||<-3><tablealign=right><tablewidth=370px><tablebordercolor=#0047a0><bgcolor=#fff> {{{#0047a0 {{{+1 '''토평 나들목'''}}}[br]{{{-2 '''土坪 나들목'''}}}[br]{{{-2 '''Topyeong Interchange'''}}}}}} || ||<width=120><rowbgcolor=#fff,#191919> [[성남TG|{{{#!html<span style="font-size:13px"><font color="#585858">성남 방면</font>}}}]][br][[강일IC]][br]← 1.0 km ||<width=120><bgcolor=#cd2e3a> [[파일:Korean_Highway_logo.png|width=20px]][br][[수도권제1순환고속도로|{{{#!html<div style="font-size:13px"><font color="#FFF">수도권1순환선</font>}}}]]'''{{{#fff {{{+1 8}}}}}}''' ||<width=125> [[구리남양주TG|{{{#!html<span style="font-size:13px"><font color="#585858">구리 방면</font>}}}]][br][[구리남양주TG]][br]0.7 km → || ||<width=120><rowbgcolor=#fff,#191919> [[아천IC|{{{#!html<span style="font-size:13px"><font color="#585858">아천 방면</font>}}}]][br][[남구리IC]][br]← -.- km ||<width=120><bgcolor=#4c7600> [[파일:서울특별시 휘장_White.svg|width=18]][br][[강변북로|{{{#!html<div style="font-size:13px"><font color="#FFF">강변북로</font>}}}]][include(틀:노선번호/지방도, n=일반도로)] ||<width=120> [[수석IC|{{{#!html<span style="font-size:13px"><font color="#585858">수석 방면</font>}}}]][br][[수석IC]][br]-.- km → || ||<-3> [include(틀:지도, 장소=토평IC, 너비=100%, 높이=225px)] || ||<-3><bgcolor=#0047a0> {{{#fff '''주소'''}}} || ||<-3><bgcolor=#fff,#191919> [[서울특별시]] [[강동구]] [[고덕동]] || ||<-3><bgcolor=#0047a0> {{{#fff '''관리기관'''}}} || ||<bgcolor=#cd2e3a> [[수도권제1순환고속도로|{{{#fff 수도권1순환선}}}]] ||<-2><bgcolor=#fff,#191919> [[한국도로공사|[[파일:ex_ci.png|width=120]]]][br]수도권본부 동서울지사 || ||<bgcolor=#4c7600> [[강변북로|{{{#fff 강변북로}}}]] ||<-2><bgcolor=#fff,#191919> [[서울시설공단|[[파일:서울시설공단.png|height=30]]]] || ||<-3><bgcolor=#0047a0> {{{#fff '''개통'''}}} || ||<bgcolor=#cd2e3a> [[수도권제1순환고속도로|{{{#fff 수도권1순환선}}}]] ||<|2><-2><bgcolor=#fff,#191919> [[1994년]] [[10월 1일]] || ||<bgcolor=#4c7600> [[강변북로|{{{#fff 강변북로}}}]] || [목차] [clearfix] == 개요 == '''[[수도권제1순환고속도로]] 8번.''' [[경기도]] [[구리시]] 토평동에 있는 [[수도권제1순환고속도로]]의 [[나들목]]. 명칭은 소재지인 토평동에서 유래했다. == 구조 == === [[구리TG|구리]] 방향 === * 진출 가능 : [[강변북로]] 양방향 * 진입 가능 : [[강변북로]] 양방향 === [[성남TG|성남]] 방향 === * 진출 가능 : [[강변북로]] 양방향 * 진입 가능 : [[강변북로]] 양방향 * [[하이패스]]차로: 1,4차로 == 요금 == || 종별 || 요금 || || 1종 || 800원 || || 2종 || 800원 || || 3종 || 800원 || || 4종 || 800원 || || 5종 || 800원 || || 경차 || 400원 || * [[남양주IC|남양주 나들목]] 방면 진출입로에는 톨게이트가 없으며, [[구리남양주TG|구리남양주요금소]]에서 지불한다. * [[중부고속도로]] [[하남IC|하남 나들목]] 진출 시 하남 나들목 요금소에서 1종 차량은 200원, 2·3종 차량은 300원, 4종 차량은 100원이 할인된다. * [[중부고속도로]] [[동서울TG|동서울요금소]] 이후의 폐쇄식 요금 구간 진입 시 1·2종은 400원, 3종은 300원, 4종은 200원, 5종은 100원이 도착 요금소에서 할인된다. * 위 제도는 반대 방향 이용 시에도 적용되며, 하이패스 이용 시 자동으로 정산되나 현금 이용 시에는 영수증을 제시해야 한다. == 기타 == * [[강동대교]]를 건너서 토평 나들목으로 진출할 경우 대교 진입 전 반드시 미리 3, 4차로를 이용해야 한다. 구리 방향 1,2차로와 3,4차로가 아예 다른 교량이고, 대교 끝에서 바로 진출램프가 있기 때문에, 1,2차로 교량에서는 진입할 수가 없게 되어 있다. [* 혹시나 잘못 들어온 차량이 급 차선변경으로 토평 나들목으로 나가다가는 높은 확률로 사고가 일어난다. 이를 막기위해 대교가 끝나고 도로가 하나로 합쳐져도 토평 나들목 램프까지 100M정도 구간을 차로변경을 아예 못하도록 가드레일로 막아버렸다.] [[수도권제1순환고속도로]] 첫 개통 당시 왕복 4차로였다가 4차로 교량을 추가하여 왕복 8차로로 확장했기에 이러한 구조가 된 것. * [[구리남양주TG|구리남양주요금소]]와의 거리가 매우 짧으므로 토평 나들목을 통해 [[강변북로]]로 진출하기 위하여 급하게 차로를 변경하는 차량들로 인해 교통사고가 종종 발생한다. 최대한 안전하게 [[강변북로]]로 진출하려면 [[구리남양주TG|구리남양주요금소]]로 진입하기 전에 미리 우측 차로로 차선을 변경하는 것이 좋다. * [[강변북로]]에서 [[수도권제1순환고속도로]]로 진입하는 쪽은 [[올림픽대교]]방향 뿐이나, [[강동대교]]를 중심으로 양쪽에 입체 U턴 구조가 설치되어 있어 사실상 양방향 진입이 가능하다. * 강 건너편의 [[강일IC]]와 대칭되는 위치에 있지만 강일IC보다는 교통량이나 중요성이 덜한 편이다. 토평IC에는 강일IC와 달리 톨게이트가 직접 설치되어 있고 [[입체교차로]] 설계도 강일IC에 비해 대규모 교통량 처리에 불편하여 [[동서울터미널]] 등 강북지역을 출발한 차량도 토평IC가 아닌 강일IC를 이용하는 경우가 많다. [[서울양양고속도로]]가 접속되는 강일IC와 달리 [[수석호평도시고속화도로]]가 접속된다는 차이점도 있다. * 구리ㆍ남양주에서 온 광역버스 상당수는 토평IC에서 진출하면 나오는 '토평IC 정류소'를 경유하는데 버스를 잘못 탔거나 갈아타야 한다면, 여기서 방향별로 버스를 갈아타는 것이 가능하다.[* 하행선은 강남역 방면, 잠실역 방면, 강변역 방면이 있으며 상행선은 마석ㆍ평내호평ㆍ금곡ㆍ도농ㆍ다산/덕소/진접ㆍ진건ㆍ오남ㆍ퇴계원ㆍ별내 방면으로 나뉜다.] [[분류:수도권제1순환고속도로]][[분류:대한민국의 나들목]]