[include(틀:대전광역시 시내버스)] [[파일:DJ1002.jpg]] [목차] == 노선 정보 == ||<-6><tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1f2023><tablebordercolor=#3d5bab><bgcolor=#3d5bab> [[파일:대전광역시 휘장_White.svg|width=20]] {{{#ffffff 대전광역시 광역버스 1002번}}} || ||<-6> {{{#!folding [ 지도 노선도 보기 ] [[파일:대전 1002 노선도.jpg|width=80%]] 본 노선도는 연장 이전 버전으로, 현재는 국책연구단지에서 반곡고등학교까지 연장되었다. }}} || ||<-2> 기점 ||<width=300px> 대전광역시 유성구 어은동(충대농대종점) ||<-2> 종점 ||<width=300px> 세종특별자치시 반곡동(반곡고등학교) || ||<|2><width=50px> 종점행 ||<width=50px> 첫차 || 05:40 ||<|2><width=50px> 기점행 ||<width=50px> 첫차 || 05:40 || || 막차 || 22:40 || 막차 || 22:40 || ||<-2> 평일배차 || 18~20분 ||<-2> 토, 휴일배차 || 20~22분 || ||<-2> 운수사명 || [[대전승합]] ||<-2> 인가대수 || 9대[* 토요일 / 공휴일 8대 운행] || ||<-2> 노선 ||<-4> 충대농대종점 - [[충남대학교]] - 죽동삼거리 - 노은농수산물도매시장 - 월드컵경기장역 - 노은3·4지구 - 반석역 - 세종고속시외버스터미널 - 세종시청 - 국책연구단지남측 - 국책연구단지동측 - 반곡동(수루배마을) - 반곡고등학교 || == 개요 == 대전광역시 광역버스[* 수도권처럼 고급좌석 차량이 다니고 2천원대 요금을 받는 광역버스가 아니다. 그냥 일반버스가 광역버스 이름만 달고 다니는 거다. 다만 타 시/도를 넘어가는 관계로 추가요금은 부과된다.] 노선 중 하나. [[http://naver.me/5b4poFzR|전체 정류장 목록]] == 역사 == * 세종 3, 4생활권과 대전 유성을 연결하는 광역버스 역할을 하는 동시에 노은지구의 114번 수요를 분산시키기 위한 목적으로 2017년 5월 26일에 신설되었다.[* [[http://traffic.daejeon.go.kr/community/ntfBrd/ntfBrdView.do?seq=422|대전~세종간 1002번 운행(5.26) 안내]], 2017-05-22, 대전광역시청] * 2017년 7월 28일에 [[경익운수]], [[산호교통]], [[대전운수]] 공동운행에서 [[대전운수]] 단독운행으로 바뀌었다. * 2020년 5월 15일 노선이 변경되었다. 국책연구단지~반곡고등학교(반곡동차고지[* 여기서 반곡동차고지는 반곡고 건너편 공공기관 부지에 임시로 자리잡은 [[세종교통]] 222번, 601번(, 991번)의 박차지다. 현재 1002번은 종점을 반곡고등학교로 안내중이다.]) 구간이 연장되고, 국책연구단지북측, 한국조세제정연구원 편도 회차 구간이 폐지되었다. * 2020년 8월 5일에 운수업체가 [[대전운수]]에서 [[대전승합]]으로 바뀐다. == 특징 == * 세종시 시내버스 업체가 아닌 대전시 시내버스 업체 3곳이 공동 배차로 운행했다가 2017년 7월 28일부터는 [[대전운수]]가 단독 운행한다. 기본요금은 지, 간선버스 요금과 동일하고, [[시계외요금]]은 성인 기준 400원 추가로(대전에서 탑승 시 **550원**) [[세종 버스 990|세종 990번]]과 동일하다.