[목차] == 개관 == [[지방도]] 제415호선은 [[강원도]] [[영월군]] 북면과 [[강릉시]] 연곡면을 남북으로 잇는 지방도이다. 영월군 북면 ~ 평창군 미탄면 구간은 옛 413번 지방도였으나, 413번 지방도를 폐지하면서 415번 지방도에 편입하였다. 아직 [[네이버]] 지도에서는 413번 지방도로 표기하고 있다. 그런데 정선군 구간의 시점(고양리)이 다른 도로와 접속되어 있지 않은 상태인데, 옛 413번 지방도와 이 지점을 어떻게 이을지 정해놓지 않았다(…). 따라서 아직까지는 사실상 따로 노는 노선이다. 비포장 국도로 유명한 [[59번 국도]] 부연동 구간은 원래 415번 지방도 구간이었으나, 59번 국도를 신설하면서 편입되어 나갔다. == 노선 == === 옛 413번 지방도 구간 === 전구간 왕복 2차로이다. * 밤재로 [[영월군]] 북면 문곡리 문곡삼거리에서 [[31번 국도]]와 만나며 출발한다. 밤재(율치,栗峙). 영월군과 평창군의 경계이다. 터널화되어 2016년 12월 15일 [[http://www.kado.net/news/articleView.html?idxno=816257|개통되었다]]. [[평창군]] 미탄면 창리삼거리에서 [[42번 국도]]와 만나며 이후 구간은 42번 국도와 중첩된다. === 원래의 415번 지방도 구간 === 개통된 구간은 전부 왕복 2차로이다. ==== [[정선군]] ==== * 고양로 2019년 도로현황조서에 의하면 [[42번 국도]]에서 분기되어 여량면 고양리를 거치는 것으로 되어 있다. 그러나 이 구간은 개설되어 있지 않으며, 실질적으로는 여량면 고양리에서 출발한다. 고양로 구간은 네이버 지도에서는 지방도로 표시되어 있지 않다. 여량면 여량리 [[아우라지역]] 부근 역전사거리에서 [[42번 국도]]에 합류한다. 좌회전하자. * 노추산로 여량면 여량리 아우라지삼거리에서 [[42번 국도]]로부터 분기한다. 여량면 구절리에서 [[410번 지방도]]와 합류한다. ==== [[강릉시]] ==== * 노추산로 행정구역은 강릉시이지만 [[백두대간]]의 서쪽에 위치한 고랭지이다. 왕산면 대기리에서 [[410번 지방도]]와 분기한다. * [[왕산로(강릉)|왕산로]] 왕산면 대기리와 왕산리의 경계에 '''닭목재'''가 있다. 왕산면 대기리의 해발 고도가 높기 때문에 닭목재는 고개는 커녕 오르막 하나 느껴지지 않지만, 엄연히 [[백두대간]]을 넘는 분수령이다. 정상에 있는 백두대간 닭목령 표지판을 봐야 알 수 있을 정도. 왕산리 쪽의 내리막도 고개라고 느껴지지 않을 정도로 한동안 평탄하다. 그러나 '''넋놓고 직진하면 사고의 위험이 크다.''' 가다가 '''급커브'''라는 표시가 나타나면 속도를 줄이고 '''180도짜리 커브를 2번 틀어야 한다'''.[* 원래 4번인데 2020년에 선형 개량 공사를 하여 급커브 하나를 직선화했다.] 다행히 급커브 구간을 무사히 지나면 왕산천 계곡을 따라 완만히 그냥 쭉 내려오기만 하면 된다. 내리막의 길이가 매우 길기 때문에 해발고도 차이가 느껴지지 않는 것이다. * [[백두대간로(강원도)|백두대간로]] 오봉저수지 부근에서 [[35번 국도]]에 합류한다. 35번 국도와 잠깐 중첩되다가 성산삼거리에서 35번 국도와 분기되면서 [[456번 지방도]]와 합류한다. * [[경강로]] 456번 지방도와의 중첩 구간은 옛 영동고속도로 구간이다. 성산면 구산리에서 [[456번 지방도]]와 분기된다. * 성연로 고개 하나를 넘는다. 이 고개 부근에서 [[영동고속도로]]와 교차하나 연결되지 않는다. 영동고속도로 강릉휴게소를 바로 옆에 끼고 달리나 고속도로라는 특성상 접근 불가하다. 사천면 노동리에서 연곡면 신왕리까지의 구간이 2017년 12월 13일 개통되었다. [[http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=102&oid=020&aid=0003113991|기사]] 연곡면 행정리에서 [[6번 국도]]와 만나며 종료된다. [[분류:415번 지방도]]