차량 정보
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구분
| 텐더식 증기기관차
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용도
| 화물용 증기기관차
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생산량
| 770량
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차륜배치
| 2-8-0
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제작시기
| 1913~1925년
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운행기간
| 1913년~1976년 3월 2일
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제작사
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차량 제원
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전장
| 16,551㎜
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전폭
| - ㎜
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전고
| 3,813㎜
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궤간
| 1,067㎜
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중량
| 기관차: 59.82t
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탄수차: 34.50t
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최고속도
| 65㎞/h
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출력
| 870 PS
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밸브장치
| 왈샤트식
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제동방식
| 공기제동
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1. 개요
2. 상세
3. 보존
파일:UMEKOJI_STEAM_LOCOMOTIVE_MUSEUM_ROUNDHOUSE_KYOTO_JAPAN_JUNE_2012_(7418883076).jpg
파일:JNR_Class_9600-29612_in_front_of_Bungo-Mori_Roundhouse.jpg
파일:Kyushu_Railway_History_Museum_S59634-1.jpg
총 43대가 보존되었으며, 대다수가 정태보존 상태다.
파일:Japanese-national-railways-49671-20140505.jpg
파일:JNR_Class_9600_steam_locomotive_49671.jpg
단 한대인 49671호차만 모오카역에서 동태보존[3]중이나 영상을 보면 보존 장소의 레일이 짧아서 본선에서 운행을 할 수 없고 차고를 중심으로 앞뒤로 움직이는 정도다.
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파일:JNR_Class_9600-29612_in_front_of_Bungo-Mori_Roundhouse.jpg
파일:Kyushu_Railway_History_Museum_S59634-1.jpg
총 43대가 보존되었으며, 대다수가 정태보존 상태다.
파일:Japanese-national-railways-49671-20140505.jpg
파일:JNR_Class_9600_steam_locomotive_49671.jpg
단 한대인 49671호차만 모오카역에서 동태보존[3]중이나 영상을 보면 보존 장소의 레일이 짧아서 본선에서 운행을 할 수 없고 차고를 중심으로 앞뒤로 움직이는 정도다.
4. 기타
5. 미디어
파일:51M3xNS0osL._AC_SY400_.jpg
쿄토 철도박물관의 9633호를 다룬 아동용 동화책으로 はしれ、きかんしゃ ちからあし가 있다.[4] 한국에서도 출간되어 있다.
쿄토 철도박물관의 9633호를 다룬 아동용 동화책으로 はしれ、きかんしゃ ちからあし가 있다.[4] 한국에서도 출간되어 있다.
[1] 일반적으로 일본은 동륜 6개짜리 기관차를 여객용으로, 8개짜리를 화물용으로 사용했다.[2] 반대로, 양산형 여객열차용 기관차는 8620형 증기 기관차가 가져간다.[3] 무화 증기 기관차로 개조.[4] 참고로 C51형 증기 기관차나 B20형 증기 기관차 등의 다른 기관차도 찬조출연한다.