울 지하철 8호선|{{{#ffffff 8호선}}}]] ||<-2> 1996년 11월 23일 || ||<-3> '''역사 구조''' || ||<-3> 지하 7층[* 구조상으로는 지하 3층] '''(심도: 55.4m)''' || ||<-3> '''승강장 구조''' || ||<-3> [[복선]] [[상대식 승강장]] (횡단 가능) || ||<bgcolor=#fff,#191919> 이 역과 [[복정역]] 사이에 [[8호선 추가역]]이 공사 중이다. || {{{+1 山城驛 / Sanseong Station}}} [목차] [clearfix] == 개요 == [[파일:20191123_134122(신판).jpg]] 구 역명판. [[서울 지하철 8호선]] 822번.[* [[8호선 추가역]] 개통이 얼마남지 않아 [[산성역]] ~ [[모란역]]은 822~827번이 된다.] [[경기도]] [[성남시]] [[수정구]] [[수정로(성남)|수정로]] 지하 365 (신흥동) 소재. == 역 정보 == 개통 당시에는 '''남한산성역'''이라는 이름으로 개통했으나 [[1998년]] [[10월 1일]]자로 역명을 산성역으로 바꾸었다. 사실 [[남한산성]]에는 다음 역인 [[남한산성입구역]]보다 이 역이 거리상으로 더 가깝다. [[파일:external/pbs.twimg.com/B1E8TmNCQAAdw1I.jpg|height=600px]] [[서울 지하철 2호선]] [[아현역]]과 마찬가지로 반대편 승강장이 '''보이지 않는''' [[상대식 승강장]]으로 지어졌으며, 언덕 한복판 지형에 역이 위치해 있어서 심도가 '''{{{#red,#ff0000 55.4m}}}'''나 되어 전국에서 2번째로, [[수도권 전철]] 역들 중에서는 지표면상에서의 심도가 가장 깊다. '''지하 7층'''에 있는 공철 [[서울역]](심도 51.9m)보다 3.5m 더 깊다. 참고로 수도권지역의 최다층수인 '''지하 8층'''인 신금호역의 깊이는 43.25m, 우리나라에서 가장 깊은 역인 [[만덕역]]은 전국 최다층수인 지하9층에 심도 '''64.25m.''' 이렇게 지어진 이유는 이 구간이 언덕의 정상에 지어졌기 때문이다. 특히 이 역 승강장에서 맞이방으로 가는 에스컬레이터 길이가 굉장히 긴 데다가 '''두번이나''' 타야하기 때문에 위압감이 대단하다. 실제로 산성역 근처 상인들의 말에 의하면, 이 구간이 굉장히 '''난공사'''였다고 한다. 이를 의식해서인지 2006년 에스컬레이터 옆에 '''경사형''' 엘리베이터를 설치했다. 역 구조상 수직형 엘리베이터 설치가 불가능하다. 어린아이들은 놀이기구 타는것마냥 신기해하며 괜스레 한번씩 타본다. 하지만 현실은 발디딜 곳이 조금 더 넓은 에스컬레이터에 불과하다. 게다가 '''에스컬레이터와 속도가 똑같다'''. 여담이지만 2005년에 원래 에스컬레이터였던 걸 헐고 지었다. 복정-산성 사이 구간에는 잠시 지상으로 나오는 구간이 있다. 2021년 말 그 곳에 [[8호선 추가역]] 이 신설될 예정이다. == 역 주변 정보 == 신흥주공아파트를 재건축한 [[산성역 포레스티아]]를 포함한 주거지역으로 구성되어 있다. 인근의 학교로는 [[한국폴리텍Ⅰ대학]] 성남캠퍼스와 [[창성중학교]]가 있다. 그리고 주변에 환승주차장 이 있다. [[파일:attachment/20140506_170331.jpg|width=523]] 이 역 주변이 워낙에 가파른 언덕이다 보니 산성역 사거리에서 복정역 쪽으로 내려갈 때 날씨 맑은 날이면 [[롯데월드타워]]는 물론 '''[[남산타워]]'''가 보이기도 한다. == 일평균 이용객 == 산성역을 이용하는 도시철도 일일 승객 수이다. 