[include(틀:시흥시의 버스)] [[파일:시흥63_뉴슈퍼일반.jpg|width=100%]] [목차] == 노선 정보 == ||<-6><tablewidth=100%><bgcolor=#33cc99><tablebgcolor=#fff,#1f2023><tablebordercolor=#33cc99> [[파일:시흥배경제거.png|width=20]] {{{#ffffff 시흥시 일반시내버스 63번}}} || ||<-6> {{{#!folding [ 지도 노선도 보기 ] [[파일:시흥 63 노선도.png|width=100%]] }}} || ||<-2> 기점 ||<width=300px> 경기도 시흥시 정왕동(오이도차고지) ||<-2> 종점 ||<width=300px> 경기도 시흥시 대야동(시흥대야역.영남아파트) || ||<|2><width=50px> 종점행 ||<width=50px> 첫차 || 05:20(평일)[br]05:40(토, 공휴일) ||<|2><width=50px> 기점행 ||<width=50px> 첫차 || 06:00(평일)[br]06:30(토,공휴일) || || 막차 || 23:00 || 막차 || 23:50(평일)[br]23:45(토, 공휴일) || ||<-2> 평일배차 || 10~15분 ||<-2> 주말배차 || 15~25분 || ||<-2> 운수사명 || [[시흥교통(시흥)|시흥교통]] ||<-2> 인가대수 || 15대[* 토요일, 공휴일 10대 운행] || ||<-2> 노선 ||<-4> 오이도차고지 - 오이도빨간등대 - 오이도종합어시장 - 배곧지원시설 - 한울초교.이지더원2차 - 서울대시흥캠퍼스 - 생명공원 - 호반3차.한신아파트 - 시흥프리미엄아울렛 - 마린월드 - 풍림아파트상가 - 풍림2단지.소래포구입구 - [[월곶역]] - 장곡고등학교.숲속마을 - 진말초등학교·루벤시아1차 - 대동청구아파트 - [[시흥시청역]] - 경기도노인전문시흥병원 - 시흥국민체육센터 - 성원.동아아파트 - [[신현역]] - 신일초등학교.백제당약국 - 소래중고등학교 - (→ 은행초등학교 → 은계초등학교.사랑스러운교회 →/← 신명아파트.대우3차아파트 ←) - [[시흥대야역]].영남아파트 || == 개요 == [[시흥교통]]에서 운행 중인 시내버스 노선. [[http://www.gbis.go.kr/gbis2014/schBus.action?cmd=mainSearchText&gubun=busInfo&searchText=63&routeId=224000010|전체 정류장 목록]] == 역사 == * 태생은 정왕동(오이도)과 부천(역곡역)을 잇던 [[경원여객(안산)|경원여객]] 60번이었다. [* 장곡고에서 소사구청까지 경로가 동일했었다.] * 이 노선이 계열사인 시흥교통으로 넘어가 월곶-소사역 노선으로 바뀌면서 번호도 63번으로 바뀌었다. * 시흥교통 초창기에는 경쟁노선인 1-1번 마을버스가 있었는데 싼 요금을 무기로 63번과 유사한 코스[* 마을버스는 시흥시청이 기점이었고, 63번과 달리 소사삼거리를 경유했었다.] 로 소사역과 시흥시청 간을 운행했으며 이용객 또한 많았기에 그래서 시흥교통 측에서는 63번의 운행간격을 좁히는 등의 방법을 써서 어떻게든 이 1-1번을 죽이기에 혈안이 되어 있었다. 이후 시흥교통 때문은 아니었지만 1-1번 운행업체인 한사랑교통이 망하면서 1-1번 역시 자연스럽게 폐선되어 버리자[* 여담으로 시흥시청에서 장곡고등학교 넘어가는 길에 두일부락이라는 곳이 있다. 