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1. 개요2. 특징3. 세대별 역사
3.1. 1세대 ~ 2세대 (O모델 ~ 930, 1963 ~ 1989)3.2. 3세대 (964, 1989 ~ 1993)3.3. 4세대 (993, 1993 ~ 1996)3.4. 5세대 (996, 1997 ~ 1999)
4. 둘러보기3.4.1. 5.5세대 (996.2, 2000 ~ 2004)
3.5. 6세대 (997, 2004 ~ 2008)3.5.1. 6.5세대 (997.2, 2009 ~ 2012)
3.6. 7세대 (991, 2012 ~ 2016)3.6.1. 7.5세대 (991.2, 2016 ~ 2018)
3.7. 8세대 (992, 2019 ~ )1. 개요
2. 특징
3. 세대별 역사
3.1. 1세대 ~ 2세대 (O모델 ~ 930, 1963 ~ 1989)
3.2. 3세대 (964, 1989 ~ 1993)
3.3. 4세대 (993, 1993 ~ 1996)
3.4. 5세대 (996, 1997 ~ 1999)
3.4.1. 5.5세대 (996.2, 2000 ~ 2004)
3.5. 6세대 (997, 2004 ~ 2008)
3.5.1. 6.5세대 (997.2, 2009 ~ 2012)
종전의 타르가 모델과 동일.
3.6. 7세대 (991, 2012 ~ 2016)
파일:991targa.jpg
북미오토쇼에서 발표. 현대에 와서 글라스 루프로 굳어져 가고 있던 타르가 트림에 과거 은색 롤 케이지를 장착했던 지붕 개폐형 타르가를 복각시켰다. 물론 완전히 그 때로 돌아가는 건 아니기에(...) 카브리올레 모델들처럼 루프를 자동으로 개폐할 수 있게 기술이 적용되었다.[2] 다만 완전 정지 상태에서만 할 수 있다는 게 유일한 흠. 4륜구동 시스템과 하드탑 메커니즘 때문에 100kg 가량이 더 얹어져 포르쉐의 자연흡기 엔진 중 가장 강력한 것을 얹었음에도 제로백은 4초대 후반에 머문다.
북미오토쇼에서 발표. 현대에 와서 글라스 루프로 굳어져 가고 있던 타르가 트림에 과거 은색 롤 케이지를 장착했던 지붕 개폐형 타르가를 복각시켰다. 물론 완전히 그 때로 돌아가는 건 아니기에(...) 카브리올레 모델들처럼 루프를 자동으로 개폐할 수 있게 기술이 적용되었다.[2] 다만 완전 정지 상태에서만 할 수 있다는 게 유일한 흠. 4륜구동 시스템과 하드탑 메커니즘 때문에 100kg 가량이 더 얹어져 포르쉐의 자연흡기 엔진 중 가장 강력한 것을 얹었음에도 제로백은 4초대 후반에 머문다.
- 타르가 4S 익스클루시브 에디션
- 타르가 4S 50th anniversary edition
- 타르가 4 GTS 익스클루시브 매뉴팩처 에디션
3.6.1. 7.5세대 (991.2, 2016 ~ 2018)
3.7. 8세대 (992, 2019 ~ )
- 타르가 4S 헤리티지 에디션