[include(틀:인천광역시 간선버스)] ||<tablebordercolor=#3366cc> [[파일:시영28번_프리머스.png|width=100%]] || [[파일:인천28.gif|width=100%]] || [목차] == 노선 정보 == ||<-6><tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1f2023><tablebordercolor=#3366cc><bgcolor=#3366cc> [[파일:인천광역시 휘장_White.svg|width=20]] {{{#ffffff 인천광역시 간선버스 28번}}} || ||<-6> {{{#!folding [ 지도 노선도 보기 ] [[파일:28_인천_0116기준수정본.png|width=100%]]}}} || ||<-2> 기점 ||<width=300px> 인천광역시 서구 가좌동(가좌동차고지) ||<-2> 종점 ||<width=300px> 인천광역시 계양구 작전동(대동아파트) || ||<|2><width=50px> 종점행 ||<width=50px> 첫차 || 05:20 ||<|2><width=50px> 기점행 ||<width=50px> 첫차 || 05:20 || || 막차 || 23:00 || 막차 || 23:00 || ||<-2> 평일배차 || 9~10분 ||<-2> 주말배차 || 토요일 12~14분 / 공휴일 13~16분 || ||<-2> 운수사명 || [[시영운수]] ||<-2> 인가대수 || 28대[* 토요일 21대 / 공휴일 19대 운행.] || ||<-2> 노선 ||<-4> 가좌동차고지 - (→ 가좌환경사업소 →) - 인천산업용품유통센터 - 이마트트레이더스송림점 - 송림휴먼시아 - 솔빛마을주공아파트 - 동인천역(북광장) - 화도진공원. 화도진도서관 - 만석비치타운 - [[인천역]]([[차이나타운(인천)|차이나타운]]) - [[신포시장]] - [[동인천역]] - [[도원역]] - 제물포북부역 - 주안북부역 - 한국폴리텍2대학 - 공단본부 - (→ 희성금속 →/← 중앙사료 ←) - 가재울사거리 - 범양상가 - 명신여고 - 부평구청 - 삼산주공7단지 - 삼산도매시장 - 작전풍림아파트 - 이마트 → 대동아파트 → 계양구청 → 계산공고 → 이마트 → 이후 역순 || ||<-2><tablewidth=100%><tablebordercolor=#3366cc><bgcolor=#3366cc><tablebgcolor=#fff,#1f2023> {{{#fff '''중간 출발 정류장'''}}} || ||<width=30%> '''대동아파트''' 방향 || 송현시장.수도국산달동네박물관, [[인천역]](차이나타운), [[도원역]](인천축구전용경기장), 도화초등학교, 공단본부, 가좌현대아파트, 부평여자고등학교, 삼산월드체육관 || || '''가좌동 차고''' 방향 || 삼산농산물시장, 부평여자고등학교, 부평샬레아파트(세일고등학교), 가좌교회, 주안북부역, 숭의박문아파트, [[동인천역]] || == 개요 == [[시영운수]]에서 운행 중인 간선버스 노선으로, 왕복 운행거리는 66.59km다. [[http://map.naver.com/?busId=21024&enc=b64|전체 정류장 목록]] == 역사 == * 공동배차제로 운행했다가 2000년 3월부터 [[부성여객]]에서 운행했다. * 2003년 운전사 부족으로 기존 31대에서 6대가 감차되어 25대로 운행하게 되었다. 이로 인해 민원이 지속되어 매각설이 나돌기 시작했다. * 2003년 4월 23일에 운수업체가 [[성산여객|세원교통]]으로 변경되었다.