거기를 지나 장곡고등학교 쪽으로 조금만 가면 1-1번 차고지가 있었는데 노선이 폐선되고도 한동안 그곳에 주차된 차량들을 볼 수 있었다. 이후 중고차로 매각.] 시흥교통은 이 1-1번을 그대로 계승한 63-1번을 개통했다. 그런데 문제는 63-1번이 63번에서 분리되어 만들어진 탓에 63-1번은 63번에 다니던 차들 일부를 빼와 통합 배차로 운행하게 되어 63번은 63번대로 배차간격이 늘어났고 배차도 꼬인 데다 63-1번은 시흥시청까지만 가버리는 탓에 장곡동 주민들의 불만이 폭증하게 된다. * 결국 2012년 3월 15일에 63-1번이 폐지되고 63번은 다시 10분 간격으로 정상 운행하게 된다. * 일자 미상으로 소사역 회차 구간이 소사사거리→소사삼거리→경인로 유턴[* 1번, 1-1번 마을버스와 동일한 경로.]으로 변경되었다. 대형차량, 저상차량을 투입하게 되면서, 소사사거리에서 경인옛길로 우회전이 어렵다보니 변경한 것으로 보인다. * 2015년 7월 15일부터 배곧신도시 구간이 연장되어 다시 정왕동으로 들어갔다. 그런데 차가 증차된 게 아니라 오히려 감차 되었으며(15 → 13대) 배차간격은 기존에 비해 많이 늘어났다. [[http://www.shbus.net/index/bbs/board.php?bo_table=comm_01&wr_id=161|시흥교통 공지사항]] * 2017년 4월 5일부터 시흥프리미엄아울렛을 경유한다. [[http://www.shbus.net/index/bbs/board.php?bo_table=comm_01&wr_id=245|시흥교통 공지사항]] * 2018년 6월 16일에 서해선이 개통하면서 '포동삼거리.포동입구 - 미산동입구 - 신일초교 - 소래중.고교 - (→ 은행초교 → 은계초교 →/← 신명아파트.대우3차아파트 ←) - 벽산1차아파트 - 소사고 - 대보시장 - 소사삼거리 - 소사역.소사지구대' 구간이 '포동삼거리.포동입구 - 신현역 - 신현동주민센터 - 포동차고지'로 단축, 변경되었으며 '오이도차고지 - 오이도빨간등대 - 오이도종합어시장 - 배곧지원시설 - 한울초교.이지더원2차 - 서울대시흥캠퍼스 - 생명공원' 구간이 연장되었다. [[http://shbus.net/index/bbs/board.php?bo_table=comm_01&wr_id=316|시흥교통 공지사항]] * 2019년 5월 31일에 '신현역 - 포동차고지' 구간이 '신현역 - 신일초교 - 소래고교 - (→ 은행초교 → 은계초교 →/← 신명아파트.대우3차아파트 ←) - 시흥대야역' 구간으로 변경, 연장되었다. 이로써 새터말부터 은행단지까지 서해선 개통 전 노선으로 환원되었다. [[http://shbus.net/index//bbs/board.php?bo_table=comm_01&wr_id=361|시흥교통 공지사항]] 동시에 그린시티 2대가 증차분으로 투입되었다. == 특징 == === 서해선 개통 이전 === * 통학수요와 소사역으로 나가는 수요 등 이용객이 많았는데, [[안산 버스 61|61번]]과 더불어 자주 왔던 덕에 버스편에 목말랐던 연성지구 주민들의 오아시스였다. 등교 시간대에는 말할 것도 없었고 평상시에도 부천으로 나가는 수요가 있어 사람들이 그럭저럭 탔다. 또한 장곡동에서 백제당약국 직통의 메리트도 있었으며[* 61번을 타고 가면 시흥등기소 안동네인 시흥고등학교 인근을 한 바퀴 돌아야 했다.] 