[include(틀:부산광역시의 일반버스)] ||<tablewidth=100%><tablebordercolor=#3399ff><width=50%> [[파일:부산189(1).png|width=100%]] || [[파일:부산189.png|width=99%]] || [목차] == 노선 정보 == ||<-6><tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1f2023><tablebordercolor=#3399ff><bgcolor=#3399ff> [[파일:부산광역시 휘장_White.svg|width=20]] {{{#ffffff 부산광역시 일반시내버스 189번}}} || ||<-6> {{{#!folding [ 지도 노선도 보기 ] [[파일:부산 189 노선도.png|width=100%]]}}} || ||<-2> 기점 ||<width=37.5%> 부산광역시 기장군 철마면 고촌리(고촌역·대진여객) ||<-2> 종점 ||<width=37.5%> 부산광역시 연제구 연산동(연산초등학교) || ||<|2><width=6.25%> 종점[br]행 ||<width=6.25%> 첫차 || 05:10 ||<|2><width=6.25%> 기점[br]행 ||<width=6.25%> 첫차 || 06:08 || || 막차 || 22:20 || 막차 || 23:19 || ||<-2> 평일배차 || 출퇴근 6분 / 평시 8분 ||<-2> 주말배차 || 토요일 9분 / 공휴일 10분 || ||<-2> 운수사명 || [[대진여객(부산)|대진여객]] ||<-2> 인가대수 || 21대[*주말 토요일 19대 / 공휴일 17대 운행] || ||<-2> 노선 ||<-4> [[고촌역(부산)|고촌역]]·대진여객 - 반송주공아파트 - 반송시장 - 반송우체국([[영산대역]]) - 반여농산물시장([[반여농산물시장역]]) - 금사전화국 - (→ 라이프타운 → 서3치안센터 →/← 금사입구 ← 부산은행 ← 세웅병원 ←) - 서동고개 - 부곡4동주민센터·[[온천장역]] - 온천입구 - [[명륜역]] - [[동래역(도시철도)|동래역]] - [[미남역]](반도스카이뷰) - [[사직 야구장|사직운동장]] - 대선주조 - [[교대역(부산)|교대역]] - [[연산역(부산)|연산역]]·[[연산교차로]] - [[물만골역|연산초등학교]][* 직접 붙어있지 않고 신리삼거리 방향으로 조금 걸어가야 한다.] || == 개요 == 부산광역시의 시내버스 노선. 왕복 운행거리는 35.6km다. 모든 정류장 목록은 [[http://me2.do/IG3PzPQu|여기로]] == 역사 == * 본래 이 노선은 [[삼성여객(부산)|삼성여객]]에서 단독으로 운행을 했었다.[* 현재 73번/188번 회차하는 [[반송동(부산)|반송]]종점옆에 [[주유소]]가 있는데 주유소가 들어서기전에는 그 곳이 대진여객 112번, 삼성여객 115-1번, 189번 시종착지점 및 차고지였다. 단, 115-1번은 운행종료시 반여영업소로 돌아가는 형식이였고 189번은 정비할때만 반여영업소를 가끔 들리는 형식이었다.] 1989년에 개통되었으며, 반송 - 석대 - 금사사거리 > 서동고개 > 온천장 > 명륜역 > 동래역 > 미남교차로 > 사직운동장 > 교대역(종점)[* 현재 운행 중인 삼성여객 [[부산 버스 506|506번]]이 교대역에서 회차하는 방식과 동일했다.] > 동래역 > 동래시장 > 명장동 > 금사사거리 - 석대 - 반송으로 돌아오는 반 순환형태의 노선이었다. * 1997년경에 반송 - 기존노선 > 교대앞 > [[연산교차로]] > 연산농협 > 우성아파트 > 서원시장 - 반송 순으로 노선이 변경되어 [[부산 버스 189-1|189-1번]]의 완전한 역방향 노선이 되었다. 당시 운행대수는 17대. 1998년에 거제천이 복개된 후부터는 거제천을 경유하여 [[연산교차로]]로 진입하는 방식으로 변경되었다. 시종착은 쌍둥이 동생 노선인 189-1번과는 달리 고촌리에서 하지 않고 반송2동 차고지에서 하였다.