아래 표는 승차객 + 하차객의 총합이다. ||<-10><bgcolor=#e6186c> [[서울 지하철 8호선|{{{#ffffff '''서울 지하철 8호선'''}}}]] || || 2000년 || 2001년 || 2002년 || 2003년 || 2004년 || 2005년 || 2006년 || 2007년 || 2008년 || 2009년 || || 14,051명 || 15,040명 || 15,429명 || 15,553명 || 15,025명 || 14,149명 || 13,847명 || 14,143명 || 14,500명 || 14,190명 || || 2010년 || 2011년 || 2012년 || 2013년 || 2014년 || 2015년 || 2016년 || 2017년 || 2018년 || 2019년 || || 14,301명 || 14,604명 || 14,739명 || 14,784명 || 15,200명 || 15,149명 || 14,736명 || 12,533명 || 11,444명 || 11,692명 || || 2020년 || || '''9,839명''' || * 출처: [[http://www.seoulmetro.co.kr/kr/board.do?menuIdx=548|서울교통공사 자료실]] 전반적으로 14.000~15,000명 정도의 사람들이 꾸준히 이용했던 역이나, 2017년에는 3번 출구의 신흥주공아파트가 재건축에 들어가면서 하루에 2,000명 이상이 확 줄었다. 그래도 여전히 하루 평균 1만 명 이상으로 기록되는데, 훨씬 넓은 역세권과 우수한 교통망을 가진 [[신흥역(성남)|신흥역]], [[수진역]]보다 이용객이 많다. 하지만 산성역 주변 일대가 재개발 예정지로 자리잡힌 곳이라서 향후 승하차율이 다소 증가될수 있을 것이라는 것도 기대해볼만하다. 서울까지 가장 빠르게 가는 방법이 8호선을 타고 [[복정역]], [[가락시장역]], [[석촌역]], [[잠실역]], [[천호역]] 에서 다른 노선으로 갈아타는 방법이기 때문이다. 여기에도 서울 [[도심]]으로 가는 버스는 있지만, 전부 [[위례신도시]]까지 가거나 [[송파공영차고지]]에서 끊기는 노선들이다. 즉, 여기서 서울 버스를 타면 [[굴곡 노선|가라는 서울은 안 가고 성남시를 한바퀴 돌아나간다는 뜻이다.]] 그래서 주민들은 불편함을 감수하고서라도 도시철도를 이용할 수 밖에 없다. == 승강장 == [[파일:20191123_134010-3.41.jpg]][br][[서울 지하철 8호선]] 승강장 [[파일:12 산성(최신).png|width=500]][br]역 안내도 [[https://namu.wiki/w/%ED%8C%8C%EC%9D%BC:12%20%EC%82%B0%EC%84%B1(%EC%B5%9C%EC%8B%A0).png|크게보기]] 8호선 산성역 승강장에 [[스크린도어]]가 설치되어 있다. 스크린도어가 닫힐 때 경고음이 추가되었다. ||<-5> [[복정역|복정]] [[8호선 추가역|--8호선 추가역--]] ↑ || ||<width=10px><bgcolor=#e6186c> {{{#ffffff 하}}} ||<width=10px> ㅣ ||<width=10px><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> 벽 ||<width=10px> ㅣ ||<width=10px><bgcolor=#e6186c> {{{#ffffff 상}}} || ||<-5> ↓ [[남한산성입구역|남한산성입구]] || ||<width=10px><bgcolor=#e6186c> {{{#ffffff 상}}} ||<|2> [[파일:Seoulmetro8_icon.svg|width=17]] [[서울 지하철 8호선]] ||[[가락시장역|가락시장]]·[[잠실역|잠실]]·[[천호역|천호]]·[[암사역|암사]] 방면|| ||<width=10px><bgcolor=#e6186c> {{{#ffffff 하}}} ||[[남한산성입구역|남한산성입구]]·[[단대오거리역|단대오거리]]·[[수진역|수진]]·[[모란역|모란]] 방면|| [[암사역|암사]]행 열차는 이 역을 출발하고 잠시 후 지상으로 나오고, [[복정역]]에 진입하기 전에 지하로 들어간다. == 여담 == * 지상구간에서 잠실방향 한정으로 임산부 배려석 노래가 나온 적이 있었는데, 현재는 양방향 모두 레드벨벳 안내방송으로 대체되었다. * 일본에 이 역과 한자가 똑같은 역이 있다. [[야마조역]] 문서 참조. [[분류:1996년 개업한 철도역]][[분류:대한민국의 도시철도 정거장]][[분류:서울 지하철 8호선]][[분류:나무위키 철도 프로젝트]]