[include(틀:서울특별시 출발 고속버스)] [목차] == 노선 정보 == ||<-6><:><tablebordercolor=#737373><bgcolor=#737373>{{{#ffffff 고속버스 서울경부↔포항}}}|| ||<:>노선||<-2><width=300px><:>[[서울특별시]] [[서초구]] 반포동([[서울고속버스터미널]])||<:>↔||<-2><width=300px><:>[[경상북도]] [[포항시]] [[남구(포항)|남구]] 해도동([[포항고속버스터미널]])|| ||<|2><width=60px><:>포항행[br](하행)||<width=50px><:>첫차||<:>06:00||<|2><width=60px><:>서울경부행[br](상행)||<width=50px><:>첫차||<:>05:00|| ||<:>막차||<:>01:00||<:>막차||<:>01:00|| ||<-3><:>배차간격||<-3><:>일 27회|| ||<-2><:>운수사명||<-4><:>[[동양고속]], [[천일고속]], [[한일고속]] || ||<-2><:>상세 노선||<-4><:>[[서울고속버스터미널]] ↔ [[반포IC]] ↔ [[서울TG]] ↔ [[경부고속도로]] ↔ [[신갈JC]] ↔ [[영동고속도로]] ↔ [[여주JC]] ↔ [[중부내륙고속도로]] ↔ [[낙동JC]] ↔ [[당진영덕고속도로]] ↔ [[상주JC]] ↔ [[낙동강의성휴게소]]/[[낙동강구미휴게소]] ↔ [[상주영천고속도로]] ↔ [[화산JC]] ↔ [[새만금포항고속도로]] ↔ [[포항IC]] ↔ 포항시청 ↔ [[포항고속버스터미널]] || == 개요 == [[서울특별시]]와 [[포항시]]를 잇는 [[고속버스]] 노선. [[동양고속]][* [[한진고속]]을 인수하여 들어왔다.], [[천일고속]], [[한일고속]]에서 운행하고 있다. == 특징 == * 남구 대잠동 포항시청 근처의 대이동[[우체국]] 앞에 신설된 무인 간이 정류장에서 2010년 8월 30일부터 중간 승하차한다. * [[KTX]]와 [[SRT]]로 고속버스 수요가 처참히 무너진 경주, 울산 노선과 달리, [[포항고속버스터미널|포항]]은 KTX가 들어왔음에도 승객이 30% 정도 감소하는 데 그쳐 상대적으로 타격이 크지 않았다.[* 다만 [[서울고속버스터미널|서울]] 노선은 어느 정도 방어하긴 했지만, 동서울 ↔ 포항 시외버스는 2019년 10월에, [[고속버스 대전복합-포항|대전 ↔ 포항]] 노선은 2020년 10월에 완전히 몰락했다.] 고속터미널이 오거리 남쪽에 있는지라 포항 도심(죽도시장, 중앙상가 등)에서 접근성이 좋고, [[남구(포항)|남구]] 주민들이 [[북구(포항)|북구]] [[흥해읍]] 이인리로 이전한 [[포항역]]까지 가기에는 [[환승저항]]이 크기 때문이다.[* [[상대동(포항)|상도동]] [[포항시외버스터미널|시외터미널]] 기준으로 시내버스 이용시 [[포항역]]까지 40분에서 1시간 정도 걸린다. [[포항시 시내버스]]의 개편으로 [[포항 버스 107|107번]]이 폐지된 후 [[포항시외버스터미널|시외터미널]]에서 [[포항역]]으로 가는 노선이 좌석버스인 [[포항 버스 5000|5000번]]만 남았는지라, [[포항시외버스터미널|시외터미널]]에서 일반버스 타고 [[포항역]]에 가려면 무조건 환승해야 한다.] * [[천일고속]]이 경부선에서 신차를 가장 최우선으로 투입하는 노선 중 하나며, [[한일고속]]도 신차 우선투입 노선 중 하나다. 3사 전부 유로6 차량을 투입하지만 [[동양고속]]은 2015년식 노블, 천일고속은 2018년식과 2019년식 노블과 선샤인, 한일고속은 2016~2020년식 선샤인 차량을 투입한다. * 일반고속은 1일 3회 업체별로 1대씩 배차되며, 서울발 기준 한일-동양-천일, 포항발 기준 천일-한일-동양 순이다.[* 한일과 동양은 서울주박이며, 천일은 포항주박이다.] * 유난히 [[프리미엄 고속버스|프리미엄]] 시간대의 예매율이 높은 편이며, 포항발 오전 시간대 프리미엄은 사전예매가 필수일 정도로 수요가 많다. 한일고속이 실크로드만 투입하고, 동양고속과 천일고속은 실크로드와 프레스티지 둘 다 투입한다.[* 동양은 실크로드를 1대만 투입하고 천일은 프레스티지를 1대만 투입한다. 즉, 동양은 프레스티지가 메인이고 천일은 실크로드가 메인이다.] * [[새만금포항고속도로]]가 열리기 전에는 [[경주IC]]에서 포항까지 국도로 다녀서 시간이 꽤 걸렸다.[* 천일이나 한진은 종종 [[건천IC]]로도 진출입했다.] [[중부내륙고속도로]]/[[새만금포항고속도로]]/[[당진영덕고속도로]]가 개통한 후 [[포항IC]]에서 [[포항시외버스터미널|시외터미널]] 및 포항시청방향 직통 도로의 개설, 그리고 [[상주영천고속도로]]가 개통하면서 순차적으로 운행 시간이 단축됐다. 자연히 [[환승휴게소]]도 [[선산휴게소|선산]]에서 낙동강([[낙동강구미휴게소|구미/상행]], [[낙동강의성휴게소|의성/하행]])으로 이동했다. * 2019년 10월 포항-동서울 시외버스가 시외우등 요금을 매김으로서 고속버스의 경쟁력이 더 높아졌다. ---시외버스 노선을 경주로 단축시키고 포항~동서울 구간에는 그냥 [[고속버스]] 노선을 신설하는게 나을 것같다.--- == 연계 철도역 == * [[파일:Seoulmetro3_icon.svg|width=17]] [[수도권 전철 3호선]]: [[고속터미널역]] * [[파일:Seoulmetro7_icon.svg|width=17]] [[서울 지하철 7호선]]: 고속터미널역 * [[파일:Seoulmetro9_icon.svg|width=17]] [[서울 지하철 9호선]]: 고속터미널역 [[분류:고속버스]]