정왕동에서 장곡동을 갈 때도 요긴하게 쓰이는 등[* 중간에 월곶을 거치면 정왕동과 장곡동으로도 갈 수 있었다. 비록 한번에 가는 노선으로 [[시흥 버스 26|26번]]과 [[시흥 버스 26-1|26-1번]]도 있지만 배차간격이 길다.] 여러 장점이 있었다. * 하지만 이 노선의 진정한 강점은 소사역에서 막차가 익일 0시 25분이었던 점. 심야 운행을 하는 것이었다. 부천역에선 아무리 늦어도 자정에는 시흥으로 들어가는 차가 다 끊겨버리며 서울에서도 그나마 믿을 만한 [[시흥 버스 510|510번]] 막차가 여의도에서 0시 15분이다. 안산이나 안양은 막차시간이 이보다 훨씬 이르다.(22시 30분 쯤이면 슬슬 막차가 온다.) 한편 같은 소사역 출발인 [[시흥 버스 1|1번 마을버스]]는 막차가 0시 12분이었다.[* 만약에 이 버스를 타고 삼미시장 인근으로 가야 하는데 놓쳤다면 막차를 타고 은행단지 일대에서 내린 후 510번으로 환승하면 삼미시장 근방으로 가는 막차 시간대가 거의 새벽1시 직전이기 때문에 가능하다.] 시흥교통 측에서도 이게 제대로 벌이가 되는 유일한 노선이라[* 시화에서 안산 쪽으로 넘어가는 노선들은 다른 노선들에 치여 독점 수요를 가질 수 없었고 2012년까지 나름 장사가 되는 [[시흥 버스 23|23번]]도 이 때는 단원구청까지만 가던 시절이라 벌이가 시원찮았다. 그리고 나머지 노선들은 그야말로 적자투성이였다. 현재는 [[시흥 버스 3200|3200번]]이나 [[시흥 버스 5602|5602번]]도 운행하고 [[시흥 버스 31-3|31-3번]]도 이관받고 해서 그나마 숨통이 트인 상태지만 그 노선들이 생기기 전에는 정말 안습의 극치를 달렸다. 63번 하나가 시흥교통을 먹여살렸다고 해도 과언이 아니다.] 저상버스도 투입할 정도.[* 사실 저상버스를 여러 대 구입을 해 놓고도 소수만, 그것도 안산 나가는 노선에만 투입해 운행시킨 것이 시흥저널 등에 적발되어 까이는 바람에([[http://www.siheungjournal.co.kr/board_view_info.php?idx=9428&s_where=all&s_word=저상버스&page_num=1&seq=8|9대 중 딱 2대만 한 노선에 몰아주기해서 운행]]) 울며 겨자먹기(?)로 이 노선에 저상버스가 다니게 된 것이다. 문제의 저상버스들은 다행히 지금도 잘 운행 중이다.] * 시흥에서 여우고개를 넘어 부천으로 오는 노선과는 정차장소가 달랐는데, 이 노선은 소사역사거리 인근 쪽의 정류장에 정차했다. 그나마 [[안산 버스 31-7|31-7번]]이 이 노선 서는 정류장 앞을 지나가기는 하지만 정차하지 않는다. * 부천에서 소래고등학교로 통학하는 학생들의 통학 수요도 있었다. [* 범박,소사동 학생들 한정. 주로 소사중, 일신중에서 많이 오는 편이다.] 소래고의 기숙사가 전교생을 모두 수용하는것은 아니었기 때문에 부천에서 통학하는 학생들은 이 노선을 이용하여 통학하였다. 해당노선은 은행단지 로 해서 바로 소래고등학교로 오는데에 비해 [[시흥 버스 1|1번 마을버스]]는 대야동 ABC행복학습타운으로 해서 돌아왔기에 가격이 조금 비싸더라도 이 노선을 이용하는게 당연한 일이었다. [* 서해선 개통 이후엔 얄짤없이 서해선 행. 최근 [[시흥 버스 12|12번]]이 소래고 근처로 노선이 변경되긴 했지만 기본 20~30분, 심하겐 40분 이상 벌어지는 배차 때문에 학생들이 이용하기 부담스러워 한다. 