[include(틀:서울특별시 출발 고속버스)] [목차] == 노선 정보 == ||<-6><bgcolor=#737373><width=1100px> {{{#ffffff 고속버스 동서울 - 동광양}}} || ||<-2> 기점 ||<width=300px> [[서울특별시]] [[광진구]] [[구의동]] ([[동서울터미널]]) ||<-2> 종점 ||<width=300px> [[전라남도]] [[광양시]] 중동 ([[중마버스터미널]]) || ||<|2><width=50px> 종점행 ||<width=50px> 첫차 || 06:30 ||<|2><width=50px> 기점행 ||<width=50px> 첫차 || 06:20 || || 막차 || 22:10 || 막차 || 22:10 || ||<-3> 배차간격 ||<-3> 1일 12회 || ||<-3> 운수사명 ||<-3> [[금호고속]], [[동양고속]], [[중앙고속]], [[천일고속]], [[한일고속]] || ||<-2> 노선 ||<-4> [[동서울터미널]] ↔ [[강변북로]] ↔ [[성수대교]] ↔ [[올림픽대로]] ↔ [[한남IC]] ↔ [[경부고속도로]] ↔ [[천안JC]] ↔ [[논산천안고속도로]] ↔ [[정안알밤휴게소]] ↔ [[논산JC]] ↔ [[호남고속도로]] ↔ [[익산JC]] ↔ [[새만금포항고속도로]] ↔ [[완주JC]] ↔ [[순천완주고속도로]] ↔ [[순천JC]] ↔ [[남해고속도로]] ↔ [[광양IC]] ↔ [[광양터미널]] ↔ [[58번 지방도]] ↔ [[백운로(광양)|백운로]] ↔ [[중마버스터미널]] || == 개요 == 동서울터미널과 중마동터미널을 잇는 고속버스 노선으로, 금호고속/동양고속/중앙고속/천일고속/한일고속 공동 배차로 운행한다. == 역사 == 개통이후 중부고속도로와 호남고속도로로 주행하였다. 그 이후 2001년 통영대전고속도로 개통후 호남고속도로에서 통영대전고속도로로 경로를 변경했다. 이후 순천완주고속도로가 개통하면서 경로가 변경되어 통영대전고속도로로 주행하지 않게 되었으며, 그와 함께 정안알밤휴게소에서 환승정차가 이뤄졌다. == 특징 == * 특이하게도 호남권의 서울방면 고속노선을 운행하는 도시들 중에서, 광양은 거의 유일하게 [[센트럴시티]]행 노선이 아니라 동서울행만 오랜 기간 동안 운행해 왔다.[* 원래 호남고속도로를 경유하여 광양→동광양으로 운행하다가, 통영대전고속도로 개통과 함께 반대로 운행하다가, 순천완주고속도로 개통 후 원래대로 환원되었다.] 때문에 매진에 주말 임시차가 수시로 배차되는 알짜 노선이었다. 그러나 [[서울남부터미널]]로 가는 노선이 개통되고 알음알음 횟수가 늘어나면서 상대적으로 동서울 노선의 수요가 감소했다. 결정적으로 2017년 12월 7일 부로 서울남부행 노선이 [[센트럴시티]]로 기점을 이전하고 [[정안알밤휴게소]] 환승이 가능해지면서, 현재의 동서울 - 동광양 노선은 예전만큼의 알짜 노선은 아닌 상황이다. * 동서울에서 정안알밤휴게소까지의 루트는 상황에 따라 다르다. 강변북로를 타고 한남대교까지 가서 경부고속도로를 타고 천안까지 가는 경우도 있고, R1309/R1312번을 따라가는 경우도 있다. * 2020년 2월 7일~2020년 3월 24일까지 사매2터널 추돌사고로 상행선 한정으로 [[서남원IC]]-[[17번 국도]]-[[오수IC]]로 우회하였다. * 차급은 [[금호고속]]을 제외하면 전반적으로 나쁘지 않은 편이다. [[중앙고속]]은 유로6 차량을 투입하며 [[동양고속]], [[천일고속]], [[한일고속]]은 14년식 차량들을 투입 중이다. 금호고속은 동서울주재차를 쓰는 지 10~14년식 차량이 랜덤으로 들어오지만 주력으로 오는 차량은 보통 11년식과 12년식 차량이다. * 본래는 한진고속도 공동 배차해 왔으나, 2006년에 동양고속으로 넘어가면서 동양고속의 배차분으로 모두 흡수됐다. * 한일고속 유일의 서울발 호남방면 노선이다. 한일고속은 일반고속을 투입하지 않는다. [[분류:고속버스]]