[include(틀:광주광역시의 간선버스)] ||<tablebordercolor=#ffc600><tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1f2023><width=55.5%> {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:동화37번.jpg|width=100%]]}}} || {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:37저상.jpg|width=100%]]}}} || [목차] == 노선 정보 == ## 여러 유저들 간의 합의를 거쳐 만든 '템플릿:버스노선'에서 모든 정류장을 적지 않도록 명시되어 있습니다. (모든 정류장을 적지 않는 것은 그렇게 하면 모바일에서 리사이징이 됐을 때 경로만 수십 줄이 나오기 때문입니다.) 이의가 있으시면 나무위키 버스 프로젝트에 토론을 열어주시기 바랍니다. ||<-6><tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1f2023><tablebordercolor=#ffc600><bgcolor=#ffc600> [[파일:광주광역시 휘장_White.svg|width=20]] {{{#ff0000 광주광역시 간선버스 봉선37번}}} || ||<-2> 기점 ||<width=300px> 광주광역시 광산구 박호동([[송산유원지]]) ||<-2> 종점 ||<width=300px> [승차] 광주광역시 동구 월남동(주남마을)[br][하차] 광주광역시 동구 월남동(월남공영차고지) || ||<|2><width=50px> 종점행 ||<width=50px> 첫차 || 05:40 ||<|2><width=50px> 기점행 ||<width=50px> 첫차 || 05:40 || || 막차 || 22:20 || 막차 || 22:20 || ||<-2> 배차간격 || 9~14분 ||<-2> 배차간격 ||<-2> 13~16분 || ||<-2> 운수사명 || [[동화운수(광주)|동화운수]], [[현대교통(광주)|현대교통]] ||<-2> 인가대수 || 평일 23대, 공휴일 20대 (저상버스 9대) || ||<-2> 노선 ||<-4> [[송산유원지]] - [[호남대학교|호남대]] - 보문고등학교 - 광주인력개발원 - 우산시영2단지 - 광산중 - 월곡시장 - 대반초교 - 풍영정천1교 - (→ 목련마을8단지 →/← 목련마을6단지 ←) - 목련마을 - 공구의거리 - 신세계백화점 - 서구청 - [[양동시장역|양동시장역(북)]] - 수창초교후문 - 동부소방서 - [[전남여자고등학교|전남여고]] - [[전남대학교병원|전남대병원]]/남광주시장 - [[남광주역]] - 학림교 - 방림삼거리 - 라인효친 - 모아2차아파트 - 봉선삼익아파트(남) - 남구문화예술회관 - 용산지구모아엘가에듀파크 - 지원2동행정복지센터 - (← 주남 ←) - 월남공영차고지 || ||<-2><bgcolor=#b2ebf4> '''중간 출발 정류장''' || || '''양 방향''' || 신세계백화점 ^^05:40^^ || == 개요 == '''노선망 효율(배차간격, 노선길이, 환승편의, 평균 운행시간, 승하차인원 등) 종합평가 공동 1위의 개념 노선.''' [[http://map.naver.com/?busId=51128&enc=b64|전체 정류장 목록]] == 역사 == * 구 777번, 일명 7땡이 전신이다. 지산유원지와 호남대 광산캠퍼스를 연결하던 구 21번 버스의 좌석버스 버전이었으며, 21번과 달리 무등산장까지 올라갔다. 이후 2001년에 도시형으로 전환되었고, [[상무대로|광송간 도로]] 대신 하남로 경유(정광고 - 월곡시장 - 신가동 - 광천사거리 - 월산4동 - 충파)로 바뀌었다. 2004년에는 임동오거리 경유로 바뀌었다. * 2006년 개편 때 현재 노선으로 변경되었고, 번호도 봉선37번으로 바뀌었다. 