항공사고 요약도 | ||
발생일 | 1998년 7월 30일 | |
유형 | 공중충돌 | |
발생 위치 | 퀴베론 만 | |
기종 | ||
운영사 | 프로테우스 항공 개인 | |
기체 등록번호 | F-GSJM F-GAJE | |
출발지 | 리옹 생텍쥐페리 국제공항 바네스 공항 | |
도착지 | ||
탑승인원 | 706편 | 승객: 12명 |
승무원: 2명 | ||
세스나기 | 승객: 0명 | |
승무원: 1명 | ||
사망자 | 두 기체 15명 전원 사망 | |
1. 개요[편집]
퀴베론 만에서 비행중이던 세스나 177과 비치크래프트 1900 706편의 조종사 과실로 공중충돌해 탑승객 전원이 사망한 사고.
2. 사고 진행[편집]
706편은 리옹 생텍쥐페리에서 이륙해 로리랑으로 접근중 서쪽으로 방향을 틀었다.
파일:ss norway.jpg
한 승객이 조종사들에게 SS Norway호를 보기위해 방향을 틀어달라고 부탁했기 때문이다. 오후 1시 53분, 706편은 계기 비행을 취소하고 시계비행으로 전환한 뒤 2000피트까지 하강했다. 706편은 더 하강해 SS Norway호를 선회하다 1시 58분, 세스나 177과 충돌한다. 생존자는 없었다.
파일:ss norway.jpg
한 승객이 조종사들에게 SS Norway호를 보기위해 방향을 틀어달라고 부탁했기 때문이다. 오후 1시 53분, 706편은 계기 비행을 취소하고 시계비행으로 전환한 뒤 2000피트까지 하강했다. 706편은 더 하강해 SS Norway호를 선회하다 1시 58분, 세스나 177과 충돌한다. 생존자는 없었다.
3. 사고 원인[편집]
조사관들은 세스나기의 트랜스 폰더가 꺼져 있는것을 발견한다. 그리하여 접근 관제소 레이다에 세스나기가 탐지되지 아니하였고 706편은 세스나기의 위치, 고도, 속도 정보를 받지 못하게 된다. 그렇게 두 비행기는 공중에서 충돌하고 만다.
4. 사고 이후[편집]
BEA는 필요할 때만 계기 비행을 취소하도록 규정을 변경하였다.
5. 기타[편집]
항공 사고 수사대 시즌 16편에 방영되었다.