2020년에 시행될 부산 시내버스 노선 개편을 열거하는 문서이다.

2월부터 교통불편지역[1]에 대응하는 노선 우회 조정 및 기장군 일광면 소재 일광신도시[2]의 입주로 인하여 일광신도시에 버스노선이 추가되는 소규모의 버스노선 조정이 시행되었다.

5월 30일에는 서면교차로 신호체계 변경을 위해 새싹로 경유 노선들과 동천로 경유 노선들의 조정과 시민 편의 도모에 의한 노선조정이 시행되었다.

12월 31일에는 도시철도 중심 버스노선 개편 용역의 조정 대상 노선 목록 중 4개가 우선 시행되었다. 나머지는 도로개설 및 통행방식개선에 의한 노선 조정이다.

오거돈 시장 정책에 따라 도시철도와 중복되는 노선을 정리하고 환승을 유도하는 개편이 이루어진다고 한다.기사, 자료, 회의록

언론에 의하면 2019년 상반기에 143개 전체 시내버스 노선 체계 전면개편 초안 마련 및 연구 용역을 맡겨 노선 개편을 단행할 예정이라고 한다.[3]

2018년 10월 22일에 도시철도 중심 버스노선 전면 개편 계획 문서가 공개되었으며, 보조간선.지선.급행 형간으로 도시철도와 연계 및 도시철도노선과 회피하는 경로로 전면개편할 것이라고 서술되어있다. 전면개편은 2019년 4분기부터 시행할 예정이라고 하였다.[4] 게다가 준공영제 혁신 계획서에 따르면 개편을 진행하면서 나온 잉여차량은 순감차 조치하여 예산감축하겠다고 밝혔다.[5]

이 시점에 대중교통요금제도 전면 개편될 가능성이 있다. 과거 노선대개편과 연동해서 요금제도 같이 개편한다는 내용을 꾸준히 언급했던 적이 있다.

시내버스 노선 운영권을 부산시가 전부 환수하여 버스 노선 소유권 주체가 되어 경쟁입찰을 통해 업체에 노선을 위임하는 방안이 검토되었다.[6] 8월자 소식에 의하면 일단 1개 노선만 실시할 예정이라고 하였다. 다만 입찰제 노선 승무원에 대한 대책은 없는 듯 하다. 이러면서도 입찰제를 고집해야 하나?

부산시는 버스노선 개편을 권역별로 시행하겠다고 발표하였으며, 2019년 부산시의회 행정사무감사에서 동부산권, 서부산권, 중부산권, 원도심권으로 나누었다고 언급되었다.[7]

2019년 2월, 시내버스 노선 조정 용역이 착수되었다.[8] 시내버스 노선 조정 용역은 BDI(부산발전연구원)의 이O규 박사가 수행 중이다.[9]

2019년 6월, 시내버스 노선 조정 용역 중간보고회가 개최되었다.[10]

2019년 12월에 시내버스 노선개편 초안이 나왔으나, O/D구축분석기간의 장기소요에 따라 용역수행은 3개월 더 연장되어 5월에 종료되며 최종용역보고서를 시장 및 시의회에 발표 후, 시민공모.공청회 등의 절차를 밟으며, 6월~9월에 교통혁신위원회의 개편안 심의 및 홍보, 현장확인, 인프라정비 시행 후, 10월~12월에 시행될 예정이라고 했다. 이후 모니터링을 통해 보완해나갈 계획이라고도 했다.관련 자료

1월 중에 도시철도 중심 시내버스 노선 개편 용역이 완료되며 6월~7월에 개편을 시행할 것을 목표로 하고 있다.[11] 노선개편안이 2월말 공개될 예정이었으나[12] 용역기한을 3개월 더 연장하여 5월에나 용역이 종료될 예정이다.[13]

2020년 4월 23일, 코로나 19 사태로 인한 주민설명회 일정 조정이 불가피하여 시내버스 노선개편 용역도 일시 중단되었다. 그 후, 6월 17일 자로 용역 작업이 재개되었고[14], 8월 31일에 종료될 예정이다.[15]

현재는 용역은 끝난 상태이지만 코로나 19 확진자 증가로 인해 사회적 거리두기 2단계가 9월에 시작되어 10월에도 계속 시행중이어서 버스노선 개편안 발표 시민공청회도 못 하고 무기한 연기만 이어지고 있다. 11월에 사회적 거리두기 단계가 1단계로 낮춰졌지만, 일부 지역에서 노선조정간담회를 시행하는 것 외엔 부산시에서 의욕이 떨어졌는지 전혀 소식이 없다.

2020년 11월 17일에 시행된 교통국행정사무감사에 따르면 도시철도 중심 버스노선 개편은 4단계로 나뉘어서 시행되며, 144개 노선 중 82개 노선조정 계획 + 장거리 비효율 단축을 하여 환승 유도로 해결한다고 밝혔다. 11월 중에 1단계 노선조정 내역을 노선분과심의위원회에 회부하여, 12월에 시행할 예정이라고 한다.

1단계 노선조정은 시급한 건만 개편하는거라 전체 개편의 10% 수준 밖에 안 된다, 아직 개편 최종안 완성도 다 못한 상태이며 계속 계획수립중이고 82개 노선이 조정대상인데 이 중에서 수요 높은 노선들은 왠만하면 안 건드릴거라고, 나머지 4단계까지 완전 개편은 빨라야 내년 상반기 쯤 보고있다고 한다.출처

2020년 12월 2일, 도시철도 중심 노선개편에 대한 용역보고서가 올라왔다.[16]용역보고서 열람

2020년 12월 15일 2020년 제 2차 노선분과위원회가 서면심의로 개최되었다※

2020년 12월 31일, 노선개편용역에 의한 개편대상노선들중 3번, 36번, 55번, 105번, 181번, 1006번의 노선조정이 시행된다. 2020년 마지막 날에 시행되는 개편인지라 불가피하게 평일에 실시하는 노선개편이 되었다.[17]

용역보고서에 따르면 노선조정을 4단계로 나누었는데

이며, 버스동호인들 사이에서는 단계대로 시행하되 기간을 나누어서 할 것으로 예상 하였으나, 실제로는 단계 구별없이 짬뽕해서 기간을 나누어서 시행하였다.

출처: 부산진구청,정류장갤러리

코로나바이러스감염증-19으로 인한 범유행전염병의 확산으로 인해 사회적 거리두기가 시행되어 야외활동에 제약이 걸리고, 학교에서는 온라인 수업을 시행 해서 통학 수요가 급감하며, 전반적으로 버스 이용객이 큰 폭으로 감소하는 바람에[22] 객관적인 데이터를 수집할 수 없고, 적자노선.흑자노선 할 거 없이 모든 노선들이 출퇴근시간 외엔 공기수송을 하다시피하는 형국인지라[23] 개편 이후의 상황도 가늠 할 수 없어 해당 항목의 기여는 잠정 보류하기로 한다.