[* 기존 부성여객에서 사용하던 차적을 포함, 1994년식 에어로시티 무냉방 차량과 1996년~1999년식 에어로시티 540L, 2000년식 무인터 슈퍼 에어로시티 등 총 31대를 인수받긴 했으나, 본래 천연가스버스 투입 계획으로 인수받은차량 31대는 전부 폐차 또는 매각되었으며, 부성여객 출신 차적 역시 말소 후 면허전환되었다.] * 2003년 4월 25일부터 전차량 대우 BS090 천연가스버스로 운행을 개시하였다. * [[성산여객|세원교통]]에서 [[시영운수]]가 분리되면서 노선이 함께 넘어갔다. 당시 노선은 '연안부두 - 인하대병원 - 신흥로터리 - 중구청 - 인천역 - 만석초교 - 화수동 - 동인천역 - 도원역 - 독정이 - 인천고 - 석바위 - 주안북부역 - 주안공단 - 가좌범양아파트 - 거북시장 - 가정오거리 - (→ 연희동 →/← 심곡동 ←) 였다.(당시 노선은 연안부두~서구청) [[파일:external/www.incheonbus.or.kr/28_map.gif]] * 2004년 8월에 주안역을 기준으로 노선이 둘로 갈라지면서 [[인천 버스 28-1|28-1번]]이 분리신설되었다. 이 때 주안역환승센터로 들어오게 되었다. * 2005년 1,2월경 검암1지구로 연장됐고, 3월 28일 검암2지구로 연장됐다. 당시에는 가정오거리-서곶로-심곡초-공촌마을-공촌사거리-대인고-서곶로-검암사거리-검암2지구-검암경서동사무소-구도로(승학로)경유로 가정오거리를 운행했는데 가정오거리를 기준으로 엄청난 루프구간이 존재했던 셈이다. * 2005년 10월 4일 두 노선이 다시 합쳐졌다. 이 때 다시 환승센터로는 들어가지 않게 되었다. * 2007년 3월 23일 검암역 개통으로 검암2지구-연안부두 방향만 검암역을 경유하도록 바뀌었다. * 2007년 7월 2일 ‘연안부두 ~ 동인천역’ 구간 폐지되었고 ‘동인천역 ~ 인천역 ~ 만석부두 ~ 송림이마트 ~ 현대제철’ 구간으로 변경되었다. * 2009년 개편 직전에는 '북항 - 석바위 - 주안북부역 - 가좌동 - 가정오거리 - 검암역' 구간을 운행하는 장거리 + 택배근성 노선이었다. * 2009년 1월 27일 개편 때 주안역에서 석바위로 가는 구간을 없애고 주안공단 쪽으로 변경했는데, 민원이 폭발하자 [[인천 버스 28-1|28-1번]]을 분리신설했다. 검암2지구-가정오거리 구간은 검암1,2지구 구간과 심곡동 구도로 구간이 사라지고 검암역-서곶로직진-공촌사거리-공촌마을-심곡초-가정오거리 양방향경유로 변경되었다. * 2011년 8월 9일부터 인천역 방향 한정으로 검암경서동주민센터를 경유하도록 변경되었다. 원래는 10일에 변경할 예정이었지만, 하루 앞당겨졌다. * 가좌동차고지가 이전하면서, 2012년 10월 1일에 기점 구간이 변경되었다. * 청라국제도시 진입도로가 개통하면서 2014년 9월 18일에 노선이 변경되었다. * 2015년 6월 1일부터 검암2지구로 들어가게 되었다. * 2016년 7월 30일 대개편 때 [[인천 도시철도 2호선]]과 중복되는 가좌범양아파트~검암역 구간이 단축되고 [[부평구청역]]~삼산택지~계산택지지구(도두리마을, [[계양체육관]])까지 연장된다. 