||<:><-5><table align=center><tablewidth=100%><bgcolor=#0010FF>{{{#white '''대한민국의 일반국도'''}}}|| ||<-5><#0018A8><:> '''[[39번 국도|{{{#white 39번 국도}}}]]''' || ||<width=30%><:> [[가능동|{{{#gray 의정부}}}]] {{{#gray 방면}}}[br][[호국로(경기도)|{{{#000000 호국로}}}]]||<width=5%><:> {{{+1 ←}}} ||<width=30%><:> '''신호국로'''[br](율대교차로~목암교차로) ||<width=5%><:> {{{+1 →}}} ||<width=30%><:> [[부여군|{{{#gray 부여}}}]] {{{#gray 방면}}}[br][[호국로(경기도)|{{{#000000 호국로}}}]] || [include(틀:양주시의 도로)] {{{+1 新護國路 / Sinhoguk-ro}}} [목차] == 개요 == [[파일:장흥송추우회도로.jpg]] 구간지도 신호국로는 [[경기도]] [[양주시]] 울대고개에서부터 [[경기도]] [[양주시]] 절골까지 연결되는 [[39번 국도]]([[호국로(경기도)|호국로]])의 우회도로이다. 총 연장은 8.3km. 왕복 4차로로 구성되어있다. == 연계 도로 == ||<rowbgcolor=#DCDCDC><-3> '''소재지''' ||<-5> '''교차로''' || '''국도/지방도''' || '''특이사항''' || ||<|3><#0B479D> '''[[경기도|{{{#F6A21C 경기도}}}]]''' ||<|3><#51A121> '''[[양주시|{{{#666465 양주시}}}]]''' ||<#33721E> '''[[장흥면|{{{#white 장흥면}}}]][br][[장흥면#s-2.2.4|{{{#white 일영리}}}]]''' || [[호국로(경기도)|호국로]][br]목암동삼거리 방면||←||<#C8C8C8> '''목암교차로''' ||→||[[호국로(경기도)|호국로]][br]장흥교차로 방면||<|3><#AFEEFF> '''[[39번 국도]]''' || || ||<#03F66B> '''[[장흥면]][br][[장흥면#s-2.1.2|부곡리]]''' || [[가마골로]][br]느티나무사거리 방면||←||<#C8C8C8> '''부곡교차로''' ||→||[[가마골로]][br]석현삼거리 방면|| || ||<#929FC7> '''[[장흥면|{{{#white 장흥면}}}]][br][[장흥면#s-2.1.3|{{{#white 울대리}}}]]''' || [[호국로(경기도)|호국로]][br]송추역앞 방면||←||<#C8C8C8> '''울대교차로''' ||→||[[호국로(경기도)|호국로]][br]경민광장교차로 방면|| || == 역사 == * [[2005년]] [[1월]] : 착공 당초 [[2007년]] 완공할 예정이었으나 예산 문제로 개통까지 12년이나 걸리게 되었다. 고양시 구간 중 원당~관산 구간은 아직도 공사중, 관산~고양동 구간은 '''미착공''' 상태이다. * [[2016년]] [[10월 27일]] : 자동차 전용도로 지정 * [[2016년]] [[12월 29일]] : 개통 [[http://go.seoul.co.kr/news/newsView.php?id=20161229500131&wlog_tag3=naver|고양~의정부 연결 39번 국도 우회로 양주구간 개통]] * [[2017년]] [[3월 9일]] : [[39번 국도]] 지정 == 문제 == 실질적으로 [[의정부시|의정부]]~[[고양시|고양]]간 [[39번 국도]]에서 교통량이 몰리는 구간은 [[송추IC|송추]]~의정부 구간으로 [[수도권제1순환고속도로]]를 일산에서 의정부 방향으로 타고 올 때 의정부 도심 접근성이 좋지 않아 대부분의 차량들이 [[송추IC]]에서 국도로 빠져나오기 때문인데, 이에 따라 확충이 시급한 송추~의정부 구간의 확장이나 대체우회도로 건설은 제쳐두고 교통량이 빠져나가 한산한 송추 이서 구간부터 대체우회도로를 건설하여 병목현상만 부추기고 있다. 지금 추가로 짓고 있는 구간도 송추~의정부 구간이 아니라 오히려 그 반대인 고양시 구간이라 병목현상이 해소되기는 커녕 부채질만 할 것으로 보이며, 해당 구간이 완공되면 민자로 건설했지만 가뜩이나 교통량이 적어 적자가 극심한 [[서울고속도로|서울외곽순환고속도로 북부구간]]의 [[팀킬]] 문제도 생길 것으로 보인다. [[분류:39번 국도]][[분류:양주시의 도로]]