[include(틀:동일본 여객철도 노선)] ||<-2><tablealign=right><tablewidth=365px><bgcolor=#ffffff,#191919> [[JR 히가시니혼|[[파일:JR히가시니혼(세로).png|height=15]]]] '''{{{+1 {{{#c76c16,#e98e37 [ruby(鹿島線, ruby=かしません)]}}}}}}'''[br]{{{#c76c16,#e98e37 Kashima Line | {{{#c76c16,#e98e37 카시마선}}}}}} || ||<-2><bgcolor=white,#191919> [[파일:209系C441編成.jpg|width=100%]] ---- [[209계 전동차]] || ||<-2> '''노선 정보''' || ||<rowbgcolor=white,#191919> '''분류''' ||지방교통선 || ||<rowbgcolor=white,#191919> '''기점''' ||[[카토리역]] || ||<rowbgcolor=white,#191919> '''종점''' ||[[카시마 사커스타디움역]] || ||<rowbgcolor=white,#191919> '''역 수''' ||6 || ||<rowbgcolor=white,#191919> '''개업일''' ||[[1970년]] [[8월 20일]] || ||<rowbgcolor=white,#191919> '''소유자''' ||[[JR 히가시니혼|[[파일:JR히가시니혼(세로).png|width=220]][br]{{{#008900,#76ff76 JR 히가시니혼}}}]] || ||<rowbgcolor=white,#191919> '''운영자''' ||[[JR 히가시니혼|[[파일:JR히가시니혼(세로).png|width=220]][br]{{{#008900,#76ff76 JR 히가시니혼}}}]][br][[JR 화물|[[파일:JRfreightlogo.png|width=240]][br]{{{#367193,#6ca7c9 JR 화물}}}]] || ||<rowbgcolor=white,#191919> '''사용차량''' ||[[E235계 전동차]] 1000번대[br][[E217계 전동차]] 0번대[br][[209계 전동차]] 2000,2100번대[br]--[[E131계 전동차]]--[* 현재 시운전중이며 추후 도입예정이다.] || ||<rowbgcolor=white,#191919> '''차량기지''' ||[[마쿠하리 차량센터]], [[카마쿠라 차량센터]] || ||<-2> '''노선 제원''' || ||<rowbgcolor=white,#191919> '''노선연장''' ||17.4㎞ || ||<rowbgcolor=white,#191919> '''궤간''' ||1067㎜ || ||<rowbgcolor=white,#191919> '''선로구성''' ||단선 || ||<rowbgcolor=white,#191919> '''사용전류''' ||직류 1500V 가공전차선 || ||<rowbgcolor=white,#191919> '''폐색방식''' ||특수자동폐색식 || ||<rowbgcolor=white,#191919> '''신호장비''' ||[[열차자동정지장치|ATS-P]] || ||<rowbgcolor=white,#191919> '''최고속도''' ||85㎞/h || ||<tablebordercolor=#c76c16><tablebgcolor=#ffffff,#191919> [[파일:JR_Kashima_Line_linemap.png|width=100%]] || ||<bgcolor=#c76c16> {{{#ffffff 실측지도 상의 카시마선}}} || || [youtube(bTbnkYRfh5w)] || ||<bgcolor=#c76c16> {{{#ffffff 사와라→카시마진구 구간 하행 주행영상}}} || [목차] == 개요 == [[JR 히가시니혼]]의 노선 중 하나로, [[치바현]] [[카토리시]]의 [[카토리역]]과 [[이바라키현]] [[카시마시(이바라키)|카시마시]]의 [[카시마 사커스타디움역]]을 잇는다. 