[include(틀:부산광역시의 일반버스)] || [[파일:DSC00041.png|width=100%]] || [[파일:부산 버스 167(2).jpg|width=100%]] || [목차] == 노선 정보 == ||<-6><tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1f2023><tablebordercolor=#3399ff><bgcolor=#3399ff> [[파일:부산광역시 휘장_White.svg|width=20]] {{{#ffffff 부산광역시 일반시내버스 167번}}} || ||<-2> 기점 ||<width=37.5%> 부산광역시 부산진구 개금동(개금아파트·동서대) ||<-2> 종점 ||<width=37.5%> 부산광역시 서구 동대신동3가(동아대병원) || ||<|2><width=6.25%> 종점[br]행 ||<width=6.25%> 첫차 || 05:00 ||<|2><width=6.25%> 기점[br]행 ||<width=6.25%> 첫차 || 05:39 || || 막차 || '''22:55''' || 막차 || '''23:37''' || ||<-2> 평일배차 || 출퇴근 7분 / 평시 9분 ||<-2> 주말배차 || 토요일 9분 / 공휴일 11분 || ||<-2> 운수사명 || [[동남여객]] / [[창성여객]] ||<-2> 인가대수 || 16대[* 동남여객 13대 / 창성여객 3대][*주말 토요일 15대(동남여객 13대, 창성여객 2대) / 공휴일 13대(동남여객 10대, 창성여객 3대) 운행] || ||<-2> 노선 ||<-4> 개금아파트·[[동서대학교|동서대]] - [[부산백병원|백병원입구]] - [[개금역]]·개금초등학교 - 개금주공아파트 - 진양교차로 - [[롯데호텔 부산|롯데호텔]]·백화점([[서면역]]) - (→ 서면시장 → 서면복개로 → 부산진초등학교 →/← [[서면역]]·[[서면|서면지하상가]] ← 서면한전 ← [[범내골]] ←) - [[부산진시장]] - [[부산진역]] - (→ 고관입구 → 인창병원 →/← YMCA ←) - [[부산역]] - [[부산터널|{{{#aaa 부산터널}}}]] → [[부산서여자고등학교|서여고]] → [[동아대학교병원|동아대병원]] → [[경남고등학교]] → [[부경고등학교|부경고교]] → 서대시장 → 동대시장[* [[부산 버스 1000|1000번]]과 함께 유이하게 경유하는 정류장이다. 구덕운동장 방면으로는 마을버스인 [[부산 버스 서구1|서구1번]]이 편도로 경유하고 있다.] → [[부산터널|{{{#aaa 부산터널}}}]] → 이후 역순 || == 개요 == 부산광역시의 시내버스 노선. 왕복 운행거리는 31.4km다. 모든 정류장 목록은 [[http://me2.do/GtmDuZdO|여기로]] == 역사 == * 대명여객 출신 노선으로 [[1988년]]에 개통되었고 본래 개통 초기에는 대명여객과 동남여객이 공동배차를 하던 노선이었다. 초기노선은 신개금주공-당감삼익-서면-진시장-부산역-부산터널-대신중-구덕운동장-서대교차로-동대시장으로 운행이 되었으며 1989년부터는 개금아파트(현 동서대입구)~(기존노선)~동아대병원입구-서대교차로-동대시장으로 변경이 되었다. * 1990년대 초에 동남여객이 철수하면서 대명여객 단독 운행 노선이 되었고, 2002년 대명여객이 시내버스 노선을 전부 동남여객에 넘기고 마을버스에만 주력하게 되어 다시 동남여객이 운행하게 되었다. 준공영제 전까지는 동남여객이 단독운행 노선이었다. * 2002년에 [[구덕터널]]을 넘어 학장축산물도매시장까지 연장이 되었으나, 수요가 저조하였고 수익 감소로 중형차량이 투입되기 이른다(...) 결국 2006년에 노선단축으로 더 이상 [[구덕터널]]을 통과하지 않는 노선이 되었다. 다만 환원 전과 후는 차이점이 있다. 환원 전엔 [[보수대로]]에 있는 동아대병원입구 정류소에서 정차한 뒤 동아대병원까지 올라가지 않고 180도에 육박하는 우회전을 하여 이면도로로 경유해서 갔다. 하지만 2006년 환원하고 나선 동아대병원, 경남고교 경유로 변경되었다. * 그리고 [[2007년]] [[5월 15일]]에 준공영제가 시작되면서 대형차량들이 타 노선으로 이동된 탓에 개금영업소에서 생긴 차량의 공백을 계열사인 창성여객이 폐선된 구.25번 잉여 중형차량 7대를 167번에 투입시킴으로서 메꿨다.