1. 제원[편집]
<T-29 제원> | |
전체길이 | 7.32m |
전체너비 | 3.22m |
전체높이 | 2.82m |
중량 | 25.0t |
탑승인원 | 5명 |
최소 최대장갑수치 | 10 ~ 30mm |
최고출력 | M-17T 가솔린 500hp |
최고속도 | 56km/h |
항속거리 | 200km |
주무장 | 76.2 mm 16.5구경 KT-28 전차포 (70 발) |
부무장 | 4 ~ 5 × 7.62mm DT 기관총 (8,000 발) |
2. 개요[편집]
1934년 소련 인민 위원회 경찰국 경제과 소속 전차 설계국에서 T-28을 대체할 목적으로 개발하였다.
3. 상세[편집]
1935년 레닌그라드 키로프 실험 공장(제183 공장)에서 N.V.Tseyts의 지휘 하에 T-28 전차 모습과 흡사한 모습으로 시제 전차가 제작되었다. 개발할 때 BT 전차 계열의 구동륜과 무한궤도 추진 장치를 장착했으며 1936년 2월 제식 채용되었다. 레닌그라드 키로프공장에서 전차 생산이 시작되었지만, 제작 방식이 복잡하고 차체가 불안정해 5대만 생산한 후 제작이 취소되었다.
본래 크리스티 현가장치를 장착한 전차들은 상부궤도의 회전방향을 고정시키기 위한 리턴롤러를 장착하지 않았는데, 이 전차는 크리스티 현가장치에다가 리턴롤러를 단 희귀한 전차다.
본래 크리스티 현가장치를 장착한 전차들은 상부궤도의 회전방향을 고정시키기 위한 리턴롤러를 장착하지 않았는데, 이 전차는 크리스티 현가장치에다가 리턴롤러를 단 희귀한 전차다.
4. 참조 링크[편집]
5. 매체에서의 등장[편집]
- 월드 오브 탱크에서 소련 3단계 프리미엄 중형전차로 등장한다.