문서:C59형 증기 기관차

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파일:JNR_Class_C59-1_at_Kyushu_Railway_History_Museum_2.jpg

1. 개요2. 제원3. 상세4. 보존5. 파생형

5.1. C60형 증기 기관차

6. 기타7. 미디어

1. 개요

2. 제원

이름	JNR Class C59
형식명 (일본)	国鉄C59形蒸気機関車
차륜배치	4-6-2
제작사	카와사키 중공업 등
전장	21.575mm
전폭	mm
전고	3,980mm
중량	134.63t
생산 년도	1941~1947년
생산량	173대

3. 상세

C59형은 태평양 전쟁 도중 생산된 특급열차 견인용 증기 기관차다. 이 차량은 C53형 증기 기관차의 업그레이드형으로 개발되었으나 하필 시기가 시기여서 영 좋지 못한 성능과 내구도를 보여주었다. 그 대신, C59형의 설계는 C57형 증기 기관차의 4차분에 적용되었다.[1]

4. 보존

파일:C59_161_at_Hiroshima_Children's_Museum.jpg
파일:Japanese-national-railways-C59-164-20111213.jpg
1호차, 161호차와 164호차 3대가 보존중이며 전부 정태보존이다.[2]

5. 파생형

5.1. C60형 증기 기관차

파일:C60_1_Sendai_20180324.jpg

이름	JNR Class C60
형식명 (일본)	国鉄C60形蒸気機関車
차륜배치	4-6-4
제작사	카와사키 중공업 등
전장	17,248mm
전폭	mm
전고	3,955mm
중량	127.14t
개조 년도	1923~1931년
개조량	47대

C59형을 허드슨 차륜배치 기관차로 개조한 차량이다. C59형 증기 기관차가 축중이 너무 커서 다른 노선에 쉽게 들어가지 못하는 문제를 해결하기 위해 제작된 차량이다.[3] 1호차 단 한대만이 센다이시에서 정태보존되고 있다.

6. 기타

7. 미디어

[1] 때문에 C57형 기관차 4차분의 경우 다른 차량들이 불리던 별명인 '귀부인'이라는 칭호를 받지 못했다.[2] 164호차는 본래 동태보존이였으나 정태보존으로 변경.[3] 이 때 생긴 잉여부품은 D50형 증기 기관차의 일부 차량들과 결합시켜 D60형 증기 기관차를 만드는데 사용되었다.