[include(틀:파주시의 버스)] ||<tablewidth=100%>[[파일:external/blogfiles7.naver.net/20140723_171401.jpg|width=100%]] ||[[파일:파주38번.png|width=100%]] || ||<rowbgcolor=#DCDCDC><:><width=44%> [[현대 카운티]]. [[http://blog.naver.com/anpal1234/220071328009|출처]][* 이 차량은 현재 마을버스 도색으로 [[파주 버스 088|088번]]에서 운행 중.] ||<:>[[현대 그린시티]].|| [목차] == 노선 정보 == ||<-6><tablewidth=100%><bgcolor=#33cc99><tablebgcolor=#fff,#1f2023><tablebordercolor=#33cc99> [[파일:파주시 CI_White.svg|width=30]] {{{#ffffff 파주시 일반시내버스 38번}}} || ||<-2><:>기점||<width=300px><:>경기도 파주시 아동동(금촌차고지)||<-2><:>종점||<width=300px><:>경기도 의정부시 금오동([[의정부버스터미널|의정부시외버스터미널]].신도브래뉴아파트)|| ||<|2><width=50px><:>종점행||<width=50px><:>첫차||<:>05:01||<|2><width=50px><:>기점행||<width=50px><:>첫차||<:>06:20|| ||<:>막차||<:>21:26||<:>막차||<:>23:00|| ||<-2><:>배차간격||<-4><:>1일 4회|| ||<-2><:>운수사명||<:>[[신성교통]]||<-2><:>인가대수||<:>1대|| ||<-2><:>노선||<-4><:>금촌차고지 - [[금촌역]] - 금촌택지지구 - 봉일천시장 - 내유동 - 관산동 - [[벽제역]] - 고양동 - 장흥 - 송추 - 안골 - [[가능역]] - 의정부부대찌개거리.[[의정부중앙역|중앙역]] → [[의정부버스터미널|의정부시외버스터미널]].신도브래뉴아파트 → 금오사거리.경기교육청 → 신도.아남아파트 → 버스터미널.신도브래뉴아파트 → 의정부부대찌개거리.[[의정부중앙역|중앙역]] → 이후 역순|| == 개요 == 파주시 시내버스 회사인 [[신성교통]]에서 운행하는 노선이다. [[http://www.gbis.go.kr/gbis2014/schBus.action?cmd=mainSearchText&gubun=busInfo&searchText=38&routeId=229000062|전체 정류장 목록]] == 역사 == * 2008년 4월 5일에 신성여객에서 신설한 340번이 전신이다. 당시 노선은 '두포동 - 의정부'였으며 일 5회 운행(230~280분 간격)했다. * 2008년 5월 31일에 기점이 두포동에서 금촌차고지로 연장되었다. * 2009년 6월 15일에 1대를 증차해서 배차 간격이 130~150분으로 줄어들었다. * 이후 한 번 더 증차해서 잘 나갔을 때는 평일에 50~60분 간격(일 20회 운행)으로 다녔다. * 수익이 저조해 평일은 1일 10회, 주말·공휴일에는 1일 5회 운행으로 감회되었다. * 2012년 2월 25일에 노선 번호가 340번에서 38번으로 변경되었다. * 2016년 6월 15일에 시간표 변경으로 평일 운행횟수가 1회 감회되었다. * 2017년 8월에 주말,공휴일 1일 5회에서 1일 10회로 늘렸다. * 2017년 12월 29일에 신성교통으로 이관되었다. * 2020년 3월 18일부터 코로나19 사태로 인하여 1일 4회로 감축 운행하고 있다. == 특징 == * 의정부 - 고양동 - 금촌 구간을 환승없이 이용이 가능하다는 장점이 있지만, 배차 간격은 [[시외버스 32]], [[의정부 버스 32-1]]과 마찬가지로 매우 좋지 않아 대체 노선을 이용하는 것이 빠르다.