중국이 KJ-2000의 성능적 한계를 극복하고 동시에 해군항공대의 항공관제 등 목적으로 개발한 조기경보기다. 미국의 E-3와 E-2C의 연계형태와 많이 유사한 모델을 적용했다고 추정된다.

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중국 인민해방군 공군보다는 해군에서 주로 사용되는 조기경보기로 알려진다. 실질적으로 해군용 조기경보통제기로 보는 성격이 강하다.

중국이 가장 많이 이용하는 우크라이나제 An-12 수송기가 베이스인 Y-8을 기반으로 만들어졌다. 록히드 마틴의 기내 압력 조절 기술을 이전받았다.

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레이더는 스웨덴 Ericsson Erieye[1] AESA 레이더를 사용한다. KJ-2000을 보좌지원하는 역할을 수행하며 해군에서 운영할 때에는 KJ-2000의 공중지휘업무를 담당된다. 성능 한계가 있었는지 이후 개량형인 KJ-500을 내놓는다.

2006년 6월 3일, 중국의 KJ-200 조기경보기가 추락했는데 사망자가 무려 40여명이나 되었다.관련기사 관련기사 원래 그 정도 인원이 탑승하면 안 되지만 기술인력까지 탑승하여 시험운영을 하다가 난 사고다. 기체결함인지는 중국 당국이 밝히지 않았다. 특히 해당 사고책임 군구인 난징군구는 초기 보고에서 탑승인원을 축소하여 최대 정원인 29명으로 발표했다.관련정보 처음에는 대형 수송기 추락으로 발표를 했지만 외신은 KJ-2000으로 발표되기도 하는 등의 추측이 난무하다가 결국 KJ-200이라는 사실이 밝혀진다.