[* 현재 주유소가 위치한 그 곳이다. [[부산 버스 112|112번]], [[부산 버스 115-1|115-1번]](대진여객 차량 제외), [[부산 버스 305|구.305]]번도 함께 사용했다.] * [[2007년]] [[5월 15일]]에 [[부산 버스 54|54번]] 신설운행 건으로 삼성여객이 철수하고 [[대진여객(부산)|대진여객]]이 양수받아 189번 노선을 대진여객이 단독배차를 하게 됨으로써 수영영업소(구.129-2번) 출신 차량들을 189번에 투입하였고, 이때 운행대수는 2대가 더 많은 19대로 운행했다. 그리고 더이상 반송2동 차고지를 사용하지 않고 대진여객 본사인 고촌리에서 시종착을 하게 되었다. * [[2011년]] [[4월 1일]] 개편으로 순환노선 구간이 양방향 운행으로 변경되었고, 연산역.연안교.명장동.서동입구 구간이 폐지되었다. 그와 동시에 반송주공, 반송2동 남흥아파트를 경유하게 되었다. * [[2016년]] [[3월 12일]]부터 연산초등학교까지[* [[물만골역]]에서 유턴하지만 정차하지 않는다.] 연장되면서 다시 목화예식장 앞을 지나가게 되었다. * [[2016년]] [[4월 9일]]에 대진여객이 1대 참여했던 [[부산 버스 43|43번]] 운행에서 철수하고 이 노선 인가대수를 1대 증차하여 21대로 증차하였다. == 특징 == * 일반버스 15대, 저상버스 6대로 운행한다. * 189-1번과 마찬가지로 윗반송 반송주공 지역의 승객들이 많이 이용하며 반송 일대에서 금사사거리 방면으로 나가는 수요도 많고 서동고개 일대에서 [[부산 버스 179|179번]], [[부산 버스 183|183번]]과 함께 [[온천장역]]으로 이어주는 도시철도 연계환승수요도 사이좋게 분담하고 있다. 온천장 안쪽까지는 아니지만 온천장역 바깥으로라도 가기 때문에 [[어르신]]들이 [[온천장]]이나 [[동래역(도시철도)|동래역]]으로 나가는 수요도 꽤 많다. 또한 사직아파트단지로 들어가버리는 [[부산 버스 10|10번]]과 달리 사직1동주민센터, 사직1치안센터로 이어주고 있어서 사직동 - 교대앞 구간수요도 상당하다. 또한 유일하게 반송, 서동 지역에서 사직운동장으로 가는 노선인지라 [[롯데 자이언츠|야구]], [[부산 아이파크|축구]], [[kt 소닉붐|농구]] 시즌에는 제법 수요가 된다. * [[2016년]] [[3월 12일]]에 [[2015년 부산 시내버스 개편]]으로 종점이 교대역에서 목화예식장([[연산교차로]])를 지나 연산초등학교(물만골역)까지 연장되었다. 2011년 4호선 개통으로 노선개편 이후 약 5년 만에 [[연산동(부산)|연산동]] 구간을 재경유하게 되었다. [[2011년]] [[4월 1일]]에 [[교대역(부산)|교대역]]까지 단축된 이후로 연산교차로 일대에서 사직야구장 일대로 한번에 가는 노선이 없었다. 54번이 사직운동장, 사직실내수영장을 경유하지만 그래도 사직동 중심지라고 할 수 있는 야구장은 지나지 않아서 중간에 환승을 하거나 걸어야 했다. 게다가 법원.검찰청 쪽으로 돌아가는 노선이고 [[부산 도시철도 3호선|도시철도]]의 경우에도 사직야구장과 너무 떨어져 있는 [[종합운동장역(부산)|종합운동장역]], [[사직역]]만 존재해서 문제가 되었다. * 이 노선과 아우노선 [[부산 버스 189-1|189-1번]]은 [[연산교차로]]에서 서로 스쳐지나가지만 서로 연계되는 정류장은 없다. 189번은 목화예식장에서 [[월드컵대로(부산)|월드컵대로]] 방면으로 직진하며 189-1번은 [[고분로(연제구)|고분로]]에서 [[반송로(부산)|반송로]] 방면으로 우회전하기 때문에 두 노선 간 환승 수요는 거의 없다. * 현대 브랜드 컬렉션을 통해 이 노선의 모형화가 이루어졌으며, 가격은 22,000원이었으나 [[2020년]] [[1월 23일]] 기준으로 33,000원으로 인상되었다. 차량의 크기는 1:87이다.[[https://collection.hyundai.com/items/prd_detail.do?item_id=I000000099|#]] * 매년 연말에는 이 노선의 차량의 외, 내부를 꾸며 산타버스로 운행하며, 운전기사도 산타옷을 입고 운행한다. 심지어 캐롤도 나온다! 여러 언론에서도 소개되었으며, 운전석 뒤쪽에는 사탕도 비치되어 있다. 대상 차량은 매년 달라진다.[* 2020년 10월31일 에는 할로윈버스가 운행 했었다.