[include(틀:다른 뜻1, other1=다산신도시에서 도농역과 정약용도서관을 거쳐 금곡동을 오가는 땡큐버스, rd1=남양주 버스 땡큐10)] [include(틀:남양주시의 시내버스)] ||<tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1f2023><tablebordercolor=#3c9><width=46%> {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:10_3365.png|width=100%]]}}} || {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:남양주10.png|width=100%]]}}} || [목차] == 노선 정보 == ||<tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1f2023><tablebordercolor=#33cc99><-6><bgcolor=#33cc99><:>[[파일:남양주배경제거.png|width=20]] {{{#ffffff 남양주시 일반형버스 10번}}}|| ||<-6> {{{#!wiki style="margin: 0 -10px;" {{{#!folding [ 지도 노선도 보기 ] [[파일:남양주 10 노선도.png|width=100%]]}}}}}} || ||<-2><:>기점||<width=300px><:>경기도 남양주시 진접읍 진벌리(진벌리차고지)||<-2><:>종점||<width=300px><:>서울특별시 노원구 상계동(당고개역)|| ||<|2><width=50px><:>종점행||<width=50px><:>첫차||<:>05:20||<|2><width=50px><:>기점행||<width=50px><:>첫차||<:>06:40|| ||<:>막차||<:>21:00||<:>막차||<:>22:20|| ||<-2><:>평일배차||<:>'''1일 8회'''||<-2><:>주말배차||<:>'''1일 8회'''|| ||<-2><:>운수사명||<:>[[대원운수]]||<-2><:>인가대수||<:>9대[* 실제로는 '''2대'''로 운행한다.]|| ||<-2><:>노선||<-4><:>진벌리차고지 - [[경복대학교]] - 진접지구 - 양지리 - 오남읍사무소 - 신우아파트 - 독정리 - 진건고등학교 - 사능한신.현대.세아아파트 - 달음마을 - 비석거리 - '''뱅이터널''' -별내하우스토리 - 별내면사무소 - 청학리 - 수락산유원지 - '''덕릉터널''' - 상계4동 - [[당고개역]]|| == 개요 == [[대원운수]]에서 운행하는 시내버스 노선이다. [[http://map.naver.com/?busId=18570|전체 정류장 목록]] == 역사 == === 화려한 시작 === * 최초의 노선은 1996년 명진운수에서 신설한 노선이었다. 이후 대원운수로 넘어왔다가 2006년에 조용히 폐선되었다. 현재 운행중인 노선과는 다른 노선으로 이전 역사는 [[구리시·남양주시 버스 목록/폐선]]을 참조. 지금의 10번은 10-5번의 파생형에 가깝다. * 2009년 9월 17일에 진접, 오남, 진건 주민들의 4호선 연계를 위해 신설되었다. 이 노선이 신설되기 전에는 구리.남양주로 가는 버스가 마을버스 아니면 [[남양주 버스 10-5|10-5번]]만 있었고 이 중 시내버스는 10-5번이 유일했다.[* 조금 걸어가면 1138번, 1139번, 1224번이 출발하는 흥안운수 차고지가 있긴 하나 당고개역이 있는 상계로가 아닌, 당고개역 입구에서 덕릉로로 빠진다.] 그래서 진접 쪽에서 상계동이나 청학리로 갈 때 퇴계원까지 내려와서 무조건 환승을 할 수밖에 없어 바로 가는 신규노선을 요구하는 민원이 많았다. * 과거에는 배차가 지금만큼 길진 않았기에 경복대학교 학생이나 [[수락산]] 등산객 수요도 많았다. 현재는 잦은 감차로 인해 배차 간격이 늘어나며 출근 시간 이외에는 다소 한산해졌다. * 2010년 2월 8일 진접택지지구 경유로 변경되었다. * 2015년 10월 11일부터 '신월IC(뱅이교) - LH 남양주 사업단 - 별내 하우스토리 - 넉바위 - 광전 IC구간을 운행한다. 