특히 구 [[광주 버스 송정98|222번]]의 방림동 골목길 투어를 충실히(?) 계승하고 있다. 본래는 [[현대교통(광주)|현대교통]]이 단독 배차했다. * 봉선동 쪽 민원으로 인해 '남구문화예술회관 - 월남공영차고지' 구간이 연장되었다. 이 때부터 [[동화운수(광주)|동화운수]]가 공동배차에 참여했다. * 2017년 2월 25일 개편에서 예고된 '남구문화예술회관 - 용산지구' 연결도로가 생기면서, 2019년 7월 1일부로 연결도로를 경유하며 4개 정류장이 신설되었다.[* 용산지구대성베르힐, 용산모아엘가에듀파크, 용산초교, 지원2동행정복지센터. 또한 지원화훼단지([[송산유원지]] 방향 일방 운행)에도 정차하며, 더이상 2순환로를 경유하지 않는다.] [[http://www.bukgu.gwangju.kr/board.es?mid=a10801010400&bid=0114&act=view&list_no=8492|관련 공지사항]] 동시에 용산지구로 단축될 계획이었지만, 연료충전/월남동 주민 편의를 위해 무산되었다. * 그런데 연결도로가 임시 개통된 상태라 도로 폭이 협소해 운행 속도가 낮고, 대형차들이 교행할 때 사고 우려가 있어 월남동행만 기존처럼 용산IC 방향으로 우회해 운행했고, 이 구간을 통과하는 [[광주 버스 봉선27|다른]] [[광주 버스 지원56|3개]] [[광주 버스 송정98|노선]]도 동일했지만 지금은 연결도로가 완전히 개통해 양방향 다 연결도로로 다닌다. 월남동행은 가끔 남구문화예술회관 정류장 앞의 신호가 안 맞으면 용산IC 방향으로 간다. 뭐, 남구문화예술회관과 용산대성베르힐 사이에는 정류소가 아예 없으니 큰 상관은 없다만... == 특징 == * 광주광역시 시내버스 노선 이용객 수(순수 이용객, 환승 이용객, 광역환승 이용객) 8위다. * 동쪽 끝에서 서쪽 끝까지 운행하는 노선이기 때문에 [[광주 버스 송정19|송정19번]] 못지 않게 운행 거리가 길지만, 인가대수가 많다. * 많은 차량으로 [[광주 버스 송정98|98번]]과 함께 하남로를 책임지고 있으며, 출퇴근 시간대에는 미어터진다. * [[광주 버스 선운101|선운101번]]이 신설되기 전에 선운지구 경유로 변경하는 것을 검토했으나, 광산구 중심지(송정리 일대)를 지나가지 않기 때문에 기각된 것으로 보인다. * 빛고을 아트버스를 2대 운영 중이다. * 불법 주정차 단속카메라 장착차량 3대가 운행 중이다. * 본래 [[저상버스]]는 [[현대교통(광주)|현대교통]]에서만 8대를 투입하다 최근 [[동화운수(광주)|동화운수]]에도 [[광주 버스 지원15|지원15번]]에서 운행하던 저상버스가 투입되었으나, 2018년 10월 1일부로 차번 맞추기의 영향인지 다시 차출되어 이 노선에는 NEW BS106 차량이 투입되었다. === 기타 사건사고 === * 2019년 1월 9일 비탈길에 있던 화물차가 고정되지 않은 채로 미끄러져 내려와 저상버스에 충돌하여 화물차 운전자가 숨졌고 일부 버스 승객들이 타박상을 입었다. 2달 반이 넘는 기간 동안 예비차가 운행하다가 2019년 3월 말에 복귀하였다.[[http://ikbc.co.kr/kor/news?mode=view&nwCd=main_news_02&menuId=56_65_73&nwid=340331]] [[https://news.kjmbc.co.kr/node/233015]] == 연계 철도역 == * [[파일:광주1상징.png|width=17]] [[광주 도시철도 1호선]]: [[녹동역]], [[남광주역]], [[문화전당역]],[* 동구청 정류장 하차 후 도보로 이동.] [[양동시장역]], [[돌고개역]], [[농성역]][* 화정중흥파크 정류장 하차 후 도보로 이동.] * 일반 철도역: [[극락강역]](무궁화호, 누리로) [[분류:광주광역시의 시내버스/간선]]