[* 의정부에서 금촌으로 가려면 [[의정부 버스 34|34번]]을 탄 후 박석고개에서 [[서울 버스 9709|9709번]]/[[고양 버스 799|799번]]/[[파주 버스 17|17번]]/[[고양 버스 100|100번]]으로 환승하거나, [[의정부 버스 35|35번]]을 탄 후 법원읍내에서 [[파주 버스 600|600번]]으로 환승해서 가는 방법이 가장 속 편하다. 600번 이외에도 법원읍~금촌 노선으로는 13번도 있었으나, 13번은 폐선되었다.] [* 의정부에서 고양동으로 가려면 [[의정부 버스 360|360번]]을 탄 후 비석거리 정류장에서 내려서 양주화훼단지 방향으로 걸어간 다음 [[고양 버스 052|052번]]으로 환승해서 가는 방법이 그나마 낫다.] 고양동, 벽제 구간에서는 서울시립승화원까지 간 다음 횡단보도를 건너서 다른 버스로 환승하는 방법이 있지만, 송추, 장흥 구간에서 내유동이나 봉일천, 금촌 방향으로 갈 때 이 버스를 놓치면 '''[[시외버스 3700]]'''[* 시외버스인 관계로 환승할인은 되지 않으며, 송추, 장흥 구간에서는 정류소 4곳(송추유원지, 송추역 - 송추느티나무 - 장흥 - 절골)에만 정차한다.]을 타고 서울시립승화원 정류소에서 내린 후 횡단보도를 건너서 관산동, 내유동, 금촌 방향으로 가는 대체 노선[* 대표적으로 [[파주 버스 30|30번]], [[파주 버스 31|31번]], [[고양 버스 799|799번]], [[서울 버스 9709|9709번]]이 있다. 단, 30번과 31번은 봉일천 구간까지만 대체 가능하며, 9709번을 타면 [[광역버스(서울)|광역버스]] 요금을 내야 한다.]을 이용해야 한다. * 2013년 8월 1일에 신성여객이 [[의정부 버스 34|34번]], [[의정부 버스 360|360번]]을 고양시 면허인 [[서울여객(고양)|신성운수]]로 넘겼고, 이후 2015년 7월 15일에 의정부시 면허인 [[명진여객]]으로 다시 넘기면서 신성여객 계열 노선 중 유일하게 의정부에 들어가는 노선이 되었다. * 차종의 경우 [[현대 에어로타운]], [[대우버스 BM090]] 등으로 운행한 적도 있으며, 2013년에는 2004년식 슈퍼 에어로시티 좌석형 2대[* 현재는 2대 모두 폐차되었다.]로도 운행했다. 2014년 1~3월에는 [[고양 버스 333|333번]] 출신 [[현대 그린시티|글로벌 900, 그린시티]] 2대로 다니다가... 2014년 4월 이후 그린시티가 빠지고 '''[[현대 카운티|카운티]]'''로 운행했었다. 그러다가 2015년 11월 중순부터 다시 [[그린시티]] 2대[* 1058,1273호]가 들어왔다. 차량이 소식 없이 갑자기 변하는 경우가 있다. * '''[[시계외요금|거리비례제]]''' 적용노선이므로 현금으로 승차시 목적지를 말해야 한다. === 시간표 === * 코로나19 사태로 인해 2020년 3월 18일부터 1일 4회로 임시 감축에 들어갔다. 배차간격이 넓으니 이용시 시간표를 확인하는 것이 좋다. [[의정부버스터미널|의정부시외버스터미널]] 도착 시간은 교통 상황에 따라 시간표와 다소 차이가 날 수 있다. ||<table align=center><-10><:><#33cc99>{{{#ffffff 파주 버스 38번 임시시간표[* 코로나 19 소강상태까지 적용]}}}[br]{{{#ffffff 2020년 3월 18일 기준 / }}}[[https://namu.wiki/w/%ED%8C%8C%EC%9D%BC:20200324_195859.jpg|출처]] || ||<:>횟수||<:>[[신성교통#s-4.4|금촌]]||<:>[[의정부버스터미널|의정부]]|| ||<:>1||<:>05:00||<:>06:20|| ||<:>2||<:>10:30||<:>12:10|| ||<:>3||<:>16:00||<:>17:40|| ||<:>4||<:>21:30||<:>22:50|| ||<table align=center><-10><:><#33cc99>{{{#ffffff 파주 버스 38번 운행시간표}}}[br]{{{#ffffff 