[include(틀:인천광역시 간선버스)] ||<width=52%> {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:미래111-2번_뉴슈퍼FL개선형.png|width=100%]]}}} ||{{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:인천111-2.png|width=100%]]}}}|| [목차] == 노선 정보 == ||<-6><tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1f2023><tablebordercolor=#3366cc><bgcolor=#3366cc> [[파일:인천광역시 휘장_White.svg|width=20]] {{{#ffffff 인천광역시 간선버스 111-2번}}} || ||<-6> {{{#!folding [ 지도 노선도 보기 ] [[파일:111-2_인천_0116기준.png|width=100%]]}}} || ||<-2> 기점 ||<width=300px> 인천광역시 연수구 동춘동(동춘동차고지) ||<-2> 종점 ||<width=300px> 인천광역시 부평구 삼산동(굴포천역) || ||<|2><width=50px> 종점행 ||<width=50px> 첫차 || 05:10 ||<|2><width=50px> 기점행 ||<width=50px> 첫차 || 05:10 || || 막차 || 22:30 || 막차 || 22:40 || ||<-2> 평일배차 || 11~14분 ||<-2> 주말배차 || 토요일 15~18분 / 공휴일 17~19분 || ||<-2> 운수사명 || [[미래교통]] ||<-2> 인가대수 || 16대[* 토요일 12대 / 공휴일 11대 운행] || ||<-2> 노선 ||<-4> 무지개·동남아파트 - 나사렛국제병원 - 여성의광장 - 복지회관 - 도로교통공단 - 원흥아파트 - [[인하대역]] - 장미아파트 - 학익사거리 - 학익시장 - 신동아아파트 - [[인천문학경기장]] - 롯데백화점([[인천터미널]]) - 성리초등학교 - [[길병원]] - [[구월중학교]] - 간석오거리 - [[부평삼거리역]] - [[백운역(경인선)|백운역]] - 2001아울렛 - [[부원중학교]] - [[부평역]] - [[부평시장역]](부평대로우체국) - 백마장입구 → 부평구청역 → 삭은다리한국지엠 → 두산아파트 → [[굴포천역]](롯데마트) → 굴포천역(부평농협) → 부평구청 → 백마장입구 → 이후 역순 || ||<-2><tablebordercolor=#3366cc><tablewidth=100%><bgcolor=#3366cc><tablebgcolor=#fff,#1f2023> {{{#fff '''중간 출발 정류장'''}}} || || '''굴포천역''' 방향 || 현대아파트 || || '''동춘동''' 방향 || 없음 || == 개요 == [[미래교통]]에서 운행하는 간선버스 노선으로, 왕복 운행거리는 46.48km다.[[http://map.naver.com/?busId=21116&enc=b64|전체 정류장 목록]] == 역사 == * [[인천 버스 111|111번]]의 인천 내륙 구간만 운행하는 노선으로 분리되었다. 111번 단일 노선으로 운행한 시절에도 구간요금이 있어서 환승할인이 적용되지 않음에도 불구하고 수요가 많았다. 그리하여 수요가 많은 시내 구간을 별도로 분리하였다. * 2009년 2월 3일에 시내좌석버스에서 간선버스로 전환되었다. * 2015년 11월 30일에 [[청라국제도시역]]으로 종점이 연장되었다. [[http://bus.incheon.go.kr/iw/jsp/_admin/bbs/upload/111-2.pdf|인천광역시 공지사항(pdf 파일)]] 종점이 연장되면서 폐선된 [[인천 버스 770|770번]]을 일부 대체할 수 있게 되었다. * 2019년 5월 25일에 종점이 [[청라국제도시역]]에서 [[부평역]]으로 단축되었고, 12대가 감차되었다.[[http://field.incheon.go.kr/posts/11/14305?rnum=3&curPage=1|인천광역시 공지사항]] * 2019년 12월 21일에 동춘동 방향 한정으로 라마다송도호텔(38065) 대신 송도파크자이(38638)에 정차하는 것으로 변경되었다. * 2020년 12월 31일 개편을 통해 부평구청역 [[굴포천역]], 삼산경찰서 경유 회차로 연장되며, [[부평역]]에서 [[부평시장역]]으로 갈 때 시장로터리 대신 부평대로를 거치도록 변경되었다. [[https://www.incheon.go.kr/traffic/TR070501/2059150|확정 개편안]] == 특징 == * 동춘동에서 출발한 후 옥련동을 거쳐 인천터미널로 가므로 약간의 굴곡의 있지만, 이 구간을 제외하면 굴곡이 거의 없다. * 장거리 이용객이 많다. [[부평구]]에서 길병원, [[인천종합터미널]]으로 가는 사람들의 수요가 많은 편으로 특히 부평역과 터미널은 승하차 승객이 많은 편이다. 그 외에 [[부평구]]에서 [[인하대학교]]나 [[인하공업전문대학]]으로 통학하는 학생들의 수요도 많다. [[문학동]], [[학익동]], [[옥련동]], [[동춘동]] 부근에 있는 고등학생들도 많이 이용하기 때문에 러시아워에는 혼잡도가 심하다. * 과거에는 차량 행선판에 '송도'가 기점이라고 표기되있으나 그 시절부터 동춘동이 기점이다. 이는 111번이 송도유원지에서 동춘동으로 연장되면서 동춘동 표기를 시작하였는데 중복 구간을 운행하는 [[인천 버스 8|8번]]과 마찰이 생겼다. 결국 일시적으로 동춘동으로 단축되고 표기도 사라졌으나 얼마 지나지 않아 111번은 동춘동에 다시 입성하였다. 하지만 일시적으로 단축될 때 새긴 송도 표기는 그대로 유지되면서 노선이 분할된 후에도 이어지고 111-2번에 송도라는 행선지가 남겨진 것이다. 이후 통합행선판이 부착되면서 기점이 동춘동으로 정확하게 표기되었다. * [[영종국제도시]] 주민들의 교통 불편 해소 차원에서 [[인천국제공항]]으로 연장하려고 시도했던 적이 있었다. 하지만 연장할 경우 기사들의 피로도 누적과 회차 문제가 발생하고, 기존 공항행 버스들의 수요가 줄어들 가능성이 높아서 연장 계획은 그대로 취소되었다. 이후 [[인천 버스 202|202번]]이 연장되면서 민원이 일부 해결되었다. * 좌석버스 출신이라 무정차 정류장이 있기 때문에 같은 구간을 지나도 탑승이 불가능한 정류장이 있으므로 주의가 필요하다. * 간선버스임에도 노선계통 변경 공문에는 "시내일반좌석형"으로 분류된다.[* 103번, 103-1번 계통이 시내일반좌석형이다.] == 연계 철도역 == * [[파일:Seoulmetro1_icon.svg|width=17]] [[수도권 전철 1호선]]: [[백운역(경인선)|백운역]], [[부평역]] * [[파일:Seoulmetro7_icon.svg|width=17]] [[서울 지하철 7호선]]: [[부평구청역]], [[굴포천역]] * [[파일:Incheonmetro1_icon.svg|width=17]] [[인천 도시철도 1호선]]: [[인천터미널역]], [[간석오거리역]], [[부평삼거리역]], 부평역, [[부평시장역]], 부평구청역 * [[파일:Incheonmetro2_icon.svg|width=17]] [[인천 도시철도 2호선]]: [[석천사거리역]] * [[파일:SBLine_icon.svg|width=17]] [[수도권 전철 수인·분당선]]: [[인하대역]] [[분류:인천광역시의 간선버스]]