파일:external/nycsubway.org.s3.amazonaws.com/img_93068.jpg1964년 9월 14일, R32 전동차가 정식 운영을 한 첫날. 그로부터 55년이 넘은 세월이 지나...파일:external/upload.wikimedia.org/168_Street_IND_vc.jpg지금도 운행 중이다!! 반백살 전동차 무적의 외계 전동차1. 개요2. 사양3. 제조1. 개요[편집]뉴욕 지하철의 전동차. 뉴욕 지하철 역사상 가장 오랜 시간동안 운행하고 있다. 현재 상당수는 대차되어 폐차되었지만 2량 1조로 총 190편성이 2020년까지도 A, C선에서 영업운전중이다. 55년이 넘도록 달리고 있는 셈.[1]뉴욕 지하철 역사상 대량생산된 첫 스테인리스강으로 만들어진 열차이기도 하다.[2]2. 사양[편집]열차 형식도시철도 전동차구동 방식전기 동력분산식 열차제질스테인리스강제작 회사버드 (Budd Company)도입 연도1964년 ~ 1966년재수선1988년 ~ 1990년차량 번호3348, 3350 ~ 3949궤간1,435 mm 표준궤차륜 배치영업 속도90 km/h최고 속도90 km/h신호 방식PZB90, Sifa, LZB급전 방식600 V 직류 제3궤조제어 방식GE SCM동력 장치교류 유도전동기편성 대수전동차 2대3. 제조[편집] [1] 뉴욕 지하철의 표준 전동차 운행 기간은 35~40년이다. 조만간 쓰러지겠네 이 차량을 제작한 버드 사의 올 스테인리스 차체 기술로 도큐차량제조가 만든 난카이 6000계 전동차도 1962년에 도입된 이후 지금까지도 운행하고 있다. 그야말로 무서운 내구성.[2] 전에 생산된 BMT 제피어나 R11 열차들은 소량생산 주문이었다.
