문서:4륜형 증기기관차

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조선총독부 철도국 4륜형 증기기관차
Sentetsu Yonrin locomotive
차량 정보
구분
탱크식 증기기관차
용도
군용 증기기관차
도입량
2량
차륜배치
0-4-0
제작시기
1899년
도입시기
1906년
제작사
Hohenzollern(호엔촐레른)[1]
차량 제원
전장
6,927㎜
전폭
2,264㎜
전고
3,314㎜
궤간
1,435㎜
중량
24.0t
최고속도
75㎞/h
밸브장치
왈샤트식
제동방식
공기제동

1. 개요2. 상세
2.1. 일제강점기 이후

1. 개요[편집]

1906년 4월 미국으로부터 중고로 구입하여 경의선에 도입된 소형 증기 기관차이다. 경의선에 미국에서 중고로 도입하였으며, 일본의 군용 기관차로 운행하였다.

2. 상세[편집]

1906년 통감부에 의해 경부철도주식회사의 차량 및 시설과, 군용철도의 차량 및 시설이 인수되면서 그 존재가 언급되었다.

그러나 이후 이 차량의 사용이나 행방에 대해서는 불명확하다. 2량이 도입되었으며 이후 추가도입 같은 건 없었다.

차량의 규격 이외에 상세한 운행기록은 알 수 없는 상태다.

2.1. 일제강점기 이후[편집]

일제강점기 이후의 기록은 전혀 남아있지 않다, 여전히 그 행방은 묘연한 상태이다.
다만 1938년 차번개정 목록에 이 기관차가 없는걸 보아일제강점기 시기에 폐차된걸로 추정된다.

[1] 독일에 존재했던 철도차량 제작회사