||<width=50%> [[파일:삼성 22.5T 덤프트럭.png|width=100%]] ||<width=50%> [[파일:22.5T 덤프트럭(2).png|width=100%]] || || 화이트 색상 [[덤프트럭]] 모델 || 오렌지 레드 색상 [[덤프트럭]] 모델[* 사진 속 덤프트럭 뒤에 있는 굴삭기는 삼성중공업 MX452LC.] || Samsung MAN 22.5T 41-372 Dump truck [목차] == 개요 == 1994년 [[삼성상용차]]가 일본 닛산디젤의 [[닛산 디젤 빅 썸|빅 썸(Big Thumb)]]을 기반으로 한 [[삼성 SM트럭]]과 함께 판매한 22.5T [[덤프트럭]]으로 독일 [[MAN]]의 F90[* 1986년부터 1994년까지 생산한 트럭, 이전 트럭모델은 MAN F8이었다. 이후 F90의 후속 모델은 F2000.] [[트럭]] 섀시를 들여와서 덤프 적재함 부분과 타이어 등 일부제품을 국내에서 조립. 삼성 로고를 부착해서 국내시장에 공급하였다. 2000년 삼성상용차가 부도가 나서 폐업한 이후 이 차량도 희귀차종이 되었으며 판매권은 MAN트럭버스코리아로 넘어갔다. == 제원 == 배기량은 11.967cc이며, 트랜스미션은 [[ZF]]의 ZF16S151이다. 전진 16단, 후진 2단의 다단 수동미션으로서 강한 내구성과 구동성능을 자랑한다. 엔진은 MAN D2866LF05-50%NOx [[디젤 엔진]]이며 형식은 [[과급기|터보]] 인터쿨러 방식이다. 최고출력은 370마력이다. == 경쟁차량 == * 한라중공업[* 現 [[현대삼호중공업]] ] [[이베코 유로트래커]][* 1992년 [[한라그룹]]의 중공업 계열사 한라중공업이 이탈리아 [[이베코]]로부터 22.5t 덤프트럭을 수입, 1993년에 이베코 [[트랙터(트럭)|트랙터]]도 수입했다.] * 대우자동차 트럭부문[* 現 [[타타대우상용차]] ] [[볼보트럭]] F12 23톤 덤프트럭[* 1989년부터 1996년까지 대우자동차가 스웨덴 볼보 20.5t 덤프트럭 완제품을 수입하였다. 이후 볼보로부터 트럭섀시를 수입해서 반제품 상태에서 덤프 적재함, 기타 관련부품을 자체 제작 및 조립해서 국내에 시판했다.] * [[쌍용자동차]][* 1997년 외환위기와 대우자동차의 쌍용자동차 합병/인수로 대형트럭, 버스부문은 역사 속으로 사라졌다.] [[메르세데스-벤츠 SK|메르세데스-벤츠 3534, 3535]] 21.5T 덤프트럭[* 21.5T 3535K, 22.5T 3534K 모델을 수입.] * [[아시아자동차]][* 現 기아자동차, 2000년 여름 그랜토의 단종과 함께 기아자동차 상용차 사업부문중 중 대형트럭 사업부문을 스카니아코리아에 넘겼다.] [[스카니아 3시리즈|스카니아 P113E]] 23T 덤프트럭[* 아시아자동차 로고를 달고 정식수입, 이후 국내에서 적재함 자체제작 방식으로 판매, 트랙터 모델도 수입.] * [[현대자동차]] [[현대 대형트럭|91A SL]] 덤프트럭[* 현대자동차 자체제작] [[분류:르노삼성자동차/생산차량]][[분류:1994년 출시]][[분류:2000년 단종]]