[* [[http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=102&oid=001&aid=0009257791|세종∼대전 잇는 1002번 버스 26일부터 운행]], 2017-05-11, 연합뉴스][* 2018년 7월 20일부터 시계외요금 적용노선에서의 하차태그가 의무화되며, 안할 경우 다음 승차 시 추가요금이 나간다.] * 다만 이 노선은 세종터미널~[[충남대학교]]까지 [[세종 버스 655|655번]]과 유사 구간인데 문제점은 [[세종 버스 990|990번]], [[세종 버스 1000|1000번]] 과 동일하게 세종-대전 간 권역별 요금이 추가 부과되고 [[유성온천역]]과 유성터미널은 정차하지 않고 세종방향으로 갈때 [[반석역]]도 정차하지 않기 때문[* 다만 [[충남대학교]]방향으로는 3번출구에 이 노선이 정차한다.], 세종고속시외버스터미널~[[반석역]]~[[유성온천역]]~[[충남대학교]] 구간을 기본 요금 구간에 정 가고 싶다면 차라리 [[세종 버스 655|655번]]을 이용하자 * 대전 도심 깊숙히까지 운행하지 않는데다, 대전 시내구간에서 노은3지구를 경유하느라 굴곡이 있어 사실상 지선버스나 외곽버스로 분류하는게 적절한 노선임에도 대전시에서는 일반광역버스로 구분하고 있으며, 도색은 간선버스처럼 파란색이다. * 급행버스가 아님에도, 정류장 개수와 소요시간을 따졌을 때 거의 급행 수준으로 달리고 있다(정류장 32개소:대전 구간 21, 세종 구간 11개소). 다만 반석역~세종터미널 구간은 구 도로를 경유하는 [[세종 버스 655]]를 제외한 모든 버스노선이 대전-세종시간 BRT도로로 약 10km 정도의 거리를 직통운행한다는 공통점을 감안해야 한다. * 구 [[대전 버스 109|109번]]처럼 충대농대종점을 기점으로 운행하지만, 첫마을 대신 세종시청을 거쳐서 반곡동으로 간다. * [[충남대학교|충대]]농대종점 기준으로 궁동에서 [[유성온천역]] 방향의 대학로를 따라가지 않고 [[월드컵경기장역(대전)|월드컵경기장역]] 방향의 한밭대로로 직진하는 유일한 버스다. 충대 앞 환승정류소를 거치지 않으니 충대 앞 환승정류소를 가려면 횡단보도 하나를 건너야 한다. * [[대전 버스 114|114번]]과 함께 노은3지구 안쪽을 경유한다. 단 충대 방향으로 갈 경우 서로 방향이 반대임에 유의해야 한다. * 2017년 증차분 차량은 측면행선판이 LED로 되어 있다. * 2019년 7월 경 세종시에서 민원에 따라 해당 노선을 KDI를 경유하게 하는 안을 대전시에 제안했는데, 일단 대전시는 부정적 입장을 보이는 중. 더 지켜봐야 할 것 같다.[* [[https://gall.dcinside.com/mgallery/board/view/?id=open&no=58&page=1|세종 버스 배차간격 단축 관련]], 2019-07-31, 디시인사이드] === 일평균 승차인원 === ||<-3><bgcolor=#3d5bab><tablebgcolor=#ffffff,#1f2023><tablebordercolor=#3d5bab><width=400px> {{{#ffffff 대전광역시 광역버스 1002번}}} || ||<rowbgcolor=#3d5bab><rowcolor=#ffffff> 연도 || 일평균 승차량 || 전년대비 변동폭 || || 2017년 || 1,414명 || - || || 2018년 || 2,216명 || {{{#red △ 802}}} || || 2019년 || 3,808명 || {{{#red △ 1,592}}} || ||<-3> {{{-1 ※ 하차 인원 미포함}}} || * 출처: [[http://tportal.daejeon.go.kr/stats/content03.view?search=1|교통 데이터 DW 시스템]] * 2017년 자료는 5월 26일부터 12월 31일까지 220일간의 집계를 반영한 것이다. == 연계 철도역 == * [[파일:대전1상징.png|width=17]] [[대전 도시철도 1호선]]: [[월드컵경기장역(대전)|월드컵경기장역]], [[반석역]] == 둘러보기 == [include(틀:대전광역시-근교 지역간 버스)] [include(틀:대전-세종간 버스)] [[분류:대전광역시의 시내버스]][[분류:2017년 개업한 버스 노선]]