1. 노선 정보
파일:화성배경제거.png 화성시 직행좌석버스 3102번
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기점
| 경기도 화성시 새솔동(새솔고등학교)
| 종점
| 서울특별시 서초구 서초동(강남역)
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종점행
| 첫차
| 05:30
| 기점행
| 첫차
| 06:50[2]
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막차
| 23:30
| 막차
| 00:40
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평일배차
| 10~30분
| 주말배차
| 20~40분
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운수사명
| 경원여객 (본사)
| 인가대수
| 11대
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노선
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2. 개요
3. 역사
- 2016년 9월 1일 개통되었다. 운행대수는 당시 7대였다.
- 2018년 5월 1일, 송산그린시티 노선 연장과 함께 2대가 증차되었다.
- 2020년 3월 2일, 그랑시티자이를 경유한다.경원여객 공지사항
- 2021년 1월 15일부터 그랑시티자이 구간이 1차 정문 대신 그랑시티자이2차와 갈대습지공원 입구, 해솔중학교를 경유하는 경로로 변경되며, 동시에 기점이 새솔고등학교로 연장되었다.경원여객 공지사항
- 2020년 12월부터 경기도 공공버스로 전환되어 화성시 면허로 변경되었다.
4. 특징
- 당수동은 미경유하며 상록중학교, 푸른마을5단지 정류장은 무정차 통과한다.
- 시외버스 700번과 달리 환승할인이 가능하다. 이 때문에 주말 저녁에는 거의 좌석이 없다.
- 한양대입구 부터 강남역우리은행 까지는 700번과 노선이 동일하다.
- 2017년 투입된 2층버스는 리클라이닝이 되지 않으나, 송산그린시티 증차분 2층버스는 리클라이닝이 지원되고 있다.
- 10-1번과 함께 한양대학교 ERICA 캠퍼스 교내(경기테크노파크 ~ 한양대게스트하우스)를 운행한다.
- 평일에는 11대, 주말 및 공휴일에는 8대로 운행된다.
- 이 노선에서 다니던 기존의 유니버스 CNG 차량들이 전부 3100번, 3101번으로 이동하고, 대체분으로 8407번 폐선분 유니버스 디젤 차량들이 투입되면서 이 노선은 전 차량 디젤로 운행했었다.
- 봉담과천로와 수인로는 출퇴근시간대에도 많이 밀리지 않으므로 지하철보다 소요시간 차이가 거의 없다. 그리고 앉아서 갈 수 있기에 이 버스가 낫다.
4.1. 시간표
- 2020년 12월 21일 기준이다. #
4.2. 일평균 승차량
- 원 출처는 경기교통DB이며, 노선별 이용인원의 자료를 재구성하였다.
- 경기도 자료는 연간데이터가 존재하지 않아 매년 3월을 기준으로 작성하였다.
- 현금승차량은 집계되지 않았으며, 데이터 누락이나 오류로 인해 실제 승차량보다는 낮게 집계되니 단순 참고용으로만 확인하기 바람.
평일
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연도
| 일평균 승차량
| 전년대비 변동폭
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2018년
| 4,111
| |
주말
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연도
| 일평균 승차량
| 전년대비 변동폭
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2018년
| 2,387
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4.3. 노선
화성시 직행좌석버스 3102번
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