(그때는 예비차 1805호 였다.)] * [[2019년]] [[12월 30일]]부터 [[중앙대로(부산)|중앙대로]] BRT의 일부 구간을 경유하게 되었다. === 이용 시 유의할 점 === * [[회차지점]]인 연산초등학교 정류장은 [[물만골역]]과는 좀 떨어져 있으며 연산초등학교 혹은 연산역/교대역 인근에서 [[동래역(도시철도)|동래역]]이나 [[온천장]]으로 가려면 가능한 이 버스를 타면 안된다. [[교대역(부산)|교대역]]을 지나자마자 동래역을 가기도 전에 [[부산 버스 10|10번]]처럼 [[여고로]]로 좌회전하여 [[굴곡 노선|사직동과 미남교차로 방면으로 빙빙 둘러가기때문에]] 연산초등학교에서는 [[부산 버스 51|51번]]을, 연산역과 교대역에서는 [[부산 도시철도 1호선]]이나 [[부산 버스 51|51번]], [[부산 버스 100-1|100-1번]], [[부산 버스 179|179번]]을 이용할 것을 권장한다. * 이 노선이 [[굴곡 노선]]이기 때문에 기종점 간 이동 시 [[부산 버스 36|36번]]을 타면 환승 없이 제일 빠르게 반송 - 연산역까지 갈 수 있다![* [[반여로]] 경유와 저속운행을 하는 노선이라 되도록이면 이 노선은 추천하지 않는다.] 아니면 [[부산 버스 129-1|129-1번]]을 타고 명장동에서 [[부산 버스 99|99번]], [[부산 버스 105|105번]]으로 갈아타도 된다. 윗반송에서 출발하려면 이 노선이나 [[부산 버스 189-1|189-1번]]을 타고 [[부산 버스 99|99번]], [[부산 버스 105|105번]]으로 갈아타면 된다. === 여담 === * [[부산 도시철도 4호선|4호선]] 개통 전까지만 해도 [[부산 버스 189-1|189-1번]]과 함께 대진여객의 주력 간판노선이었다.수요로 따지면 [[부산 버스 115-1|115-1번]]이겠지만 115-1번을 주력노선으로 하기에는 그 당시 115-1번 대진여객의 지분이 너무나도 작았는데 참여대수가 2대가 전부였다. 현재 [[금진여객]]과 [[성원여객(부산)|성원여객]]의 [[부산 버스 126|126번]]을 떠올리면 보다 이해가 쉬울 것이다. 189-1번은 189번의 역순으로 운행하는 순환노선이었다. 즉, 189번은 서동고개로 먼저 들어가서 시계 반대방향으로 운행했고 189-1번은 [[연산교차로]]로 먼저 가서 시계방향으로 운행했다. 하행은 연산교차로에서 [[반송동(부산)|반송동]]으로 한번에 이어주는 노선형태였기 때문에 퇴근길 수요가 무척이나 많았으며 수요는 189번 쪽이 더 우세했는지 189-1번보다 차량 4대가 더 많았다. * [[부산 도시철도 4호선|4호선]] 개통으로 인해 현재의 노선으로 바뀌어 순환형태의 선형이 완전히 사라졌으며 189-1번의 일부 구간(목화예식장>동래역>서동>반송)을 흡수하게 된다. 따라서 연산교차로 > 충렬사 > 명장동 > 금사사거리 구간은 더 이상 갈 수 없게 되었다.[* 현재 이 구간을 왕복운행하는 노선은 일반버스로는 105번이 있고 급행버스로는 [[부산 버스 1010|1010번]]이 있다.] 그리고 해당개편으로 189-1번도 완전히 다른 노선으로 바뀌어 버렸다. 자세한 것은 [[부산 버스 189-1|해당 문서]]를 참고하자. 사실상 구.순환노선의 연산동 방향 수요를 제외한 모든 수요를 담당하고 있었다. 다만 아쉬운 것은 189번과 189-1번이 노선분리전 반송 → 연산역(189-1번), 연산역 → 반송(189번)의 엄청났던 수요와 [[연산동(부산)|연산동]](구.목화예식장[* 현재는 시티타워 내에 목화예식장이 있다.])일대에서 사직동으로 가는 수요가 공중분해된 탓에 자사 주력노선 자리에서 내려와버렸다. 