그냥 안전빵으로 서해선 타는게 대부분이고 12번은 오면 타는 정도.] === 서해선 개통 이후 === * 시흥병원에서는 방향에 따라 타는 곳이 크게 다르다. [[39번 국도]]에 정차하는 것이 포동차고지 방향이므로 헷갈리지 말자. * 기존에는 오이도 쪽 버스정류장이 오이도중앙로에만 있었는데, 노선이 변경되면서 오이도를 왕복으로 경유하기 위해 오이도로에 '오이도빨간등대' 정류장이 신설되었으며, 이 노선이 단독으로 정차하는 정류장이 되었다. [[안산 버스 30-2|30-2번]]이나 [[안산 버스 350|350번]]이 반대쪽 입구에서 출발하여 편도로 운행하는 것과는 대조적. * [[시흥교통]]의 최초의 블루시티 저상버스가 이 노선에서 운행하고 있다. 2018년에 블루시티 개선형이 들어와 [[시흥 버스 23|23번]]에서 운행하게 되면서 더 이상 유일은 아니게 되었다. * 은행단지를 오는 다른 노선들과는 달리 순환하지 않으며 일방통행인 도로 특성상 시흥대야역 방향은 성원아파트 → 은계초교로, 배곧신도시 방향은 벽산아파트 → 신명아파트로 편도 운행한다. 은행단지 순환도로의 반절은 대야역 방향만, 나머지 반절은 배곧신도시 방향만 오는 것. 이는 소사역까지 운행하던 시절에도 마찬가지였으며, 대야역 연장 이후 다시 해당된다. * 포동차고지까지 운행하던 시절에 막차가 0시 15분이었는데, 대야역으로 연장되면서 대야역 출발 차량 2대가 생기면서 막차가 23시 50분(평)/45분(토,공)으로 앞당겨졌다. 사실상 심야운행이 폐지된 셈인데 월곶까지는 [[시흥 버스 510|510번]]이 있지만 연성동, 장곡동은 택시 확정. ---그마저도 510 없어졌다--- * 배곧 한신.호반3차아파트부터 월곶역까지는 [[시흥 버스 23|23번]]과 노선이 거의 흡사하다. 한가지 차이가 있다면 이 노선은 배곧고등학교를 경유하지 않는다. 또한 한라비발디1차부터 라온초까지의 배곧신도시 구간은 [[시흥 버스 3400|3400번]]과 완전히 같다. * 루벤시아,영무예다음,유승한내들 등 입주에 따라서 본노선은 루벤시아1차는 미경유 되며, 네이처뷰,루벤시아2차~장곡중 사거리간 도로가 개통되면 [[시흥 버스 26-1|26-1번]]과 같이 노선이 변경될 예정이다. [[https://m.cafe.naver.com/shjha10/6487|루벤시아1,2차카페]] [[https://cafe.naver.com/janghyunwin/16810|#]] --가입필요-- * 이전에는 '''[[시계외요금|거리비례제]]''' 적용 노선이었으나 현재는 '''기본요금제''' 노선이다. === 시간표 === 2019년 5월 31일 기준이다. [[http://shbus.net/index/data/file/comm_01/1890252650_ZBsCWmAU_63B9F8BDC3B0A3C7A52820190531C0CFC0FBBFEB29.jpg|#]] 동계방학(2020년 1월 14일 ~ [[코로나바이러스감염증-19]]로 인하여 무기한 연장) 시간표. [[http://www.shbus.net/index/bbs/board.php?bo_table=comm_01&wr_id=434|#]] == 연계 철도역 == * [[파일:SBLine_icon.svg|width=17]] [[수도권 전철 수인·분당선]]: [[월곶역]] * [[파일:SeohaeLine_icon.svg|width=17]] [[수도권 전철 서해선]]: [[시흥대야역]], [[신현역]], [[시흥시청역]] [[분류:시흥시의 시내버스]]