차량 정보 | |
구분 | 탱크식 증기기관차 |
용도 | 군용 증기기관차 |
도입량 | 2량 |
차륜배치 | 0-4-0 |
제작시기 | 1899년 |
도입시기 | 1906년 |
제작사 | Hohenzollern(호엔촐레른)[1] |
차량 제원 | |
전장 | 6,927㎜ |
전폭 | 2,264㎜ |
전고 | 3,314㎜ |
궤간 | 1,435㎜ |
중량 | 24.0t |
최고속도 | 75㎞/h |
밸브장치 | 왈샤트식 |
제동방식 | 공기제동 |
1. 개요[편집]
2. 상세[편집]
1906년 통감부에 의해 경부철도주식회사의 차량 및 시설과, 군용철도의 차량 및 시설이 인수되면서 그 존재가 언급되었다.
그러나 이후 이 차량의 사용이나 행방에 대해서는 불명확하다. 2량이 도입되었으며 이후 추가도입 같은 건 없었다.
차량의 규격 이외에 상세한 운행기록은 알 수 없는 상태다.
그러나 이후 이 차량의 사용이나 행방에 대해서는 불명확하다. 2량이 도입되었으며 이후 추가도입 같은 건 없었다.
차량의 규격 이외에 상세한 운행기록은 알 수 없는 상태다.
2.1. 일제강점기 이후[편집]
일제강점기 이후의 기록은 전혀 남아있지 않다, 여전히 그 행방은 묘연한 상태이다.
다만 1938년 차번개정 목록에 이 기관차가 없는걸 보아일제강점기 시기에 폐차된걸로 추정된다.
다만 1938년 차번개정 목록에 이 기관차가 없는걸 보아일제강점기 시기에 폐차된걸로 추정된다.
[1] 독일에 존재했던 철도차량 제작회사