카시마 임해공업지대의 개발에 맞춰 1970년 개통되었으며, 카시마신궁 참배, [[가시마 앤틀러스]] 경기를 보기 위한 [[이바라키현립 가시마 사커 스타디움|가시마 사커 스타디움]] 이용객 등을 제외하면 순수한 로컬선이다. [[나리타선]]의 [[사와라역]]에서 더 나아가 [[나리타역]], [[치바역]]까지 직결운행한다. 화물열차는 [[카시마 임해철도]] [[카시마 임항선]]과 직결된다. [[치바역]]에서 [[도쿄역]]까지는 [[소부 쾌속선]], 더 길게 [[도쿄역]]에서 [[요코스카선]] 쿠리하마역까지 직결운행하는 전철도 있다. 과거에는 카시마선, [[나리타선]], [[소부 쾌속선]]을 경유하며 [[도쿄역]]까지 운행하는 특급 [[아야메(열차)|아야메]]도 있었으나 [[2015년]] [[3월 13일]] 폐지되었다. === 노선 데이터 === * 관활 : 동일본 여객철도 (제1종 철도사업자), 일본 화물철도 (제2종 철도사업자) * 구간 : 카토리~카시마 사커스타디움 17.4㎞ * 궤간 : 1067㎜ * 역 수 : 6 * 복선구간 : 없음 * 전화구간 : 전구간 (직류 1500V) * 폐색방식 : 자동폐색식 * 보안장치 : ATS-P * 최고속도 : 85㎞/h * 표정속도 : 56.8㎞/h * 운전지령소 : 치바 종합지령소 (나리타 지령, CTC) * [[대도시근교구간#s-4.1|수도권 근교구간]] : 전구간 * [[교통카드]] 호환지역 : 전구간 * 영업본부 : 치바 지사 == 역 목록 == ||<-6><bgcolor=#c76c16> {{{#ffffff '''JR 카시마선'''}}} || ||<rowbgcolor=#c76c16> {{{#ffffff 노선}}} || {{{#ffffff 역명}}} || {{{#ffffff ㎞}}} || {{{#ffffff 환승노선}}} ||<-2> {{{#ffffff 위치}}} || || ↑ ||<-5>'''하루 1편성''' : {{{#0ca95c,#55f3a5 ●}}}[[나리타선]] 경유 [[파일:JR-YoSo.png|width=17]][[소부 쾌속선]] [[도쿄역]]까지 직통[br]'''하루 2편성''' : {{{#0ca95c,#55f3a5 ●}}}[[나리타선]] [[나리타역]]까지 직통|| ||<|2><bgcolor=#0ca95c> [[나리타선|{{{#ffffff 나[br]리[br]타[br]선}}}]] || [[사와라역|사와라]][br](佐原) || (3.6) ||¶[[JR 히가시니혼]] {{{#0ca95c,#55f3a5 ●}}}[[나리타선]][* 나리타, 치바 방면]||<|4><-2> [[치바현]][br][[카토리시]] || ||<|2> [[카토리역|카토리]][br](香取) ||<|2> 0.0 ||<|2>¶JR 히가시니혼 {{{#0ca95c,#55f3a5 ●}}}나리타선[* 쵸시 방면]|| ||<|6><bgcolor=#c76c16> '''{{{#ffffff 카[br]시[br]마[br]선}}}''' || || [[주니쿄역|주니쿄]][br](十二橋) || 3.0 || || || [[이타코역|이타코]][br](潮来) || 5.2 || ||<|4> [[이바라키현|이[br]바[br]라[br]키[br]현]] ||<|2> [[이타코시]] || || [[노부카타역|노부카타]][br](延方) || 10.4 || || || [[카시마진구역|카시마진구]][br](鹿島神宮) || 14.2 ||¶[[카시마 임해철도]] {{{#e10131,#fe1e4d ●}}}[[오아라이카시마선]][* 오아라이카시마선 전열차 카시마 진구까지 직통운행] ||<|2> [[카시마시(이바라키)|카시마시]] || || (임)[[카시마 사커스타디움역|카시마 사커스타디움]][br](鹿島サッカースタジアム) || 17.4 ||¶카시마 임해철도 [[카시마 임항선]]|| [[분류:일본의 철도 노선]][[분류:1970년 개업한 철도 노선]][[분류:카시마선]][[분류:나무위키 일본철도 프로젝트]]