1. 제원
기준배수량
| 46,000톤
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길이
| 304.8m
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선폭
| 31.7m
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흘수선
| 7.3m
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출력
| 18만 마력
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속도
| 35노트
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항속거리
| 44,000km(10노트)
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무장
| 연장 BL 20인치 2연장포 3기
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3연장 QF 4인치 3연장포 5기
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QF 3파운더 단장포 9기
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18인치 단장 어뢰발사관 8기
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2. 개요
20인치 2연장 주포 3기를 탑재하려고 계획된 순양전함. 35노트의 고속에 46,000톤급의 배수량을 가졌다. 장갑이 얇은[1] 일반적으로 생각하는 순양전함으로는 최대의 수준이라고 볼 수 있는 전함이다.
3. 상세
1915년에 제안된 전함이다. 최대 전함과 같이 굉장히 큰 전함을 구상한 것이다. 제1차 세계대전의 발발로 인해서 굉장히 강력한 순양전함이 필요하다는 존 아버스넛 피셔의 구상[2]에 따라서 설계된 군함으로, 실제로 개발된 어떠한 함포도 이 함선에 탑재될 함포의 구경을 넘지 못한다. 그리고 이 거대한 함포에 대한 대가로 장갑을 크게 희생했을것으로 여겨진다. 주포 구경과 수까지 완전히 동일한 A-150 전함의 배수량은 7만톤을 넘긴다. 때문에 실제로 건조가 됐다 하더라도 얼마나 활약할 수 있었을지는 의문. 대서양에 남았다면 장갑이 얇아 후드 꼴이 나거나 유보트의 사냥감이 될 수도 있었을 것이다. 태평양으로 넘어갔다면 하늘에서 떨어지는 폭탄과 어뢰 찜질을 받고 용궁 관광이나 갔을 수도 있다.
결국 이 함선도 만들어지지 못하였는데, 처음부터 새로운 주포를 개발해야 했던 데다 전쟁 전에 발주한 군함을 비롯한 전시 수요에 부응하는 수송선과 보조함을 만드느라고[3] 조선소 선대/선거에 여유가 없었다는 점과 함께, 갈리폴리 전역의 실패로 인해 피셔가 제1 해군경에서 물러나면서 강력한 지지자를 잃었고[4], 무엇보다도 유틀란트 해전에서의 전술적 패배로 인해 순양전함의 가치가 급락한 것이 결정타가 되어 건조가 취소되었다.
결국 이 함선도 만들어지지 못하였는데, 처음부터 새로운 주포를 개발해야 했던 데다 전쟁 전에 발주한 군함을 비롯한 전시 수요에 부응하는 수송선과 보조함을 만드느라고[3] 조선소 선대/선거에 여유가 없었다는 점과 함께, 갈리폴리 전역의 실패로 인해 피셔가 제1 해군경에서 물러나면서 강력한 지지자를 잃었고[4], 무엇보다도 유틀란트 해전에서의 전술적 패배로 인해 순양전함의 가치가 급락한 것이 결정타가 되어 건조가 취소되었다.