[include(틀:광주광역시의 간선버스)] [[파일:1567152137808.jpg|width=100%]] [목차] == 노선 정보 == ## 여러 유저들 간의 합의를 거쳐 만든 '템플릿:버스노선'에서 모든 정류장을 적지 않도록 명시되어 있습니다. (모든 정류장을 적지 않는 것은 그렇게 하면 모바일에서 리사이징이 됐을 때 경로만 수십 줄이 나오기 때문입니다.) 이의가 있으시면 나무위키 버스 프로젝트에 토론을 열어주시기 바랍니다. ||<-6><tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1f2023><tablebordercolor=#ffc600><bgcolor=#ffc600> [[파일:광주광역시 휘장_White.svg|width=20]] {{{#ff0000 광주광역시 간선버스 지원25번}}} || ||<-2> 기점 ||<width=300px> [승차] 광주광역시 동구 월남동(주남마을)[br][하차] 광주광역시 동구 월남동(월남공영차고지) ||<-2> 종점 ||<width=300px> 광주광역시 서구 매월동(서광주역) || ||<|2><width=50px> 종점행 ||<width=50px> 첫차 || 05:40 ||<|2><width=50px> 기점행 ||<width=50px> 첫차 || 05:40 || || 막차 || 22:50 || 막차 || 22:50 || ||<-2> 평일배차 || 5~20분 ||<-2> 주말배차 || 13~24분 || ||<-2> 운수사명 || [[동화운수(광주)|동화운수]] ||<-2> 인가대수 || 평일 15대, 공휴일 12대 (저상버스 11대) || ||<-2> 노선 ||<-4> 월남공영차고지 - (→ 주남 →) - [[소태역]] - 조선대병원[* 조선대 정문쪽이 아닌 옛 학동시장 정류장이다.] - [[남광주역]] - 남광주농협 - 건강협회 - [[상공회의소]] - [[광주신세계|신세계백화점]] - [[유스퀘어|광주종합버스터미널]] - [[광천 e편한세상]] - 칠성마을 - (→ 유덕초교 → 계수 →/← 버들주공1단지 ← 극락초교 ←) - [[광주광역시청]] - [[한국은행]] - [[한국수자원공사]] - [[상무역]] - [[전남고]] - 해광한신아파트 - 보훈회관(서) - 서창사거리 - [[서광주역]] || == 개요 == [[동화운수]]에서 운행 중인 간선버스 노선이며, [[화순교통|화순군 농어촌버스]]에게 밀린 [[광주광역시 시내버스|시내버스]]이다. [[http://map.naver.com/?busId=51142&enc=b64|전체 정류장 목록]] == 역사 == * 2006년 대개편 때 신설되었다. 당시에는 [[상무지구]]가 종점이었다. * 2011년 개편 때 [[상무지구]] 주민의 지하철역 연계를 위해 '상무해광한신아파트 - 상무중흥아파트 - 운천초교 - 상무대우아파트 - 시청' 구간이 '상무해광한신아파트 - 상무금호아파트 - 전남고입구 - 상무역 - 농협운천지점 - 한국수자원공사 - 한국국토정보공사 - 한국은행 - 시청'으로 변경되었다. [[http://jungheung2.bukgu.gwangju.kr/board.es?mid=e20104000000&bid=0080&act=view&list_no=2910|관련 공지사항]] * 2017년 2월 25일 개편 때 종점이 [[상무지구]]에서 [[서광주역]]으로 연장되었고, [[상무중앙로]] 왕복 운행으로 변경되었다. [[http://www.bukgu.gwangju.kr/board.es?mid=a10801010400&bid=0114&act=view&list_no=8492|관련 공지사항]] 그리고 [[동화운수(광주)|동화운수]] 소속의 [[광주 버스 문흥48|문흥48번]] 폐선분 6대가 모두 넘어오면서 배차 간격이 5분 이상 짧아졌다. * 2018년 3월 2일부터 무정차 통과했던 동산교차로 정류장 2곳을 정차한다. [[광주 버스 첨단22|첨단22번]]도 마찬가지이다. == 특징 == * '월남공영차고지 - [[유스퀘어|광주종합버스터미널]]' 구간이 [[화순교통]] 노선들과 겹친다.[* 단, [[백운동]] 방면으로 트는 [[화순교통]] 318번은 '[[유스퀘어|광주종합버스터미널]] - 주월주택단지' 까지 겹친다.] 