분류
1. 개요
2. 제원
엔진형식
| 4스트로크, SOHC, 공랭, 단기통
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배기량(cc)
| 411
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최대출력
| 24.5 bhp/6500 rpm
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최대토크
| 32 Nm/4250-4500 rpm
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보어x스트로크(mm)
| 78×86
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압축비
| 9.5:1
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건조중량(kg)
| 194
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연료용량(ℓ)
| 15
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길이(mm)
| 2190
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넓이(mm)
| 840
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높이(mm)
| 1360
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시트고(mm)
| 800
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타이어
| 프론트
| 90/90 - 21
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리어
| 120/90 - 17
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변속기
| 5단리턴
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서스펜션
| 프론트
| 41mm 텔레스코픽 정립
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리어
| 모노쇽 스윙암
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제동장치
| 프론트
| 300mm 싱글 디스크, 더블 피스톤
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리어
| 240mm 싱글 디스크, 단일 피스톤
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3. 여담
스펙만 보면 뭐 이런 바이크가 있나 싶지만 생각보다 괜찮은 빠따감, 팍팍 꽂히는 뒷 브레이크, 편한 포지션, 뛰어나진 않지만 쉬운 임도 주파가 가능하다는 점, 짐 적재량으로 인해 출력에 목마르지만 않다면 즐거움을 충분히 느낄 수 있다. 무엇보다 가성비가 뛰어나다. 혼다의 CB125R과 약 50만원 밖에 차이나지 않으며 직접적인 경쟁 기종인 V-Strom250에 비해 약 130만원이나 더 싸다.[1]
[1] 단, 보험 비용을 생각하면 2년 이상 장기보유시 부리둘반이 더 경제적이다.