[include(틀:대전광역시 시내버스)] [[파일:대전114.jpg]] 이 차량은 개선형으로 대차되어 106번에서 운행중이다. [목차] == 노선 정보 == ||<-6><tablebgcolor=#fff,#1f2023><tablebordercolor=#3d5bab><bgcolor=#3d5bab><tablewidth=100%> [[파일:대전광역시 휘장_White.svg|width=20]] {{{#ffffff 대전광역시 간선버스 114번}}} || ||<-6> {{{#!folding [ 노선도 보기 ] [[파일:대전 114 노선.jpg|width=100%]]}}} || ||<-2> 기점 ||<width=300px> 대전광역시 유성구 원내동(원내동공영차고지) ||<-2> 종점 ||<width=300px> 대전광역시 유성구 지족동(노은휴먼시아4단지) || ||<|2><width=50px> 종점행 ||<width=50px> 첫차 || 05:40 ||<|2><width=50px> 기점행 ||<width=50px> 첫차 || 05:50 || || 막차 || 22:30 || 막차 || 22:30 || ||<-2> 평일배차 || 출퇴근 14~15분 / 평시 17~19분 ||<-2> 토, 휴일배차 || 토요일 21~23분[br]공휴일 23분~25분 || ||<-2> 운수사명 || [[경익운수]] ||<-2> 인가대수 || (저상 7대) 13대[* 토요일 10대 / 공휴일에는 9대로 운행.] || ||<-2> 노선 ||<-4> 원내동공영차고지 - 서일고등학교 - 구봉마을8~9단지 - 느리울주공12단지 - [[건양대병원]] - 대자연마을아파트 - 동방고 - 가수원파출소 - 봉명초·중 - 유성온천역 - [[충남대학교]] - 월드컵경기장역 - 노은역 - 유성여고 - 반석고 - 반석2통 - 해랑숲마을5단지 - 해랑숲마을6단지.계룡리슈빌 - 새미래중 → 노은3지구종점 → 노은휴먼시아4단지 → 새미래중 → 이후 역순 || ||<-2><bgcolor=#fcbbc2> '''중간 출발 정류장''' || || '''노은4단지''' 방향 || 유성온천역^^05:40^^ || || '''원내동''' 방향 || 유성온천역^^05:40^^, 노은시장^^05:40^^ || == 개요 == [[경익운수]]에서 운행하는 간선버스 노선. [[http://naver.me/x0K50SGo|전체 정류장 목록]] == 역사 == * 구 215번이 전신이다. 이 때는 충남대에서 정부청사 방향으로 갔다. * 2008년 개편 때 종점이 노은동(침신대)으로 바뀌었다. * 노은3지구가 조성되면서, 2012년 7월 6일에 '유성여고 - 지족역 - 반석고 - 반석마을5단지 - 반석2통 - 노은휴먼시아4단지' 구간이 연장되었다. 이 때문에 평일배차가 18분에서 21분으로 늘어났다. [[http://traffic.daejeon.go.kr/community/ntfBrd/ntfBrdView.do?seq=60|대전광역시 공지사항]] * 노은3~4지구가 조성되면서 2014년 3월 28일에 군수사령부와 반석동꿈에그린, 해랑숲마을6단지, 새미래중 경유로 변경되었다. [[http://traffic.daejeon.go.kr/community/ntfBrd/ntfBrdView.do?seq=239|대전광역시 공지사항]] * 2017년 7월 28일에 금남, 경익 공동배차 운행에서 금남교통 단독운행으로 바뀌었다. 동시에 수요대응노선인 114S가 신설되었다. * 2020년 8월 5일 운행회사 재배분으로 인해 다시 경익운수로 변경되었다. == 특징 == * [[대전 버스 201|201번]]처럼 건양대병원, 건양대학교 대전캠퍼스 및 인근 아파트단지 9자 모양의 구간이 있는데[* 원내동방향은 원앙 1/2/4단지, 노은3지구방향은 관저중학교 경유] 배차간격은 훨씬 길어, 한번 놓치면 차라리 다른 노선을 이용하는 게 더 빠르다. 201번을 이용 후 급행 3번을 타고 115번으로 타는 것이 훨씬 빠르다는 뜻. 704번과 마을 3번도 이용할 수 있다. * 충남대에서 유일하게 관저동의 아파트 단지들을 경유하는 노선이다. 이로 인해 수요가 많을 거라고 예상했지만 서남부에서 충대, 유성으로 가는 버스는 704번이 또 있기 때문에(주로 구봉마을과 진잠지역 아파트단지에서 충대 통학 수요를 담당) 수요가 많이 분산되었다. 그래서 개편 초기에는 12대를 운행했으며 배차 14분의 괜찮은 배차를 보였으나, 수요미충족으로 인한 꾸준한 감차로 평일 9대까지 감차했다. * 주로 서남부권에서 유성으로 출퇴근하고 관저고, 노은고, 반석고, 유성여고, 대전공고, 충남대 학생 등 장거리 승객들이 많은 편이다. 평시간대에는 한산하지만 출퇴근시간대에는 많은 승객들이 타는데 특히 장거리 승객들이 많아 승객 물갈이가 잘 되지 않는다. 이 때문에 중형버스가 주력이었으나 대형버스를 배차해달라는 민원이 종종 제기되었으며, 결국 2015년 7월 24일 운행회사 변경 때 대형 노선으로 전환되었고 저상버스도 운행하게 되었다. * 행선판에는 노은3지구가 종점으로 되어 있지만, 실제 종점은 노은휴먼시아4단지 정류장이다. 이 곳은 실제로 노은3지구종점 정류장이 있긴 하지만, 이런 정류장이 없더라도 비교적 최근에 조성된 신도시나 주거지구로 가는 노선들은 승객들이 잘 알아볼 수 있도록 이런 식으로 써둔다. * 승객 변동 폭이 115번, 615번, 619번과 함께 매우 심한 노선으로 유명하다. * 소요시간은 원내동 → 노은3지구가 76~88분, 노은3지구 → 원내동이 76~84분이다. === 기타 사건사고 === * 2017년 5월 20일에 이 노선 차량 안에서 한 어린이 승객이 고열과 구토 증상을 보이다 의식을 잃었는데, 운행사원이 심폐소생술을 5분 동안 쉬지 않고 반복한 결과 호흡을 되찾았으며 상태가 호전되어 금방 퇴원할 수 있었다. [[http://mbn.mk.co.kr/pages/news/newsView.php?news_seq_no=3228535|관련 기사]] 이 노선에선 예전에도 쓰러진 노인을 운행사원이 구하는 일이 있었는데, 운행사원들의 기지와 [[금남교통]]의 정기적인 심폐소생술 교육이 만든 기적. == 연계 철도역 == * [[대전 도시철도 1호선]] : [[유성온천역]], [[월드컵경기장역(대전)|월드컵경기장역]], [[노은역]] [[분류:대전광역시의 시내버스]]