2017년 8월 21일 기준[* 2020년 3월 18일부터 위와 같이 감축 운행] / }}}[[https://namu.wiki/w/%ED%8C%8C%EC%9D%BC:20171002_150521.jpg|출처]] || ||<:><#ffffff>{{{#!folding [ 시간표 펼치기 / 접기 ] ||<:>횟수||<:>[[신성교통#s-4.4|금촌]]||<:>[[의정부버스터미널|의정부]]|| ||<:>1||<:>05:00||<:>06:20|| ||<:>2||<:>06:50||<:>08:30|| ||<:>3||<:>09:00||<:>10:40|| ||<:>4||<:>12:00||<:>13:40|| ||<:>5||<:>14:00||<:>15:40|| ||<:>6||<:>17:00||<:>18:40|| ||<:>7||<:>19:30||<:>21:10|| ||<:>8||<:>21:30||<:>22:50||}}}|| === 일평균 승차량 === * 원 출처는 [[http://gits.gg.go.kr/gtdb/web/trafficDb/bus/TransitBusLinePass.do|경기교통DB]]이며, 노선별 이용인원의 자료를 재구성했다. * 경기도 자료는 연간데이터가 존재하지 않아 '''매년 3월'''을 기준으로 작성했다. * '''현금승차량은 집계되지 않았으며, 데이터 누락이나 오류로 인해 실제 승차량보다는 낮게 집계되니 단순 참고용으로만 확인하기 바람.''' ||<-3><#33cc99><tablebgcolor=#ffffff,#1f2023><tablebordercolor=#33cc99><width=400px> {{{#ffffff '''평일'''}}} || ||<rowbgcolor=#33cc99><rowcolor=#fefefe> 연도 || 일평균 승차량 || 전년대비 변동폭 || ||2014년||<)>598||<)>|| ||2015년||<)>467||<)>{{{#red △ }}}|| ||2016년||<)>492||<)>{{{#red △ }}}|| ||2017년||<)>616||<)>{{{#blue ▽ }}}|| ||2018년||<)>490||<)>{{{#blue ▽ }}}|| ||2019년||<)>'''499'''||<)>{{{#red △ }}}|| ||<-3> {{{-1 ※ 하차 인원 미포함}}} || ||<-3><#33cc99><tablebgcolor=#ffffff,#1f2023><tablebordercolor=#33cc99><width=400px> {{{#ffffff '''주말'''}}} || ||<rowbgcolor=#33cc99><rowcolor=#fefefe> 연도 || 일평균 승차량 || 전년대비 변동폭 || ||2014년||<)>265||<)>|| ||2015년||<)>263||<)>{{{#red △ }}}|| ||2016년||<)>265||<)>{{{#blue ▽ }}}|| ||2017년||<)>195||<)>{{{#blue ▽ }}}|| ||2018년||<)>397||<)>{{{#blue ▽ }}}|| ||2019년||<)>'''334'''||<)>{{{#blue ▽ }}}|| ||<-3> {{{-1 ※ 하차 인원 미포함}}} || == 연계 철도역 == * [[파일:GJLine_icon.svg|width=17]] [[수도권 전철 경의·중앙선]]: [[금촌역]] * [[파일:Seoulmetro1_icon.svg|width=17]] [[수도권 전철 1호선]]: [[가능역]] * [[파일:ULine_icon.svg|width=17]] [[의정부 경전철]]: [[의정부중앙역]], [[동오역]][* 의정부시외버스터미널.신도브래뉴아파트 또는 버스터미널.신도브래뉴아파트 정류장 하차 후 횡단보도를 건너면 2번 출구와 연계.] * [[교외선]](여객 미취급) : [[벽제역]], [[장흥역(교외선)|장흥역]], [[송추역]] [[분류:파주시의 시내버스]][[분류:2008년 개업한 버스 노선]]