[include(틀:메이테츠 노선)] ||<-2><tablealign=right><tablewidth=360px><tablebgcolor=#ffffff,#191919> [[나고야 철도|[[파일:Meitetsulogo.png|height=15]]]]{{{#!wiki style="margin: -10px -10px;" ||<tablealign=center><tablewidth=330px><tablebordercolor=#ffffff><tablebgcolor=#ffffff,#191919><width=45%><color=#373a3c> [[파일:MT-GN.png|width=50]]||{{{#615da5,#5e59a2 '''{{{+1 [ruby(蒲郡線, ruby=がまごおりせん)]}}}'''[br]'''G'''amagōri Line[br]가마고리선}}} ||}}} || ||<-2> [[파일:MT-6000G.png|width=100%]] ---- [[메이테츠 6000계 전동차]] || ||<-2><bgcolor=#f5f5f5,#191919> '''노선 정보''' || || '''분류''' ||지선 || || '''기점''' ||[[키라요시다역]] || || '''종점''' ||[[가마고리역]] || || '''역 수''' ||10 || || '''노선기호''' ||{{{#615da5,#5e59a2 {{{+1 '''GN'''}}}}}} || || '''개업일''' ||[[1929년]] [[8월 11일]] || || '''소유자''' ||<|2>[[나고야 철도|[[파일:Meitetsulogo.png|width=150]][br]{{{#004EA2 나고야 철도}}}]] || || '''운영자''' || || '''사용차량''' ||[[메이테츠 6000계 전동차]] || || '''차량기지''' ||이누야마 검사장 토요아케 검차지구 || ||<-2><bgcolor=#f5f5f5,#191919> '''노선 제원''' || || '''노선연장''' ||17.6km || || '''궤간''' ||1067mm || || '''선로구성''' ||단선 || || '''사용전류''' ||직류 1500V [[가공전차선]] || || '''폐색방식''' ||자동폐색식 || || '''신호장비''' ||M형 ATS || || '''최고속도''' ||85km/h || ||<tablebordercolor=#615da5><tablebgcolor=#ffffff,#191919> [youtube(r7bcq8iCCF8)] || ||<bgcolor=#615da5> {{{#ffffff 전구간 주행영상}}} || [목차] == 개요 == [[나고야 철도]]의 노선 중 하나로, [[키라요시다역]]과 [[가마고리역]]을 잇는 노선이다. 철도요람상에는 키라요시다역이 기점으로 되어 있으나 안내상에는 가마고리역을 기점으로 거꾸로 안내한다. 1929년 미카와 철도가 이 노선을 처음 개업하였으며 1936년 전 구간이 개통되었다. 1941년 나고야 철도가 미카와 철도를 합병하였고, 그 후 여러 차례 걸쳐 전철화가 이루어졌다. 지역 주민들의 수요 및 '아이치 코도모노쿠니' 이용객의 수요가 있지만 전반적으로 수요가 부족해 폐선이 논의된 적이 있었다. 그래선지 교통카드 [[manaca]]를 도입할 때 가마고리선은 사용 구간에서 제외됐다.[* 비슷한 이유로 [[히로미선]] [[신카니역]] - [[미타케역(기후)|미타케역]] 구간도 교통카드 사용 구간이 아니다.] [[키라요시다역]]을 거쳐 [[니시오선]] 방향으로 이동할 때나 반대로 이동할 때 키라요시다역 유인 개찰구에서 교통카드로 요금을 정산하는 식으로 사용하는 것은 가능. 노선 기호 GN은 '''G'''amogori-'''N'''ishio의 이니셜이다. 직통하지는 않지만 이어져있기는 하니 그냥 하나로 묶은 듯. === 노선 데이터 === * 관활 : 나고야 철도 (제1종 철도사업자) * 구간 : 키라요시다~가마고리 17.6km * 궤간 : 1067mm * 역 수 : 10 * 복선구간 : 없음 * 전화구간 : 전구간 (직류 1500V) * 폐색방식 : 자동폐색식 * 보안장치 : M형 ATS * 최고속도 : 85km/h * 최대구배 : 25‰ (니시하즈~니시우라) * [[교통카드]] 호환지역 : 키라요시다 == 역 목록 == * 전구간 [[아이치현]]내 소재. ||<-5><tablebgcolor=#f5f5f5,#191919><bgcolor=#615da5> {{{#ffffff '''메이테츠 가마고리선'''}}} || ||<rowbgcolor=#615da5> {{{#ffffff 번호}}} || {{{#ffffff km}}} || {{{#ffffff 역명}}} || {{{#ffffff 환승노선}}} || {{{#ffffff 소재지}}} || || GN13 || 0.0 || [[키라요시다역|키라요시다]][br](吉良吉田) ||¶[[나고야 철도]] [[파일:MT-GN.png|width=25]][[메이테츠 니시오선|니시오선]] ||<|5> 니시오시 || || GN14 || 3.2 || [[미카와토바역|미카와토바]][br](三河鳥羽) || || || GN15 || 4.7 || [[니시하즈역|니시하즈]][br](西幡豆) || || || GN16 || 7.0 || [[히가시하즈역|히가시하즈]][br](東幡豆) || || || GN17 || 8.9 || [[코도모노쿠니역(아이치)|코도모노쿠니]][br](こどもの国) || || || GN18 || 10.5 || [[니시우라역|니시우라]][br](西浦) || ||<|5> 가마고리시 || || GN19 || 11.7 || [[카타하라역|카타하라]][br](形原) || || || GN20 || 13.5 || [[미카와카시마역|미카와카시마]][br](三河鹿島) || || || GN21 || 15.3 || [[가마고리쿄테이죠마에역|가마고리쿄테이죠마에]][br](蒲郡競艇場前) ||¶'''[[미카와시오츠역]]''' : [[JR 도카이]] [[파일:JRTK-CA.png|width=17]][[도카이도 본선/JR 도카이|도카이도선]] (CA48) || || GN22 || 17.6 || [[가마고리역|가마고리]][br](蒲郡) ||¶JR 도카이 [[파일:JRTK-CA.png|width=17]]도카이도선 (CA47) || === 폐역 === * 미야자키구치 : 키라요시다~미카와토바 간 위치, 1944년 휴지, 1970년 10월 5일 폐지 * 히로이시 : 미카와카시마~가마고리테이죠마에 간 위치, 1968년 10월 1일 폐지 * 타케야 : 가마고리테이죠마에~가마고리 간 위치, 1944년 휴지, 1953년 1월 1일 폐지 * 시오츠 : 가마고리테이죠마에~가마고리 간 위치, 1068년 10월 1일 폐지 * 에바타 : 가마고리테이죠마에~가마고리 간 위치, 1944년 휴지, 1953년 1월 1일 폐지 [[분류:일본의 철도 노선]][[분류:1929년 개업한 철도 노선]][[분류:메이테츠 가마고리선]]