그래도 일일 평균 승객 수는 현재도 1만명 이상이다. === 연간 일평균 승차량 === * 원 출처는 [[https://www.kotsa.or.kr/ptc/inside_use.do|한국교통안전공단 국가대중교통DB]]이며 노선별 이용인원의 자료를 재구성했다. * 소수점 셋째 자리에서 반올림했다. * 카드 승차량만 집계된다. (현금 승차량 제외) ||<tablebordercolor=#715c61><rowbgcolor=#715c61> '''{{{#fff32b 연도}}}''' || '''{{{#fff32b 일평균 승차량}}}''' || '''{{{#fff32b 전년대비 변동폭}}}''' || ||2014년|| 11415.71|| || ||2015년|| 11190.71|| {{{#blue ▽ 225.00}}}|| ||2016년|| 10833.86|| {{{#blue ▽ 356.85}}}|| ||2017년|| 10710.71|| {{{#blue ▽ 123.15}}}|| ||2018년|| 10761.85|| {{{#red △ 51.14}}}|| ||2019년|| 10615.85|| {{{#blue ▽ 146.00}}}|| === 노선 === ||<tablewidth=100%><tablebordercolor=#3399ff><bgcolor=#3399ff> [[파일:부산광역시 휘장_White.svg|width=20]] {{{#ffffff 부산광역시 일반시내버스 189번}}} || ||<^|1><height=32><bgcolor=#ffffff,#1f2023> {{{#!wiki style="margin: -0px -11px -5px" {{{#!folding [ 경유 도로 목록 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin-top: -5px; margin-bottom: -11px" ||<-2><tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1f2023><width=50%><bgcolor=#ddd,#383b40> [[월드컵대로(부산)|{{{#353535,#eee '''월드컵대로'''}}}]] || || {{{-2 연산역.연산교차로 ▼}}}||{{{-2 ▲ 반도보라아파트}}} || ||<-2><bgcolor=#ddd,#383b40> [[중앙대로(부산)|{{{#353535,#eee '''중앙대로'''}}}]] || || {{{-2 화신아파트 ▼}}}||{{{-2 ▲ 교대역}}} || ||<-2><bgcolor=#ddd,#383b40> [[여고로|{{{#353535,#eee '''여고로'''}}}]] || || {{{-2 ▼}}}||{{{-2 ▲ 여명중학교}}} || ||<bgcolor=#ddd,#383b40> [[종합운동장로(부산)|{{{#353535,#eee '''종합운동장로'''}}}]]||<bgcolor=#ddd,#383b40>[[아시아드대로|{{{#353535,#eee '''아시아드대로'''}}}]] || || {{{-2 사직야구장 ▼}}}||{{{-2 ▲}}} || ||<-2><bgcolor=#ddd,#383b40> [[사직로(부산)|{{{#353535,#eee '''사직로'''}}}]] || || {{{-2 ▼}}}||{{{-2 ▲ 사직운동장}}} || ||<-2><bgcolor=#ddd,#383b40> [[사직북로|{{{#353535,#eee '''사직북로'''}}}]] || || {{{-2 사직사거리 ▼}}}||{{{-2 ▲ 사직야구장}}} || ||<-2><bgcolor=#ddd,#383b40> [[석사로|{{{#353535,#eee '''석사로'''}}}]] || || {{{-2 사직1치안센터 ▼}}}||{{{-2 ▲ 사직1동주민센터}}} || ||<-2><bgcolor=#ddd,#383b40> [[아시아드대로|{{{#353535,#eee '''아시아드대로'''}}}]] || || {{{-2 광혜병원 ▼}}}||{{{-2 ▲ 미남교차로(미남역)}}} || ||<-2><bgcolor=#ddd,#383b40> [[충렬대로|{{{#353535,#eee '''충렬대로'''}}}]] || || {{{-2 동래역 ▼}}}||{{{-2 ▲ 동래럭키아파트}}} || ||<-2><bgcolor=#ddd,#383b40> [[중앙대로(부산)|{{{#353535,#eee '''중앙대로'''}}}]] || || {{{-2 ▼}}}||{{{-2 ▲ 온천장아스타아파트}}} || ||<-2><bgcolor=#ddd,#383b40> [[시실로|{{{#353535,#eee '''시실로'''}}}]] || || {{{-2 온천입구 ▼}}}||{{{-2 ▲ 