그리고 [[화순교통]] 전체 차량 대수는 2020년 현재 '''63대'''인 데다, [[화순교통]] 노선 대부분이 이 경로를 통해 [[화순군|화순]]으로 간다. 이렇다 보니 승객들이 당연히 더 자주 오는 화순교통 노선으로 몰리면서 화순교통 노선이 광주 시내버스 역할을 하는 모양새다. 그리고 평소 약 15분 남짓, 공휴일이나 방학 감차 운행 기간 동안에는 약 20분을 바라보는 배차 간격으로 운행 중이다. --대신에 [[광주 버스 228|228번]], [[광주 버스 지원152|지원152번]]이 있다.-- 그래도 광주 시내에서만 환승 이동을 할 경우 이 버스가 더 유리하다는 점이 천만다행이다. * 간선임에도 불구하고 배차 간격이 긴 편이며[* 긴 편이긴 하나, 광주 시내 다른 간선버스들의 배차 간격도 대부분 비슷한 편.] 승객 또한 많지 않은 편이나, 선형이 깔끔하다 보니 광주의 유일한[* [[세영운수]]에도 있었으나, 2013년에 대차 되었다.] [[자일대우버스 BS|BS120CN]][* 참고로 이 차량은 '''아직도''' 존재하고 있다. [[동화운수(광주)|동화운수]] 차고지 구석 쪽 화순 방향 주남 정류장 바로 밑에 있는데, 기사들의 휴게실로 쓰이는 곳으로 추정된다. 문 쪽에 지붕이 달려있다.] [[저상버스]] 투입 노선 중 하나였다. 지금은 현대 저상버스로 대차 되었다. * 부산[* [[부일여객]]에서 [[부산 버스 5|5번]]에 운행하였으나, 폐선되고 예비차로 굴렸다. [[자동변속기]]는 이튼의 것이 달려 있다.]에서 가져온 [[자일대우버스 BC211|BC211M]] 디젤 하이브리드 차량을 도입하여 시범 운행 중이다. 그러나 2018년 현재 차량 고장 시 부품이 부족해서 수리가 힘들고 지원25번에서 연식이 2번째로 안 좋다는 여러 단점 때문인지 현재 아예 계속 '''운휴한다.''' 동화운수 관계자분 말씀에 따르면 방학 감차 기간뿐만 아니라 개학 후에도 아예 운휴한다고 한다. 그래서 현재 이 차량은 20년식 [[현대 슈퍼 에어로시티|뉴 슈퍼 에어로시티]] F/L CNG 유로6 개선형으로 대차되어 [[광주 버스 봉선37|봉선37번]]에서 운행 중이다. * 월남공영차고지 좌우에 아파트단지 2곳이 완공되면서 수요가 꽤 좋아졌다.[* 차고지를 가운데 두고 호반베르디움 1, 2차가 들어섰다.] * [[서광주역]] 종점 노선들 중 유일하게 [[서광주로]](무등교회)로 가지 않는 노선이기도 하다. * 17년식 초저상 [[현대 블루시티]]가 운행 중이다. * [[동화운수(광주)|동화운수]]의 BS106 F/L 예비차가 정규로 이동하여 마지막까지 운행 중이었던 노선이다.[* 지원15번에 한 대 지원25번에 세 대가 투입되었다. 현재는 세 대는 현대 일반 저상버스, 한 대는 현대 블루시티 저상버스로 대차되었다.] * [[현대 블루시티|개선형 블루시티 초저상버스]]가 운행 중인 노선이다. 09년식 BS106 F/L 차량 대차분으로 이로 인해 동화운수의 BS106 F/L 차량은 전멸되었다. * 사실 기종점 사이의 직선거리는 그리 멀지 않다. [[서광주역]]에서 [[광주제2순환도로|제2순환도로]] 타서 [[지원IC]]에서 화순 방면으로 빠져 나와서 조금만 직진하면 바로 월남동차고지이다. * 다른 노선들에 비해 막차가 늦다. [[유스퀘어]]를 11시 20분 전후로 통과하는데, 가장 마지막에 지나가는 버스 중 하나다.[* 시청 방향 한정으로 [[광주 버스 순환01|순환01번]], [[광주 버스 첨단30|첨단30번]]이 비슷한 시간대에 통과하며, 조금 더 늦게 지나는 경우도 있다.] 이로 인해 승객이 꽤 있는 경우도 보이는 편. * [[2020년]] [[12월 21일]]부터 에디슨 모터스 사의 E-화이버드 차량 1대가 운행에 들어갔고 바로 다음날 1대가 추가 운행에 들어갔다. == 연계 철도역 == * [[파일:광주1상징.png|width=17]] [[광주 도시철도 1호선]]: [[소태역]], [[학동·증심사입구역]], [[남광주역]], [[농성역]], [[상무역]] * 일반 철도역: [[서광주역]](무궁화호) [[분류:광주광역시의 시내버스/간선]]