[목차] == 노선 정보 == ||<-6><:><bgcolor=#0066cc>{{{#ffffff 고속버스 대전복합 - 동대구}}}|| ||<:>노선||<-2><width=300px><:>[[대전광역시]] [[동구(대전)|동구]] [[용전동(대전)|용전동]]([[대전복합터미널]])||<:>↔||<-2><width=300px><:>[[대구광역시]] [[동구(대구)|동구]] [[신천동(대구)|신천동]]([[신세계 동대구 복합환승센터/동대구터미널|동대구역 복합환승센터]])|| ||<|2><width=60px><:>동대구행[br](하행)||<width=50px><:>첫차||<:>06:00||<|2><width=60px><:>대전복합행[br](상행)||<width=50px><:>첫차||<:>06:00|| ||<:>막차||<:>20:40||<:>막차||<:>20:30|| ||<-3><:>배차간격||<-3><:>일 17회|| ||<-3><:>운수사명||<-3><:>[[동양고속]], [[한일고속]] || ||<-2><:>노선||<-4><:>[[대전복합터미널]] ↔ [[대전IC]] ↔ [[경부고속도로]] ↔ [[금호JC]] ↔ [[중부내륙고속도로지선]] ↔ [[서대구IC]] ↔ [[신천대로(대구)|신천대로]] ↔ [[서대구고속버스터미널]] ↔ 신천대로 ↔ [[신세계 동대구 복합환승센터/동대구터미널|동대구역 복합환승센터]] || == 개요 == [[대전광역시]]와 [[대구광역시]]를 잇는 [[고속버스]] 노선. [[동양고속]], [[한일고속]]에서 운행하고 있다. == 특징 == * 완행고속버스가 활발이 운행된 과거에는 이 노선도 완행 노선이 존재했는데, 2004년에 [[시외버스 동대구-구미]] 노선으로 단축되었다. * 본래는 [[한진고속]], [[천일고속]], [[코오롱고속]]도 [[공동 배차]]했으며, 당시 일반고속은 한진고속과 한일고속만 운행했다. [[동양고속]]은 한진고속을 인수하기 전까지 이 노선에 우등고속 1대만 투입했으며, 한진고속을 인수한 후 배차를 흡수해서 일반고속도 운행 중이다. 천일고속은 오래 전에 철수했다. 코오롱고속이 [[금호고속]]에 넘어가면서 금호고속도 자연히 공동 배차해 왔으나, 금호고속도 철수하며 현재에 이르고 있다. * 대전 - 대구 구간은 고속철도를 포함하여 철도편이 워낙 많은지라, 고속버스는 철도보다 운행 횟수가 적다.[* 대전 - 부산 구간도 마찬가지다. [[고속버스 대전복합-울산|대전 ↔ 울산]], [[고속버스 대전복합-포항|대전 ↔ 포항]] 노선이 대전 ↔ 대구, [[고속버스 대전복합-부산|대전 ↔ 부산]] 노선보다 고속버스 운행 횟수가 많았던 이유는 당시 울산과 포항의 철도교통 여건이 매우 열악했기 때문이다.] 막차도 빨리 종료되며, 심야편도 없다. [[KTX]]가 운행하기 시작한 후에는 배차간격이 30~40분에서 50~60분으로 점차 늘어났다. 그래도 완전히 몰락한 [[고속버스 대전복합-울산|대전 ↔ 울산]], [[고속버스 대전복합-포항|대전 ↔ 포항]] 노선에 비하면, 상대적으로 많이 감차되지는 않았다. == 연계 철도역 == * [[파일:Daegu_Metro_Line_1.svg.png|width=17]] [[대구 도시철도 1호선]]: [[동대구역(도시철도)|동대구역]] * [[파일:Daegu_Metro_Line_3.svg.png|width=17]] [[대구 도시철도 3호선]]: [[만평역]] * 일반 철도역 : [[동대구역]](SRT, KTX, ITX-새마을, 무궁화호) [[분류:고속버스]]