[* 구 25번은 폐선직전까지는 12대였으며 그 중 4대는 [[부산 버스 583|583번]]으로 투입하고 나머지 1대는 [[부산 버스 134|134번]]에 투입되었다.] 이때부터 지금까지 동남여객과 창성여객이 이 노선을 공동배차 운행하고 있다.[* 특히 부산역~진시장 구간에서 용당 본사 노선인 [[부산 버스 134|134번]]과 만나게 됐다.] * 준공영제 이후로는 동남여객 10대, 창성여객 7대로 총 인가대수 17대로 운행하고 있었지만 [[2009년]] [[7월 15일]]에 [[부산 버스 138|138번]]이 용당동으로 연장이 되어서 동남여객 차량 3대가 67번으로 이동이 되었다. 그리고 창성여객에서 134번과 583번에 있었던 중형차량 각각 1대를 167번에 투입을 하게 되면서, 운행대수가 동남여객은 7대, 창성여객은 9대로 총 인가대수 16대로 1대 감차가 되었다. 그래도 현재는 기존 승객들로부터 [[부산 버스 67|67번]] 못지 않게 큰 호응을 얻고 있다. * [[2017년]] [[4월 22일]]에 창성여객 차량 9대 중에서 6대가 본사로 이동했다.[* [[부산 버스 68|68번]]에 4대, [[부산 버스 168|168번]]에 2대를 증차분으로 투입했다.] 대신 동남여객이 338번 6대 모두 철수해서 이 노선에 투입해[* 동남여객이 철수한 338번은 동진여객과 동원여객에서 각각 3대씩 투입해 9대씩 배차하게 되었다.] 동남여객 13대, 창성여객 3대로 설정되었다. ~~이러다 언젠간 [[부산 버스 190|190번]]의 [[세진여객]]처럼 창성여객이 167번에서 완전히 철수할지도?~~ == 특징 == * 일반버스 3대, 전기 저상버스 13대로 운행한다. 저상버스는 모두 동남여객에서 운행한다. * [[부산 버스 67|67번]]과 함께 엄광산 자락의 개금동 주민들에게 없어서는 안되는 노선 중 하나이다. 그리고 67번 버스가 미경유하는 [[부산진시장]]을[* 67번은 [[중앙대로(부산)|중앙대로]]의 범곡교차로, 좌천동가구거리를 경유하고 167번은 [[범일로(부산)|범일로]]의 중앙시장, 부산진시장을 경유한다.] 이 노선은 경유한다. * 67번이 워낙에 압도적인 물량공세로 잘 다녀서 묻힌 감이 있지만[* 실제로 67번이 이 노선보다 배차간격이 더욱 짧다.], 개금3동([[백양대로]] 일대)[* 특히나 이 구간에 중고등학교 4개([[개금여자중학교]], [[광무여자중학교]], [[경원고등학교(부산)|경원고등학교]], [[개금고등학교]])의 부근을 지나가기 때문에 등하교시간에는 각 학교의 교복들이 버스 안에 물씬하다.]과 [[부산진시장]] 경유로 차별화가 되어있으며 인가대수가 16대지만 노선이 짧기 때문에 배차간격은 준수한 편이다. 특히 신개금을 경유하는 노선들 중에서 유일하게 [[부산진시장]]과 [[부산역]]으로 갈 수 있는 노선[* [[부산 버스 17|17번]]은 진양교차로를 통해 잠깐이나마 경유하나 바로 당감동으로 들어가버리기때문에 개금동을 거쳐가지 않는다. 그리고 17번은 부산진시장을 미경유한다. 대신 17번은 남포동과 자갈치를 경유하기에 서로 일장일단이 있다.]이라 고정 수요도 상당하다. 게다가 부산역에서 [[부산터널]]을 넘어 서여고.동신초교 [[구덕운동장]], [[동아대학교병원]]을 직접 이어주는 점에서 67번과 더불어 상당히 좋은 수요를 자랑하고 있다. 실제 2016년 기준으로 이 노선은 1일 대당 6백~6백2십명의 승객수와 52~53만원대의 운송수입금을 기록하였다. * [[부산서여자고등학교]], 동신초교를 지나 구덕사거리에서 구덕운동장 방향으로 좌회전하여 바로 회차할 수 있지만 동대신3동 안동네의 수요를 위해 동아대병원을 경유하여 빙 돌아가는 선형으로 되어 있다. [[동아대학교병원]]이 위치한 [[동대신동|동대신3동]] 안동네의 경우 이 노선이랑 [[부산 버스 190|190번]]이 직접 경유하는데 이 중 190번은 산복도로 투어를 하는 [[굴곡 노선]]인지라 [[부산역]]은 물론이거니와 [[부산진시장]]과 [[서면]]으로 한 번에 이어주는 거의 대부분 이 노선으로 수요가 몰린다고 봐도 무방하다. 