Ligne D du RER d'Île-de-France / RER D
1. 개요
RER D선
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운영기관
| 프랑스국철(SNCF)
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영업거리
| 197km
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차량
| Z5300, Z5600, Z20500
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궤간
| 1435㎜
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역수
| 59
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전기
| 교류 25000V
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RER의 한 노선으로 파리 북역 (Gare du Nord)에서 북부로 향하는 노선과 파리 리옹역 에서 남동쪽으로 지나가는 노선이 파리 시가지를 남북으로 연결하는 지하 신선과 만나며 샤틀레-레알역을 통해 연결된다.
프랑스국철(SNCF)에 의해 운영되고 있으며, 1987년 B선이 사용하고 있던 파리 북역 지하 홈과 북부로 향하는 지상선이 연결되며, D선이 개통했다. 1994년에는 A선이 사용하고 있던 리옹 역 지하 홈 및 남동부로 향하는 지상선도 매입하여, D선은 파리 시내를 관통하여 남북의 교외를 직결하게 되었다.
RER에서 가장 원거리까지 운행되는 노선에서 북쪽으로 D1 의 오리 라 빌 - 쿠아, 남쪽으로는 D2의 믈렁과 D4의 말제르브까지 지나고 있다. RER 유일의 일드 프랑스 정기권을 사용할 수 없는 역이 5개 있는 노선이기도 하다.
2. 노선
노선도
| 한국어 명
| 프랑스어 명
| 존(Zone)
| 환승노선
| 비고
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| 크레이
| Creil
| 제외
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| 샹티이 - 구비외
| Chantilly - Gouvieux
| 제외
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| 오히 라 빌 - 쿠아
| Orry-la-Ville - Coye
| 제외
| ||||||||
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| 라 보른 블랑슈
| La Borne Blanche
| 제외
| ||||||||
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| 쉬르빌례르 - 포스
| Survilliers - Fosses
| 5
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| 루브르
| Louvres
| 5
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| 레 누
| Les Noues
| 5
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| 구생빌
| Goussainville
| 5
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| 빌례 르 벨 – 고네스 – 아르누빌
| Villiers-le-Bel - Gonesse - Arnouville
| 4
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| 가흐주 - 사르셀
| Garges - Sarcelles
| 4
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| 피예르피트 - 스탱
| Pierrefitte - Stains
| 4
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| Saint-Denis
| 3
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| 스타드 드 프랑스 – 생 드니
| Stade de France - Saint-Denis
| 2
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| Gare du Nord
| 1
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| Châtelet - Les Halles
| 1
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| Gare de Lyon
| 1
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| 매종-알포르 - 알포르빌
| Maisons-Alfort – Alfortville
| 3
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| 르 베르 드 매종
| Le Vert de Maisons
| 3
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| 빌뇌브 프래리
| Villeneuve-Prairie
| 3
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| 빌뇌브 트리야주
| Villeneuve-Triage
| 4
| ||||||||
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| 빌뇌브 생 조흐주
| Villeneuve-Saint-Georges
| 4
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| 몽쥬홍 - 크론
| Montgeron - Crosne
| 4
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| 예르
| Yerres
| 4
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| 브뤼누아
| Brunoy
| 5
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| 부아지 생 앙투안느
| Boussy-Saint-Antoine
| 5
| ||||||||
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| 콩-라-빌 - 캥시
| Combs-la-Ville - Quincy
| 5
| ||||||||
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| 뢰생 - 무아시
| Lieusaint - Moissy
| 5
| ||||||||
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| 사비니 르 탕플 - 낭디
| Savigny-le-Temple - Nandy
| 5
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| 세송
| Cesson
| 5
| ||||||||
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| 르 메
| Le Mée
| 5
| ||||||||
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| 비뇌 쉬르 센
| Vigneux-sur-Seine
| 4
| ||||||||
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| 쥐비시
| Juvisy
| 4
| Ⓒ RER C선
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| 비리 샤티용
| Viry-Châtillon
| 4
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| 리-오항지
| Ris-Orangis
| 5
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| 그랑 부르
| Grand Bourg
| 5
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| 에브히-발-드-센
| Évry-Val-de-Seine
| 5
| ||||||||
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| 그리니-상트르
| Grigny-Centre
| 5
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| 오항지-부아 드 레핀
| Orangis - Bois de l'Épine
| 5
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| 에브리-쿠쿠론 상트르
| Évry - Courcouronnes Centre
| 5
| ||||||||
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| 르 브라 드 페르-에브리-제노폴
| Le Bras de Fer - Évry - Génopole
| 5
| ||||||||
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| ●
| 코르베이 에손
| Corbeil-Essonnes
| 5
| |||||||
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| 에손-로방송
| Essonnes - Robinson
| 5
| ||||||||
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| 빌라베
| Villabé
| 5
| ||||||||
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| 르 플레시-셰네
| Le Plessis-Chenet
| 5
| ||||||||
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| 르 쿠드해-몽소
| Le Coudray-Montceaux
| 5
| ||||||||
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| 생-파르조
| Saint-Fargeau
| 5
| ||||||||
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| 퐁티예리-프리니
| Ponthierry - Pringy
| 5
| ||||||||
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| 부아시스-르-루아
| Boissise-le-Roi
| 5
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| 보스브
| Vosves
| 5
| ||||||||
●
| ●
| 믈렁
| Melun
| 5
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| 물랭-갈랑
| Moulin-Galant
| 5
| ||||||||
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| 메네시
| Mennecy
| 5
| ||||||||
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| 발랑쿠르
| Ballancourt
| 5
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| 라 페르테-알래
| La Ferté-Alais
| 5
| ||||||||
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| 부티니
| Boutigny
| 5
| ||||||||
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| 매스
| Maisse
| 5
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| 뷔노-지홍빌
| Buno - Gironville
| 5
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| 부아뉴빌
| Boigneville
| 5
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| 말제흐브
| Malesherbes
| 제외
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3. 차량
16년 기준으로 Z 5300. Z 5600. Z205/207/20900이 운행중이며.전 차량이 2도어 2층이라 수용인원이 엄청나다. 대부분 일드프랑스 도색으로 운행하였으나. 차량 상태가 나빠지자 TRANSLILEN 출범 후 에 실외와 실내를 모두 개조하였다. 그리고 노후화가 진행되고 있는 Z 53/5600은 대부분 STIF 버밀리온 도색으로 개조되었다. 물론 TRANSLILEN 도색도 보기 흔한데. 일드프랑스 보면.운의 상태가?
편성은 5량 솔로편성. 5+5. Z 53/5600은 6량으로도 돌아다닌다. 역시나 중련을 보기 쉽다.중련덕후 ㅇㅇ
편성은 5량 솔로편성. 5+5. Z 53/5600은 6량으로도 돌아다닌다. 역시나 중련을 보기 쉽다.