[include(틀:광주광역시의 지선버스)] [include(틀:광주광역시의 순환버스)] [include(틀:광주공항 경유 버스)] ||<tablebordercolor=#008000><tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1f2023><width=43%> {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:Photo Blur_Oct122018_201206.jpg|width=100%]]}}} || {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:external/blogfiles10.naver.net/DSCF1140.jpg|width=100%]]}}} || [목차] == 노선 정보 == ||<-6><tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1f2023><tablebordercolor=#008000><bgcolor=#008000> [[파일:광주광역시 휘장_White.svg|width=20]] {{{#ffffff 광주광역시 지선버스 송정100번}}} || ||<-2> 기점 ||<width=300px> 광주광역시 광산구 도산동(도산동버스종점) ||<-2> 종점 ||<width=300px> 광주광역시 광산구 도산동(도산동버스종점) || ||<|2><width=50px> 종점행 ||<width=50px> 첫차 || 06:15 ||<|2><width=50px> 기점행 ||<width=50px> 첫차 || 07:25 || || 막차 || 21:30 || 막차 || 21:20 || ||<-2> 배차간격 ||<-4> 55~80분(1일 11.5회) || ||<-2> 운수사명 || [[라정시내버스]] ||<-2> 인가대수 || 2대 || ||<-2> 노선 ||<-4> 도산동 - 도산동행정복지센터 - 광주송정역 - 광산구청 - 송정시장 - 부대정문 - 광주공항 - 영광통 - 광산경찰서 - 선운리버프라임아파트 - 선운휴먼시아 - 럭키금속 - 평동역 - 아르네코리아 - 도산동 || == 개요 == 라정시내버스가 운행 중인 지선버스 노선. [[http://map.naver.com/?busId=51016&enc=b64|전체 정류장 목록]] == 역사 == * 2011년 12월 24일에 평동산단 직원들의 출퇴근을 위해 신설되었다. 당시 노선은 '도산동 - 광주송정역 - 광산구청 - 광산경찰서 - 선운휴먼시아 - 럭키금속 - 평동역 - 아르네코리아 - 평동공단'이었으며 라정시내버스와 세영운수에서 공동 배차로 운행했다. * 세영운수 차량은 공차회송을 해야 해서, 라정시내버스 단독 운행으로 바뀌었다. * 2017년 2월 25일에 현재와 같은 순환노선으로 대폭 변경되었다. [[http://www.bukgu.gwangju.kr/board.es?mid=a10801010400&bid=0114&act=view&list_no=8492|관련 공지사항]] == 특징 == * 시계외노선도, 구간요금을 받는 노선도 아닌데 번호가 100번대다. 광산구 권역 버스 노선들이 사용하는 90번대가 다 찼기 때문. 이것은 [[광주 버스 선운101|101번]]도 마찬가지. * 평동공단 내 단독구간이 있다. 그러므로 평동공단 근로자들 이용객이 대부분이며 선운지구에서 이용하는 수요도 있는 편. * 2015년에 확장 개통된 송정1교를 경유하는 유일한 노선버스이다. * 수요가 저조한 노선이다. 개편 전 2016년 자료에 따르면 1번 다닐때 10명도 타지 않는 수준이었다고... 개편 후인 2019년 11월 현재도 일 평균승객 49명, 수익률 -90%를 기록해 위태로운 상황. 수익률은 공영버스를 제외한 버스 중 뒤에서 두번째. [[https://www.news1.kr/amp/articles/?3773436|#]] == 연계 철도역 == * [[파일:광주1상징.png|width=17]] [[광주 도시철도 1호선]] : [[광주송정역]], [[송정공원역]], [[공항역(광주)|공항역]], [[평동역]] * 일반 철도역 : 광주송정역(KTX, SRT, ITX-새마을, 무궁화호) [[분류:광주광역시의 시내버스/지선]]