광역급행버스 M4434

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파일:M4434.png

1. 노선 정보2. 개요3. 역사4. 특징
4.1. 시간표
5. 연계 철도역6. 둘러보기

1. 노선 정보

파일:정부상징.svg 국토교통부 광역급행버스 M4434번
기점
경기도 화성시 장지동(자이파밀리에.아이원)
종점
서울특별시 서초구 서초동(강남역)
종점행
첫차
05:20
기점행
첫차
06:00
막차
23:10
막차
23:55
평일배차
50~110분
주말배차
150~185분
운수사명
화성여객
인가대수
5대[1]
경유 정류장
화성(동탄)
↔
서울(강남역)
자이파밀리에.아이원
KCC사옥
호수부영2차.우미린2차
신논현역.영신빌딩
반도3.금강
신분당선강남역(중)
의료시설부지/공공청사부지
뱅뱅사거리(중)
한화꿈에그린
양재역
포스코더샵.롯데캐슬
시민의숲.양재꽃시장
상록.테크노밸리.GS자이
-
현대트랜시스
-

2. 개요

화성여객에서 운행 중인 광역급행버스 노선으로, 동탄2신도시와 강남역을 오간다. 왕복 운행거리는 약 83.6km이다. 전체 정류장 목록

3. 역사

  • 5기 광역급행버스 노선으로 선정되어 '동탄2신도시 - 서울역' 노선과 함께 입찰공고가 나왔고, 서울역행 노선과 함께 운수업체가 경기고속으로 낙찰되었다. 원래 받아야 될 번호는 M4431번이었다.[2]
  • 본래 2016년 3~4월에 개통할 예정이었으나, 동탄2신도시 내 차고지 마련 문제가 겹쳐 9~10월 개통으로 연기되었다. 관련 기사
  • 이원욱 국회의원의 노력으로 일단 이 노선이 주박할 부지의 사용기한을 연장하는 것으로 합의가 됐으나... 일단 서울역행 노선을 먼저 개통한다고 하여 이 노선은 어찌될 지 미지수다.
  • 그렇게 개통이 취소되는 듯했으나 여차저차해서 재협의가 완료되어, 2017년 11월 13일에 개통되었다. 관련 게시물
  • 동탄2신도시 첫차가 5시 10분에서 20분으로, 동탄2신도시 막차가 23시 15분에서 10분으로 조정되었다.
  • 2020년 7월 1일에 화성여객으로 노선이 이관되었다. 또한 이관될쯔음 코로나바이러스감염증-19으로 인한 승객감소로 운행댓수가 2대로 줄었다.
  • 2020년 7월 13일부터 "반도3.금강", "현대트랜시스" 정류장을 추가 정차한다. 광역급행버스 규정의 완화로 인해 기점부 정류장 갯수제한이 6개에서 8개로 늘어나면서 변경한 걸로 보인다.

4. 특징

  • 1112번, 1550-1번, 5006번 출신 2015년식 FXⅡ116 전비형 디젤 차량으로 운행한다. 6기부터 CNG 차량이 의무인데 왜 디젤차냐면 이 노선은 5기 때 낙찰됐으나 개통 시기가 미루어진 것이기 때문이다. 하지만 6기 노선인 M4137번도 디젤로 나온 것으로 보면 신동탄 지역은 가스충전소 문제로 인하여 예외로 처리된 듯.
  • 한림대병원을 들렸다 가는 6001보다 빠르다. 동탄2신도시 구간 내 전 정류장에는 같이 강남으로 가는 6001번도 정차한다.

4.1. 시간표

2020년 3월 2일 기준이다. #

5. 연계 철도역

6. 둘러보기

[1] 현재 평일 2대, 주말/공휴일 1대로 운행.[2] M##31번은 M7731번이 가져갔다.