기존의 신월 IC - 임송삼거리 - 임송 IC - 전도치터널 - 광전IC' 구간은 운행하지 않는다. * 2017년 5월 13일에 [[남양주 마을버스 33|33번]], [[남양주 버스 33-1|33-1번]], [[남양주 버스 80|80번]]과 함께 덕릉고개 대신 덕릉터널 경유로 변경되었다. 청학리까지 33-1번과는 똑같이 운행한다. === 망했어요 === * 승객 수요 감소로 인해 연이은 감차가 이루어졌다. * 2019년 2월 18일에 [[남양주 버스 105, 105-1|105번]]이 개통되면서 첫막차 시간이 변경되었고 4대가 감차되었다. [[https://blog.naver.com/jggm12/221472476235|관련 게시물]] * 진벌리 첫차: 04:30 → 05:20 * 당고개 첫차: 05:45 → 06:40 * 진벌리 막차: 22:30 → 21:40 * 당고개 막차: 23:40 → 23:00 * 2019년 4월 8일에 3대가 추가로 감차되었다. * 2019년 9월 16일에 대형차량이 모두 빠졌다. 기존에는 [[남양주 버스 23|23번]] 출신 뉴 슈퍼 에어로시티 F/L도 운행중이었으나 2018년에 내구연한 만료로 폐차되었다. 2017년 11월부터는 차돌리기에 따라 중형 차량도 2대 투입되었다. [[남양주 버스 330-1|330-1번]]에 있던 2007년식 차량 대차분으로 운행 중단한 [[경기광주 버스 3|대원고속 3번]]출신이다. 이후 차량 트레이드로 [[경기여객]] [[구리 버스 52|52번]] 출신 중형차 2대가 더 투입되었고[* 그 과정에서 기존 대형차는 75번으로 이동.], 76번 신설에 따라서 4대가 감차되었다. 남은 대형차량 2대는 [[남양주 버스 38|38번]]으로 이동하고 38번 중형차가 10번으로 넘어오면서 중형화되었다. * 2020년 3월 30일에 1대가 추가로 감차되었다. === 끝없는 추락 === * 직행좌석버스 [[남양주 버스 105|105번]]이 신설되자, 4대가 감차되었고 배차간격이 크게 벌어졌다. 대략 30~40분에 1대 올까말까 한 수준. 첫차는 50분(진벌리 기준) 55분(당고개 기준) 늦어졌고, 막차는 50분(진벌리 기준), 40분(당고개 기준) 당겨졌다. 이후 다시 [[남양주 버스 76|76번]] 신설을 위해서 3대가 더 줄어서 지금은 6대로 다닌다. 그러한 이유에 실제로 출퇴근 시간을 제외하고는 '''전 구간에서''' 1~2대 다니는게 전부다. 그러다 지속적인 땡큐버스 신설로 감차되어 차량수 역시 크게 줄었다. * 2021년에 4호선이 진접지구까지 개통이 되면 운행에 굉장히 큰 타격을 입을 것으로 예상된다. 하지만, 별내면, 별내동에서 금곡동, 오남읍, 진접읍을 잇는 버스가 이 노선과 [[남양주 버스 땡큐20|땡큐20]], [[남양주 버스 80|80번 마을버스]] (진접ㆍ오남)밖에 없는데다가 수락산 등산객 수요가 있어서 감차, 중형화 정도에서 끝날 수도 있다. * 2020년 9월 현재 4호선이 개통하지 않은 시점에서 벌써 1일 8회로 감차된 것을 보면 진접선 개통 후 노선 축소가 거의 불가피한 것으로 보인다. 진접 - 별내간 연결은 이미 [[남양주 버스 80|80번]]에 뒤쳐진 상황이고 별내동 - 청학리 - 당고개역 간도 [[남양주 마을버스 33|33번]], [[남양주 버스 33-1|33-1번]] 등 다른 마을버스들이 그 자리를 차지하고 있어서, 이 노선 자체가 갖는 메리트라고는 뱅이터널 경유 정도 뿐이다. 그나마도 별내동에 깊숙히 들어가지도 않는데다가 배차가 워낙 나빠서 [[남양주 버스 땡큐30|땡큐30번]]을 타고 좀 돌아서 가는 게 빠를 때가 많다. 허나 사능(용정리)에선 10번이 없어지면 노원구쪽으로 가는 버스 노선은 사라진다. 그나마 오남은 현재 [[남양주 버스 105|105번]]이 있는데다 거의 끄트머리긴 해도 4호선이 들어온다는 점에서 상황이 낫지만, 4호선 이용을 위해선 [[남양주 버스 9|9번]], [[남양주 버스 23|23번]], [[남양주 버스 202|202번]] 등을 타지 않으면 안 되는 사능은 그야말로 답이 없는 상황.