[[분류:서울교통공사]][[분류:2018년 설립]][[분류:대한민국의 철도운영사]][[분류:공직유관단체]] [include(틀:대한민국의 도시철도 운영기관)] [include(틀:서울교통공사 자회사)] ||<-2><table align=right><table width=430><colcolor=#fff><table bgcolor=#fff,#1f2023><table bordercolor=#AD8605><bgcolor=#AD8605> {{{#!wiki style="margin: -5px -10px; padding: 5px 10px" {{{+1 '''김포골드라인운영'''}}}[br]金浦골드라인運營 | GIMPO Goldline}}} || ||<-2><bgcolor=#fff><height=110> [[파일:GimpoGL_logo.png|height=55]] || ||<colbgcolor=#AD8605><width=30%> '''설립일''' ||[[2018년]] [[1월 12일]]|| || '''대표자''' ||김성완|| || '''모회사''' ||[[서울교통공사]]|| || '''주요 주주''' ||'''[[서울교통공사]]: 100%'''|| || '''기업 분류''' ||[[중소기업]]|| || '''상장 여부''' ||비상장기업|| || '''직원 수''' ||233명^^(2020년 2분기 기준)^^|| || '''자본금''' ||20억 0,000만 0,000원^^(2019년 기준)^^|| || '''매출액''' ||127억 7,700만원^^(2019년 기준)^^|| || '''순이익''' ||-13억 8,100만원^^(2019년 기준)^^|| || '''자산총액''' ||79억 2,100만원^^(2019년 기준)^^|| || '''부채총액''' ||39억 8,600만원^^(2019년 기준)^^|| || '''운영 구간''' ||[[김포 도시철도|{{{#AD8605 ●}}} 김포 도시철도]]|| || '''영업 거리''' ||23.67km|| || '''미션''' ||'''안전하고 편리한 교통서비스 제공''' (2019~ )|| || '''비전''' ||김포의 새로운 희망을 위한 김포골드라인의 가치 창출 (2019)[br]'''김포 시민과 함께하는 김포골드라인의 가치 창출''' (2020~ )|| || '''소재지''' ||'''본사''' - [[경기도]] [[김포시]] [[양촌읍]] [[양촌역길]] 139 (유현리)[* 지번주소 : 유현리 58-7]|| ||<-2><bgcolor=#AD8605> '''관련 웹사이트''' || ||<-2><bgcolor=#fff,#1f2023> [[http://www.gimpogoldline.com| '''{{{#AD8605 김포골드라인운영 공식 홈페이지}}}''']][br][[http://www.gimpo.go.kr/portal/contents.do?key=1483| '''{{{#AD8605 김포 도시철도 안내 웹사이트 (김포시청)}}}''']] || ||<-2><bgcolor=#AD8605> '''관련 전화번호''' || ||<-2><bgcolor=#fff,#1f2023><color=#373a3c,#ddd> 대표전화: {{{#AD8605 '''031-8048-1500'''}}}[br][[김포공항역#s-7.3|김포공항역]][* [[김포 도시철도]] [[김포공항역#s-7.3|김포공항역]] 내에 위치하고 있다.] [[분실물 보관소|유실물센터]]: {{{#AD8605 '''031-8048-1790'''}}} || ||<table bgcolor=#fff,#1f2023><table bordercolor=#AD8605> {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [youtube(KQHIW-fJzsU)]}}} || ||<bgcolor=#AD8605><color=#fff> '''▲ 김포 도시철도 공식 홍보영상 (2014)'''[*저작권자 : [[김포시]]] || ||<table bgcolor=#fff,#1f2023><table bordercolor=#AD8605> {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [youtube(puRtADWobrc)]}}} || ||<bgcolor=#AD8605><color=#fff> '''▲ 김포 도시철도 공식 