운행시간이 줄어 배차간격이 6~9분으로 좁혀진다. [[파일:인천!28 변경.jpg]] * '''폐선 구간''' : - 서구 검암역, 풍림1차, 은지초사거리, 검암중, 서해아파트, 검암경서동주민센터, 삼보아파트, 간재울초, 경서동입구, 한국아파트, 공촌사거리, 공촌마을, 광명,대동아파트, 심곡초, 인재개발원, 서인천농협, 현광아파트, 루원시티사거리, 루원시티, 하늘채아파트, 신현쇼핑, 신현치안센터, 강남시장, 성민병원, 석남고가사거리, 거북시장, 쌍마아파트, 석남중, 미주탕 구간 * '''신규 운행구간''' - 서구 건지사거리~원적로 / - 부평구 세일고, 명신여고, 산곡중, 한양쇼핑, 한양아파트, 경남1차, KT부평지사, 혜성프라자, 부평여고, 부평구청, 신트리공원, 굴포천역, 삼산월드체육관(6단지), 아인스월드, 삼산미래타운5단지, 휴먼시아1단지, 미래타운3-4단지, 미래타운1-2단지, 현대아파트, 유진시스템 구간 - 계양구 장제로 ~ 광명아파트, 이마트, 태화한진아파트, 서운동성당, 계양구청, 계산공고, 동보아파트 경유 후 이마트로 돌아 부평방향으로 회귀 * 2018년 12월에 2대가 28-1번으로 이동되었다. * 2020년 12월 31일 시내버스 개편으로 만석비치타운을 추가로 경유한다. [[https://www.incheon.go.kr/traffic/TR070501/2059101|관련 공문]] == 특징 == * 전 차량 저상버스로 운행한다. * [[시영운수]] 노선 중 유일하게 [[계양구]]와 [[부천시]]를 경유하는 노선이다. 부천시 정류소는 대동아파트 방향 한정으로 아인스월드 정류소에 정차한다. * [[자일대우버스 BS|BS110CN]]을 탄생시킨 계기가 된 노선이다. 연안부두로 다녔을 때 BS120CN을 투입하려고 하였으나, 전장 12m의 차체로는 [[주안역]]환승센터 및 석암고가 등 좁은 도로를 달리는 데 어려움이 많았다. 이로 인해 [[자일대우버스]]에 전장을 1미터 줄인 모델을 주문했고, 그 결과로 탄생한 것이 BS110CN이다. 최초의 BS110CN 모델은 당연히 시영운수에서 가져갔으며, 다른 노선에도 BS120CN의 투입에 애로사항이 많았는지 BS110CN의 인기가 타 지역에서도 급속도로 올라가면서 정식 모델로 승격되었다. 오히려 현재는 BS120CN이 거의 사장된 상태. * [[주안역]]부터 [[검암역]]까지 [[인천 도시철도 2호선]]과 중복되는 문제가 있어서, 2016년 7월 30일부로 계양구청 방면으로 노선이 변경되었다. 인천 도시철도 2호선이 서구의 중심가에서 조금 벗어나 있어 불편함이 생길 수 있으나, 지하철과 중복되는 노선을 없애겠다는 정책에 따라 노선이 조정된 것으로 보인다. 하지만 개편이 되면서 승객수가 다소 줄었다. * ~~여담으로 지도를 돌려서 보면 ET와 닮았다. [[http://gall.dcinside.com/board/view/?id=bus&no=1261247|#]]~~ * 공항철도를 제외한 인천광역시의 5개의 철도노선과 연계되는 노선이다. == 연계 철도역 == * [[파일:Seoulmetro1_icon.svg|width=17]] [[수도권 전철 1호선]]: [[인천역]], [[동인천역]], [[도원역]], [[제물포역]], [[주안역]] * [[파일:Incheonmetro1_icon.svg|width=17]] [[인천 도시철도 1호선]]: [[부평구청역]] * [[파일:Incheonmetro2_icon.svg|width=17]] [[인천 도시철도 2호선]]: 주안역, [[주안국가산단역]][* 한미반도체 정류장 하차 후 도보.] * [[파일:Seoulmetro7_icon.svg|width=17]] [[서울 지하철 7호선]]: 부평구청역, [[굴포천역]] * [[파일:SBLine_icon.svg|width=17]] [[수도권 전철 수인·분당선]]: 인천역, [[신포역]][* 신포동행정복지센터 하차 후 도보.] [[분류:인천광역시의 간선버스]]