[* 대신 진접선 개통 이후 [[남양주 버스 땡큐20|땡큐20번]]의 기점이 [[별내별가람역]]까지 연장될 가능성이 높다.] == 특징 == * 10-5번은 별내면과 진접읍 사이를 전도치터널을 경유하기에 이 구간에선 10번보다 조금 더 빠르지만 덕릉터널을 경유하지 않아 조금 느린 편이다. 하지만 배차는 10-5번이 압승일뿐더러 두 버스의 목적지 자체가 달라 뭐라 비교하기는 조금 어렵다. * 톼계원을 경유하지 않는다. 바로 통과해버려 진건읍으로 가기에 퇴계원으로 갈사람들은 10-5번을 이용해야 한다. * 새로 신설된 [[남양주 버스 땡큐30|땡큐30번]]이 10번을 보조해 줄 것으로 예상되지만 10번과 퇴계원, 사릉 구간이 겹치진 않는다. [[남양주 버스 9|9번]], [[남양주 버스 202|202번]], [[남양주 버스 땡큐70|땡큐70번]] 중 하나를 타고 사릉역까지 가서 땡큐30으로 환승하면 좀 돌기는 하지만 청학리까지 갈 수 있다. 아니면 땡큐20을 이용하여 뱅이삼거리나 퇴계원고등학교까지 간 다음 길을 건너 10-5번을 타도 된다. 퇴계원에서 청학리까지는 [[의정부 버스 1-1|1-1번]]이 더 낫다. * 10번은 대체할만한 노선이 별로 없다. 정류장에 나와보면 대부분 배차간격이 30~40분 정도라고 뜬다. 그나마 대체할수있는 방법은 10-5번이며. 4월에 땡큐30번이 개통되었으나 진접.오남을 경유하지 않기에 있으나 마나이다. 그래도 진접/오남은 105번이 있어서 괜찮으나. 청학리 미경유라 사람들이 많이 타지않는다. 청학리에서 당고개역.석계역갈려고 많이 타는 사람들이 있는데. 105번은 미경유이다. 10번이 배차만 좋았더라면 수요가 105번보다 더 뛰어났을것이다. 지금도 퇴근시간만 되면 수요가 엄청나다. * 이 노선과 비슷하게 양지리 - 진접지구 - 장현 - 임송 - 청학리 - 당고개역 을 가는 101번이라는 노선을 [[경기운수|유성운수(경기)]]에서 개통한다는 얘기가 나왔으나 자료로만 그쳤고 KD가 인수한 이후로도 소식이 없다. 그러다가 101번 개통은 결국 취소되고, 대신 [[천지교통]]에서 퇴계원 - 당고개역 구간을 운행하는 [[남양주 버스 80|80번]]을 양지리로 연장하면서 진접지구에서는 오남과 진건을 경유하는 10번의 비중이 줄어들었다. * 이후 [[남양주 버스 105|105번]]이 개통하기 전 10번의 급행 격으로 101번의 개통에 대한 말이 많았는데 101번 대신 개통한 것이 105번이고 개통 초기에는 휴먼시아24단지를 경유하지 않고 광릉내에서 출발해 진접읍사무소 - 반도유보라 - 풍양중학교를 순서대로 개통하는 경로로 개통하였다. * 초기에는 저상버스도 다녔으나, 쥐도새도 모르게 166-1로 빠져버렸다. 그리고 08~09년식 차량도 있었으나 165번으로 넘어갔다. 동시에 166-1에서 쓰던 03~05년식 차량들로 차급이 강등되었다. 그러다가 2016년에 신차가 투입되면서 똥차집합소 타이틀을 떼버렸다. 이러다보니 디젤차 비중이 큰 편이다. 덕릉터널 개통으로 여길 지나는 것으로 노선변경이 되긴 했지만, 여전히 저상버스는 가능성이 적다. * '''[[시계외요금|거리비례제]]''' 적용노선이므로 현금 승차시 목적지를 말해야 한다. * '진접 신도브래뉴 - 휴먼시아24단지' 구간은 양방향 버스가 같은 정류장에 정차하니 방향판을 보고 탑승해야 한다. || 경복대 방향 || 당고개역 방향 || ||<bgcolor=white> '''{{{#green {{{+3 남양주시}}}방면[br](진벌리)}}}''' ||<bgcolor=white> '''{{{#green {{{+3 당고개}}}방면}}}''' || == 연계 철도역 == * [[파일:Seoulmetro4_icon.svg|width=17]] [[수도권 전철 4호선]] : [[당고개역]] ==# 둘러보기 #== [include(틀:남양주시 진접지구 운행 버스)] [include(틀:남양주시 별내신도시 운행 버스)] [[분류:남양주시의 시내버스]][[분류:2009년 개업한 버스 노선]]