[include(틀:토막글)] [목차] [[경기도]] [[고양시]] [[일산동구]] 백석동과 [[서울특별시]] [[은평구]] 신사동을 이을 도로다. 현재 일부 구간이 공사 중이다. == 운영 중인 구간 == ||||||||||||<tablealign=center><:> ~~'''[[경의로]]''' 직결~~[* [[곡산역]] 앞에서 합류하는데 정작 연결도로는 [[백마역]] 쪽에 강촌로지하차도로 연결된다.] [br] '''도로시점''' || ||<-6> ~~상세구간 미정~~ ('''착공 이전''')[* 2009년 경의중앙선 복선전철화 당시에 지은 '''6차로 지하차도'''만 개통되었다.(...)] || ||<|4> '''화정로''' || [[행주대교]] 방면 || ← || '''[[호국로(경기도)|호국로]]'''[br] (화정고교앞교차로) || → || [[의정부시]] 방면 || || 고양경찰서 방면 || ← || '''[[화중로]]'''[br]([[화정역(고양)|화정역]]사거리) || → || 고양어울림누리 방면 || || 능곡지하차도 방면 || ← || '''[[백양로]]'''[br](백양초등학교앞교차로) || → || 화중초등학교 방면 || || [[행신역]] 방면 || ← || '''[[충장로(고양)|충장로]]'''[br](옥빛공원삼거리) || → || 성사동(수역이) 방면 || ||<|7> '''[[덕양로]]''' ||<-5> ~~상세구간 미정~~ ('''건설 중''') || || [[제30기계화보병사단|30사단]] 방면 || ← || '''[[흥도로]]'''[br](은지사거리) || → || [[서오릉]] 방면 || || [[방화대교]] 방면 || ← || '''[[권율대로]]'''[br](도래울교교차로) || → || 신원동 방면 || || 행신동 방면 [br] (도내로) || ← || '''[[도내로]]/[[도래울로]]''' || → || 원흥지구 방면 [br] (도래울로) || || || || '''[[의장로]]'''[br] || → || 원흥지구 방면 || || [[화전역]] 방면 || ← || '''[[화랑로(고양)]]'''[br](화랑교차로) || → || 동산동 방면 || ||<-5> '''봉산터널''' || || '''[[가좌로]]''' || [[수색역]] 방면 [br] ([[은평터널로]]) || ← || '''[[은평터널로]]/[[은평로]]'''[br](신사동고개사거리) || → || [[녹번역]] 방면 [br] ([[은평로]]) || ||<-6> '''도로종점''' || == 공사 중이거나 예정인 구간 == [include(틀:미개통)] * 원흥-화정 구간 (공사 중, [[2020년]] 개통예정이었으나 [[2021년]] 현재도 미개통 및 공사 중이다.) * 화정-백석 구간 (착공 전, 공사 예정)[* 토지 보상과 관련하여 이해관계가 상당히 복잡하게 얽혀 있는 구간이라 실제 착공까지 꽤 오랜 시간이 걸릴 것으로 예상된다.][* 특히 화정쪽에서 반대가 극심했다. 이 도로에서 화정구간은 화정로인데, 그 곳이 하필 통학로라는 것(...). 이 외에도 교통체증 문제라던지 도로가 매우 좁다는 이유(실제로 좁긴 좁다.) 등 다양한 이유들이 있었다. 그리고 [[지역이기주의|일산 사람들이 지나가지 못하게 해야 한다는(...)]] 어처구니 없는 주장도 꽤 있다. [[고양시]]의 일산-덕양 간 [[지역감정]]은 의외로 심각한 편이다.] 백석동 부분은 [[곡산역]] 앞으로 연결된다. 열병합발전소 삼거리에 있는 곡산교를 철거하고 6차로로 확장하면서 [[경의로]]와 연결. 일단 경의중앙선을 지나가는 내곡지하차도는 미리 개통되어서 운영되고 있는데, 정작 본 도로가 착공을 못하고 있어서 파행운영 중이다(...).[* 위성지도로 보면 알 수 있겠지만 도로폭이 다른 도로 구간보다 비정상적으로 넓다. 왕복 6차로 규모로 지어졌는데, 이 도로를 위시하고 처음부터 넓게 깔아둔 것.] 향후 [[대곡역(고양)|대곡역]] 역세권 개발 사업이 본격 추진되면 그 때서야 해결이 날 듯 싶다. [[분류:고양시의 도로]][[분류:은평구의 도로]]