홍보영상 (2019)'''[*저작권자 : [[김포시]]] || [목차] [clearfix] == 개요 == >김포와 서울도심, 사람과 사람을 연결하는 '''김포골드라인''' >---- >김포골드라인운영(주) 회사소개말 中 [[서울교통공사]]의 자회사로, [[김포 도시철도]]를 운영 중인 [[대한민국]]의 기업. [[김포 도시철도]] 운영 및 유지보수, 부대사업 등 운영사업 전반을 담당한다. [[김포 도시철도]] 전 구간을 [[2019년]] [[9월 28일]]부터 [[2024년]]까지 약 5년간 운영 예정이다. == 연혁 == * [[2007년]] [[1월]]: 김포 한강지구 택지개발사업 광역교통개선대책 확정 * [[2009년]] [[7월]]: 경기도 도시철도 기본계획 (김포편) 승인 (지하) * [[2009년]] [[9월]]: [[김포 도시철도]] 사업면허 취득 ([[김포시]]) * [[2009년]] [[12월]]: 김포 도시철도 사업관리 위수탁 협약 체결 ([[국가철도공단|한국철도시설공단]], [[서울메트로]]) * [[2012년]] [[3월]]: 열차운행 시스템 (차량, 신호,검수설비) 선정, 경기도 도시철도 기본계획 (김포편) 변경승인(전구간 지하) * [[2013년]] [[12월]]: 김포 도시철도 실시설계 적격자 선정 (1~5공구) * [[2014년]] [[3월]]: 사업계획 승인 ([[국토교통부]]) * [[2014년]] [[3월 26일]]: [[김포 도시철도]] 착공 * [[2014년]] [[4월]]: 김포 도시철도 제 1~5공구 노반건설공사 실시설계 완료 * [[2014년]] [[6월]]: 김포 도시철도 제 1~5공구 노반건설공사 계약체결 * [[2014년]] [[8월]]: 사업계획 변경승인 ([[국토교통부]]) * [[2015년]] [[12월]]: 전력 / 통신공사 착수 * [[2016년]] [[6월 30일]]: 위탁 운영사를 [[서울특별시도시철도공사]](현 [[서울교통공사]])로 선정 * [[2017년]] [[1월]]: [[김포 도시철도]] 운영 및 유지관리 민간위탁 협약식 ([[김포시]] ↔ [[서울특별시도시철도공사]]) * '''[[2018년]] [[1월 12일]]: 회사 설립''' [상호: '''김포골드라인운영주식회사'''] * [[2019년]] [[5월]]: 영업 시운전 시행 * '''[[2019년]] [[9월 28일]]: [[김포 도시철도]] 개통''' == 파산 위기 == [youtube(laayLlb0SmA)] [[서울교통공사]]의 무리한 입찰 및 그에 따른 손해를 김포골드라인운영에 떠넘기면서 2021년부터 자본 잠식에 빠져들어 파산 위기가 임박했다는 보도가 나왔다. == 역대 대표이사 == * 초대 권형택[* 전 [[서울특별시도시철도공사]] 전략사업본부장.] (2018~2021) * 2대 김성완 (2021~ ) == 운영 노선 == * [[김포 도시철도|{{{#AD8605 ●}}} 김포 도시철도]] 전 구간: [[양촌역]] ↔ [[김포공항역]] == 소속 열차 == * [[김포 도시철도|{{{#AD8605 ●}}} 김포 도시철도]] * [[김포 도시철도 1000호대 전동차]] == 노사문제 == * [[2018년]] [[11월 23일]], [[김포 도시철도]] 노선 개통도 전에 [[노동조합]]이 설립되었다. 노조가 설립된 이유는 “극심한 저임금 때문”이라고. 노조명은 ‘[[전국공공운수노동조합]] 김포도시철도지부’이다. ([[http://www.labortoday.co.kr/news/articleView.html?idxno=155263|관련 기사]], [[http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=001&oid=006&aid=0000096599|노동조합 대의원 투고 칼럼]]) * 2019년 임금 협상이 결렬되어 노조가 파업을 추진했으나 사측이 한 발 물러나면서 파업을 취소하기도 했다. * 2019년 파업 위기 당시 이루었던 노사합의의 이행이 지지부진하자 2020년 교섭에서 노조가 임금 인상과 인력 충원을 강하게 주장했으나, 사측은 받아들이지 않았다. 결국 [[2020년]] [[10월 20일]]부터 4일간 [[https://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=102&oid=056&aid=0010919532|파업을 실시]]했다.