온천입구}}} || ||<-2><bgcolor=#ddd,#383b40> [[부곡로(부산)|{{{#353535,#eee '''부곡로'''}}}]] || || {{{-2 부곡1치안센터 ▼}}}||{{{-2 ▲ 부곡4동주민센터 온천장역}}} || ||<-2><bgcolor=#ddd,#383b40> [[서동로(부산)|{{{#353535,#eee '''서동로'''}}}]] || || {{{-2 세웅병원후문 ▼}}}||{{{-2 ▲ 서3치안센터}}} || ||<bgcolor=#ddd,#383b40> [[서동중심로|{{{#353535,#eee '''서동중심로'''}}}]]||<bgcolor=#ddd,#383b40>[[서동로(부산)|{{{#353535,#eee '''서동로175번길'''}}}]] || || {{{-2 부산은행 ▼}}}||{{{-2 ▲ 라이프타운}}} || ||<bgcolor=#ddd,#383b40> [[서동로(부산)|{{{#353535,#eee '''서동로'''}}}]]||<bgcolor=#ddd,#383b40>[[개좌로|{{{#353535,#eee '''개좌로'''}}}]] || || {{{-2 금사입구 ▼}}}||{{{-2 ▲}}} || ||<-2><bgcolor=#ddd,#383b40> [[반송로(부산)|{{{#353535,#eee '''반송로'''}}}]] || || {{{-2 반송우체국(영산대역) ▼}}}||{{{-2 ▲ 반송초등학교}}} || ||<-2><bgcolor=#ddd,#383b40> [[아랫반송로|{{{#353535,#eee '''아랫반송로'''}}}]] || || {{{-2 반송시장 ▼}}}||{{{-2 ▲ 반송우체국(영산대역)}}} || ||<-2><bgcolor=#ddd,#383b40> [[아랫반송로|{{{#353535,#eee '''아랫반송로21번길'''}}}]] || || {{{-2 ▼}}}||{{{-2 ▲ 동부산대학교}}} || ||<-2><bgcolor=#ddd,#383b40> [[반송로(부산)|{{{#353535,#eee '''반송로'''}}}]] || || {{{-2 본동 ▼}}}||{{{-2 ▲}}} || ||<-2><bgcolor=#ddd,#383b40> [[윗반송로|{{{#353535,#eee '''윗반송로'''}}}]] || || {{{-2 반송주공아파트입구 ▼}}}||{{{-2 ▲ 송운초등학교}}} || ||<-2><bgcolor=#ddd,#383b40> [[신반송로|{{{#353535,#eee '''신반송로'''}}}]] || || {{{-2 대진여객 ▼}}}||{{{-2 ▲ 반송주공아파트입구}}} || ||<-2><bgcolor=#ddd,#383b40> [[윗반송로|{{{#353535,#eee '''윗반송로'''}}}]] || }}}}}}}}} || ||<bgcolor=#3399ff> || == 연계 철도역 == * [[파일:Busan Metro Line 1 icon.png|width=17]] [[부산 도시철도 1호선]]: [[온천장역]], [[명륜역]], [[동래역(도시철도)|동래역]], [[교대역(부산)|교대역]], [[연산역(부산)|연산역]] * [[파일:Busan Metro Line 3 icon.png|width=17]] [[부산 도시철도 3호선]]: [[미남역]], [[사직역]], [[연산역(부산)|연산역]], [[물만골역]][* 연산초등학교 하차 후 약 3~5분 도보해야 한다. 유턴 가능한 구간이 물만골역 인근에 있기 때문에 마을버스가 정차하는 연산초교 정류장에 정차한다.] * [[파일:Busan Metro Line 4 icon.png|width=17]] [[부산 도시철도 4호선]]: [[미남역]], [[동래역(도시철도)|동래역]], [[서동역]], [[금사역]], [[반여농산물시장역]], [[석대역]], [[영산대역]], [[고촌역(부산)|고촌역]] * [[파일:DonghaeLine_icon.png|width=17]] [[동해선 광역전철]]: [[교대역(부산)|교대역]] ==# 둘러보기 #== [include(틀:부산광역시 반송경유 버스)] [[분류:부산광역시의 시내버스]][[분류:1989년 개업한 버스 노선]][[분류:부산광역시의 시내버스]]