[include(틀:광주광역시의 지선버스)] ||<tablebordercolor=#008000><tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1f2023><width=47%> {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:진월75 3534호.jpg|width=100%]]}}} || {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:1560098867034.jpg|width=100%]]}}} || [목차] == 노선 정보 == ||<-6><tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1f2023><tablebordercolor=#008000><bgcolor=#008000> [[파일:광주광역시 휘장_White.svg|width=20]] {{{#ffffff 광주광역시 지선버스 진월75번}}} || ||<-6> {{{#!wiki style="margin: 0 -10px" {{{#!folding [ 지도 노선도 보기 ] [[파일:진월75_노선도.jpg|width=100%]]}}}}}} || ||<-2> 기점 ||<width=300px> 광주광역시 남구 송하동(송암공단) ||<-2> 종점 ||<width=300px> 광주광역시 광산구 도산동(도산동) || ||<|2><width=50px> 종점행 ||<width=50px> 첫차 || 06:00 ||<|2><width=50px> 기점행 ||<width=50px> 첫차 || 06:00 || || 막차 || 22:00 || 막차 || 22:10 || ||<-2> 평일배차 || 15~30분 ||<-2> 주말배차 || 30~35분 || ||<-2> 운수사명 || [[을로운수]] ||<-2> 인가대수 || 평일 10대, 공휴일 8대 || ||<-2> 노선 ||<-4> 송암공단 - [[송원대학교]] - 인성고 - 효천초교 - 신기교 - 노대제 - 송화마을5단지 - (→ [[남양휴튼|진월남양휴튼]] → 송화마을3단지 → 진월저수지 → 효덕동행정복지센터 →/← 진남초교 ← 송화마을1단지입구 ←) - [[동성고등학교|동성고]] - 대광여고 - [[호남삼육고등학교|호남삼육고]] - 서남하이츠(국제양궁장) - 원광대한방병원 - 신암마을 - 풍암저수지 - 마재부영아파트 - 서창농협 - 무등교회 - (← 동산교차로 ←) - 서창사거리 - [[공항역(광주)|공항역]] - 영광통 - [[광주송정역]] - 도산동 || == 개요 == 을로운수에서 운행 중인 지선버스 노선. [[http://map.naver.com/?busId=51014&enc=b64|전체 정류장 목록]] == 역사 == * 2006년 12월 노선 개편 때 봉선75번이 전신이다. 봉선동과 진월동. 주월동 일대를 순환하는 노선이었으며, 특이하게 내선은 봉선동종점에서, 외선은 노대 및 덕남에서 회차했다. 당시엔 버스가 들어가지 않았던 화산로를 경유하는 유일한 노선이었다. 당시에는 운영업체가 현대교통이었으나 재정 악화로 인해 을로운수로 넘어왔다. * 진월지구가 개발되면서 75번이 들어가게 되었으나, 외선 3대, 내선 2대로는 감당하기 힘들었고 더불어서 진월지구와 봉선동을 왕래하는 노선이 75번 이외에도 [[광주 버스 금남55|금남55번]] 등이 새로 들어오게 되어 분담이 덜어지게 되었다.[* 이와 마찬가지의 이유로 [[광주 버스 봉선76|봉선76]]도 감차를 당했다. 게다가 이 쪽은 생각보다 운림동 일대에서 지원동으로 가는 수요가 많지 않았다.] * 결국 2011년 4월 30일에 봉선75번을 없애고 신암마을과 서구문화센터를 경유하는 진월75번이 신설되었다. [[http://jungheung2.bukgu.gwangju.kr/board.es?mid=e20104000000&bid=0080&act=view&list_no=2910|관련 공지사항]] 차량은 봉선76번에서 2대를 가져왔고, 덕분에 봉선76번은 배차간격이 1시간으로 벌어졌다. * 남구 지역의 광주송정역 경유 노선 확충을 위해 2015년 4월 29일에 서광주역에서 도산동으로 연장되었고, 반대 방향도 송화마을에서 신효천마을과 송암동까지 연장되었다. 이에 따라서 7대가 증차되어 12대의 대수로 운행하다가 현재 10대로 조정되었다. * 이후 효천역세권2지구까지 연장되었다. * 2017년 2월 25일 개편 때 수요가 거의 없다시피 하던 노대정류장을 미경유하도록 변경되었다. [[http://www.bukgu.gwangju.kr/board.es?mid=a10801010400&bid=0114&act=view&list_no=8492|관련 공지사항]] == 특징 == * 비슷하게 '진월지구 - 진월동 - 풍암지구'를 이어주는 [[광주 버스 진월77|진월77번]]과 다르게 이 노선은 신암마을을 경유한다. * 수완03번, 송암68번과 더불어 송암공단에서 송암고가도로로 진행할 때 남선산업 방향으로 가지 않고 효천역 방향으로 돌아서 나간다. * 풍암지구, 금호지구에서 [[광주송정역]]을 이어주는 '''유일한''' 노선이다. 애초에 이 지역들에서 광산구로 가는 버스가 2개밖에 없는데, 다른 하나인 [[광주 버스 지원45|지원45번]]은 상무지구를 거쳐서 [[공항역(광주)|공항역]]를 지난 후 송정치안센터에서 좌회전하여 공군부대 쪽으로 간다. 때문에 [[광주 버스 지원45|지원45번]]은 [[광주송정역]]을 직접 경유하지 못 한다. 진월75번이 지선 노선이고 배차간격도 지원45번보다 더 긴 것을 감안하면 지원45번의 치명적인 단점인 셈.[* 단, 지원45번의 경우 송정19번의 직선화 대신으로 연장된 것이다.] * 그 덕에 수요가 많다보니 을로운수 지선 노선 중 가장 대우가 좋다. 대부분 차량이 신차 중심으로 운행한다. * [[광주 버스 매월61|매월61번]] 출신 18년식 NEW BS090 7대가 모두 이 노선으로 넘어와 운행 중이며, 이후 을로운수 최후의 글로벌900 F/L 대차분으로 19년식 NEW BS090 2대가 더 출고되어 현재 이 노선에서는 대우차가 9대 운행 중이다. (나머지 1대는 19년식 그린시티 개선형.) == 연계 철도역 == * [[광주 도시철도 1호선]] : [[공항역(광주)|공항역]], [[송정공원역]], [[광주송정역]], [[도산역]] * 일반 철도역 : [[효천역]](무궁화호), [[광주송정역]](KTX, ITX-새마을, SRT, 무궁화호, 광주선 통근열차), [[서광주역]](무궁화호) [* 동산교차로 또는 무등교회 하차 후 도보로 이용] [[분류:광주광역시의 시내버스/지선]]