[include(틀:인천광역시 출발 고속버스)] [목차] == 노선 정보 == ||<-6><:><tablebordercolor=#737373><bgcolor=#737373>{{{#ffffff 고속버스 인천↔부산사상}}}|| ||<-2><:>기점||<width=300px><:>[[인천광역시]] [[미추홀구]] 관교동([[인천종합터미널]])||<-2><:>종점||<width=300px><:>[[부산광역시]] [[사상구]] 괘법동([[부산서부시외버스터미널]])|| ||<|2><width=50px><:>종점행||<width=50px><:>첫차||<:>09:10||<|2><width=50px><:>기점행||<width=50px><:>첫차||<:>07:00|| ||<:>막차||<:>18:20||<:>막차||<:>17:00|| ||<-3><:>배차간격||<-3><:>일 3회|| ||<-2><:>운수사명||<:>[[동양고속]], [[삼화고속]], [[천일고속]]||<-2><:>인가대수||<:> 3대[* 동양, 삼화, 천일 각 1대씩]|| ||<-2><:>노선||<-4><:>[[인천종합터미널]] ↔ [[제2경인고속도로]] ↔ [[서창JC]] ↔ [[영동고속도로]] ↔ [[여주JC]] ↔ [[중부내륙고속도로]] ↔ [[선산휴게소]] ↔ [[김천JC]] ↔ [[경부고속도로]] ↔ [[동대구JC]] ↔ [[중앙고속도로|대구부산고속도로]] ↔ [[대저JC]] ↔ [[삼락IC]] ↔ [[강변대로(부산)|강변대로]] ↔ [[부산서부시외버스터미널]]|| == 개요 == [[인천광역시]]와 [[부산광역시]] [[사상구]]를 잇는 [[고속버스]] 노선. [[동양고속]], [[천일고속]], [[삼화고속]]에서 운행하고 있다. == 특징 == * [[선산휴게소]]에서 환승이 가능한 관계로, 환승 승객도 상당수 있다. [[고속버스 인천-부산|인천 ↔ 부산]] 노선의 경우 [[낙동강의성휴게소]](하행)에서 환승해야 하는데, 신설 환승 휴게소다 보니 많은 노선이 안 갖춰있기도 하고, 보통 환승 휴게소는 자신 지역의 터미널에서 바로 가는 버스가 없을 때 이용을 하는데, 낙동강휴게소는 부산과 울산, 양산 외에는 경북 지역 내 터미널이라 포항을 제외하면 사실상 환승할 이유가 없다.[* 포항만 따로 떼놓은 이유는, 인천발 포항행 노선은 시외우등에 경주를 경유해서 가서 비싸고 시간도 오래 걸린다. 환승을 하는 것이 더 빠르고 싸다.] * 고속면허인 데다 전회 우등이라 요금이 심히 비싸다. 만약 우등이면서 저렴하게 가고 싶으면 마산으로 가서 환승하면 되는데, 마산에서의 환승 대기 시간을 포함해서 1시간 정도 더 걸린다. 학생할인 대상자면 마산 환승을 권한다. 허나 지금은 마산도 시외우등의 할증이 적용되어 학생 할인의 대상자가 아니면 요금 차이가 크지 않다. 단지 고속 시간이 안 맞을 때라던지, 심야 시간대에 탑승하는 대체 노선으로 전락했을 뿐이다. 선산휴게소를 경유하는 동대구행 고속버스를 탑승 후, 서부산행의 시외로도 환승이 가능하다. * 삼화고속이 유로6 차량을 투입하고 동양고속은 유니버스 F/L 차량을 투입하며, 천일고속은 구형 차량 위주로 투입한다. * 사상터미널에서 처음으로 개통한 고속버스이다. * 2021년 2월 기준 코로나19의 영향으로 [[동양고속]]만 운행중이다. == 연계 철도역 == * [[파일:Incheonmetro1_icon.svg|width=17]] [[인천 도시철도 1호선]]: [[인천터미널역]] * [[파일:Busan Metro Line 2 icon.png|width=17]] [[부산 도시철도 2호선]]: [[사상역(도시철도)|사상역]] * [[파일:부산김해선상징1.png|width=17]] [[부산김해경전철]]: 사상역 [[분류:고속버스]]