또한 동구 거주 [[경남고등학교]] 통학 수요도 이 노선이 제법 담당하고있으나 그 수는 미약한 편이다. * 원래 이 노선은 [[동아대병원]]까지 운행했으나 2002년 하반기에 구덕터널을 넘어 학장축산물시장(현.여성문화회관)까지 연장되었다. 하지만 애매한 [[회차 지점]]을 둔 탓에 이유 모를 승객 감소가 발생하자 급기야 중형차량[* 2013년도에 모두 대형차량으로 대차되었다.]이 투입되는 수모를 겪었고 폐선 거론까지 되었다. 허나 2006년 5월 쯤에 종점이 동아대병원으로 환원된 이후 서대신3동 수요, 동아대병원 내방객 수요, 경남고등학교 통학 수요를 되찾게 되었다. 2010년에 다시 대형차량을 뽑았으며 현재는 100% 대형차량만 운행중이다. 또한 일부 노선에서 2005년식 뉴 슈퍼 에어로시티를 받아왔다. * 전 차종이 중형차량이었을 당시 한때는 글로벌900 전용노선으로 잘 알려진 노선이었으나 글로벌900 차량의 A/S문제로 인해[* 당시 글로벌900은 벤츠 엔진 차량이었다. 벤츠사에서 부품을 조달해야 하는데 이 때문에 A/S 한 번 받으려면 전주출고장까지 차량을 직접 끌고 다녀와야 했다고 한다(...).] 내구연한도 다 채우지 못하고 전량 로얄미디로 조기대차하기도 했다. * 기점과 종점이 둘 다 [[대학병원]] 근처이다.--[[부산백병원]]을 출발해 [[동아대학교병원]] 가는 버스, 어느 병원부터 가지? 고민이네-- * 후면 행선판과 측면 행선판에는 기점이 동서대로 표시되어 있지만 [[이름과 실제가 다른 것/교통|실제로는 동서대에 들어가지 않고 후문 근처 개금아파트 정류장에서 종착한다.]][* 종점인 개금아파트는 차고지 바로 아래에 위치한 개금시영아파트를 의미하는데 문제는 이 노선이 경유하는 개금주공아파트도 있기 때문에 미연을 방지해 근처에 있는 동서대로 표기한 듯. 이는 행선판에 다대동입구가 기점이라고 표시되어 있지만 '''다대동에는 전혀 들어가지않는''' [[부산 버스 103|103번]]도 마찬가지인 특징이다.] 이 노선을 이용해 동서대를 가려면 종점에서 걸어가거나 종점 전 정류장인 주례여자고등학교 정류장에서 [[부산 버스 사상5|사상5번]], [[부산 버스 사상5-1|사상5-1번]], [[부산 버스 사상5-2|사상5-2번]] 중 오는 거 아무거나 갈아타면 된다. 대신 LED 행선판에는 개금아파트로 표시된다. * 기점 막차시간이 22:55로 꽤 늦은 편이기 때문에 개금동과 동대신3동 주민들의 이용률이 상당히 높은 편이다. * [[부산터널]]을 기준으로 8자로 회차하는데 측면 행선지 표시가 살짝 애매하다.[* 경로는 개금 ~ 부산터널 → 서여고 → 동신초교 → 동아대병원입구 → 동아대병원 → 경남고등학교 → 동대신3동 → 부경고교 → 서대신교차로 → 서부경찰서 → 동대시장 → 부산터널 ~ 개금] * [[2017년]] [[12월 15일]]에 전국 최초로 일렉시티가 운행에 투입되었다.[* 출고는 [[12월 11일]]에 [[대진여객(부산)|대진여객]]과 똑같이 출고했으나 [[부산 버스 129-1|129-1번]]과 [[부산 버스 189|189번]]은 12월 18일에 운행을 시작했다.] 2019년 10월 [[일렉시티]] 1대가 더 투입되어 총 11대의 일렉시티가 운행 중이다. 2019년 12월 17일에 [[우진산전 아폴로 1100]] 2대가 투입되어 운행한다. * 여담이지만 창성여객 인가대수가 3대로 되고 나서부터 창성여객 정규차가 피치못할 사정으로 운행하지 못하면 동남여객 개금영업소 예비차가 대신 운행할 때가 있다.[* 본래 창성여객 167번 전용예비차 1대가 개금영업소에 있었다. 하지만 [[2017년]] [[4월 22일]]에 68번, 168번 인가대수 증차 관계로 이 노선의 인가대수 6대와 전용예비차 1대가 용당 본사로 넘어갔다. 이후 창성여객 167번 정규차가 운행하지 못하는 경우 보통은 용당 본사 예비차가 지원 나왔다.] === 사건 사고 === [include(틀:사건사고)] [[2020년]] [[2월 28일]] 오후 4시 13분 경 3529호[* 차량은 2017년식 일렉시티 차량. [[동남여객]] 소속 차량이다.]가 영주동에서 부산역 방향으로 좌회전하던 도중 가로수를 들이받았다. 이 사고로 운전기사가 병원으로 이송되었으나 끝내 사망했고 승객 10여명이 부상을 입었다.[[http://www.lawissue.co.kr/view.php?ud=2020022818183455729a8c8bf58f_12|#]] 경찰은 CCTV에 해당 기사가 의식을 잃는 모습이 포착되어 정확한 사고 경위를 조사 중이다. 해당 차량은 앞 범퍼가 찌그러지고 앞 유리가 완전히 박살나 휴차처리 되었다.[* 가끔 예비차가 이 차 순서에 뛰기는 하나 [[코로나바이러스감염증-19|코로나19]]로 인한 수요 감소로 인해 방학 수준으로 감차하여 운행 중인 시기라 다른 정규차를 대신 넣기도 하는 듯.] 해당 차량은 3월말 수리를 마치고 복귀했다. === 연간 일평균 승차량 === * 원 출처는 [[https://www.kotsa.or.kr/ptc/inside_use.do|한국교통안전공단 국가대중교통DB]]이며, 노선별 이용인원의 자료를 재구성했다. * 소수점 셋째 자리에서 반올림했다. * 카드 승차량만 집계된다. (현금 승차량 제외) ||<tablebordercolor=#715c61><rowbgcolor=#715c61> '''{{{#fff32b 연도}}}''' || '''{{{#fff32b 일평균 승차량}}}''' || '''{{{#fff32b 전년대비 변동폭}}}''' || ||2014년|| 10329.14|| || ||2015년|| 9408.86|| {{{#blue ▽ 920.28}}}|| ||2016년|| 9793.14|| {{{#red △ 384.28}}}|| ||2017년|| 9505.00|| {{{#blue ▽ 288.14}}}|| ||2018년|| 9234.85|| {{{#blue ▽ 270.15}}}|| ||2019년|| 9449.28|| {{{#red △ 214.43}}}|| === 노선 === ||<tablewidth=100%><tablebordercolor=#3399ff><bgcolor=#3399ff> [[파일:부산광역시 휘장_White.svg|width=20]] {{{#ffffff 부산광역시 일반시내버스 167번}}} || ||<^|1><height=32><bgcolor=#ffffff,#1f2023> {{{#!wiki style="margin: -0px -11px -5px" {{{#!folding [ 경유 도로 목록 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin-top: -5px; margin-bottom: -11px" ||<-2><tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1f2023><width=50%><bgcolor=#ddd,#383b40> [[동대로(서구)|{{{#353535,#eee '''동대로'''}}}]] || || {{{-2 동대신3동 ▼}}}||{{{-2 ▲ 동아대학교병원}}} || ||<bgcolor=#ddd,#383b40> [[망양로(부산)|{{{#353535,#eee '''망양로'''}}}]]||<bgcolor=#ddd,#383b40>[[대신공원로|{{{#353535,#eee '''대신공원로'''}}}]] || || {{{-2 서대신역.서부경찰서 ▼}}}||{{{-2 ▲}}} || ||<|2><bgcolor=#ddd,#383b40> [[대영로|{{{#353535,#eee '''대영로'''}}}]]||<bgcolor=#ddd,#383b40>[[보수대로|{{{#353535,#eee '''보수대로'''}}}]] || ||{{{-2 ▲ 서여고}}} || ||<-2><bgcolor=#ddd,#383b40> [[대영로|{{{#353535,#eee '''대영로'''}}}]] || || {{{-2 부산역 ▼}}}||{{{-2 ▲ 영주동}}} || ||<-2><bgcolor=#ddd,#383b40> [[중앙대로(부산)|{{{#353535,#eee '''중앙대로'''}}}]] || ||<|5><bgcolor=#ddd,#383b40> [[중앙대로(부산)|{{{#353535,#eee '''중앙대로'''}}}]]||{{{-2 ▲ 부산역}}} || ||<bgcolor=#ddd,#383b40>[[고관로|{{{#353535,#eee '''고관로'''}}}]] || ||{{{-2 ▲ 인창병원}}} || ||<bgcolor=#ddd,#383b40>[[중앙대로(부산)|{{{#353535,#eee '''중앙대로349번길'''}}}]] || ||{{{-2 ▲ 고관입구}}} || ||<-2><bgcolor=#ddd,#383b40> [[중앙대로(부산)|{{{#353535,#eee '''중앙대로'''}}}]] || || {{{-2 ▼}}}||{{{-2 ▲ 부산진역}}} || ||<-2><bgcolor=#ddd,#383b40> [[자성로|{{{#353535,#eee '''자성로'''}}}]] || || {{{-2 부산진시장 ▼}}}||{{{-2 ▲}}} || ||<-2><bgcolor=#ddd,#383b40> [[범일로(부산)|{{{#353535,#eee '''범일로'''}}}]] || || {{{-2 범내골역 ▼}}}||{{{-2 ▲ 중앙시장}}} || ||<-2><bgcolor=#ddd,#383b40> [[중앙대로(부산)|{{{#353535,#eee '''중앙대로'''}}}]] || || {{{-2 롯데호텔백화점(서면역) ▼}}}||{{{-2 ▲}}} || ||<|4><bgcolor=#ddd,#383b40> [[가야대로|{{{#353535,#eee '''가야대로'''}}}]]||<bgcolor=#ddd,#383b40>[[신천대로(부산)|{{{#353535,#eee '''신천대로'''}}}]] || ||{{{-2 ▲ 부산진초등학교}}} || ||<bgcolor=#ddd,#383b40>[[서면로(부산)|{{{#353535,#eee '''서면로'''}}}]] || ||{{{-2 ▲ 서면시장}}} || ||<-2><bgcolor=#ddd,#383b40> [[가야대로|{{{#353535,#eee '''가야대로'''}}}]] || || {{{-2 부암역.당감입구 ▼}}}||{{{-2 ▲ 롯데호텔백화점(서면역)}}} || ||<-2><bgcolor=#ddd,#383b40> [[신천대로(부산)|{{{#353535,#eee '''신천대로'''}}}]] || || {{{-2 진양교차로 ▼}}}||{{{-2 ▲ 부암역.당감입구}}} || ||<-2><bgcolor=#ddd,#383b40> [[백양대로|{{{#353535,#eee '''백양대로'''}}}]] || || {{{-2 개금초등학교 ▼}}}||{{{-2 ▲ 개금3동주민센터}}} || ||<-2><bgcolor=#ddd,#383b40> [[가야대로|{{{#353535,#eee '''가야대로443번길'''}}}]] || || {{{-2 개금역 ▼}}}||{{{-2 ▲ 개금초등학교}}} || ||<-2><bgcolor=#ddd,#383b40> [[복지로(부산)|{{{#353535,#eee '''복지로'''}}}]] || || {{{-2 백병원입구 ▼}}}||{{{-2 ▲}}} || ||<-2><bgcolor=#ddd,#383b40> [[엄광로|{{{#353535,#eee '''엄광로'''}}}]] || || {{{-2 주례여자고등학교 ▼}}}||{{{-2 ▲ 개금시장}}} || ||<-2><bgcolor=#ddd,#383b40> [[진사로|{{{#353535,#eee '''진사로'''}}}]] || }}}}}}}}} || ||<bgcolor=#3399ff> || == 연계 철도역 == * [[파일:Busan Metro Line 1 icon.png|width=17]] [[부산 도시철도 1호선]]: [[서면역]], [[범내골역]], [[범일역]], [[부산진역]], [[초량역]], [[부산역(도시철도)|부산역]], [[동대신역]], [[서대신역]] * [[파일:Busan Metro Line 2 icon.png|width=17]] [[부산 도시철도 2호선]]: [[개금역]], [[부암역]], [[서면역]] * 일반 철도역: [[부산역]](SRT, KTX, ITX-새마을, 무궁화호, 남도해양관광열차) == 둘러보기 == [include(틀:동아대학교 경유버스)] [include(틀:부산역 경유버스)] [[분류:부산광역시의 시내버스]][[분류:1988년 개업한 버스 노선]][[분류:부산광역시의 시내버스]]